沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組緣過(guò)熱的檢查分析
今天我們來(lái)為大家介紹的是沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組緣過(guò)熱的檢查分析的內(nèi)容，大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。
解體檢查：抽出轉(zhuǎn)子后檢查定子發(fā)現(xiàn)，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)#5線棒出槽口R角處有明顯的灼燒現(xiàn)象，仔細(xì)查看并與測(cè)點(diǎn)布置圖對(duì)比可知#5線棒層間通過(guò)的勵(lì)鐵心測(cè)溫元件引出線燒毀。
拆除部線棒綁帶及墊塊后測(cè)量測(cè)溫元件緣電阻，發(fā)現(xiàn)有8個(gè)元件對(duì)地緣電阻為0。檢查汽部外觀，發(fā)現(xiàn)布置元件銅管靠近機(jī)座處有過(guò)熱現(xiàn)象。通過(guò)外觀檢查，發(fā)現(xiàn)#5槽線棒表面有緣過(guò)熱現(xiàn)象，層間情況不明。于是決定拆除#5槽上層線棒，更換該測(cè)點(diǎn)測(cè)溫元件并檢查線棒的緣情況。
直接原因：由于測(cè)溫元件穿線銅管處于沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組部交變磁場(chǎng)中，電機(jī)運(yùn)行時(shí)銅管導(dǎo)體上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，使部彈性結(jié)構(gòu)出現(xiàn)定振動(dòng)，且穿線銅管與機(jī)座密封板距離過(guò)近，部分靠近機(jī)座的銅管與機(jī)座產(chǎn)生了斷續(xù)接觸。而機(jī)座是直接接地的，在振動(dòng)過(guò)程中，帶有感應(yīng)電勢(shì)的穿線銅管因發(fā)生對(duì)地放電而出現(xiàn)局部過(guò)熱，溫度傳遞到銅管內(nèi)部的測(cè)溫元件上造成測(cè)溫元件緣損壞，發(fā)生接地現(xiàn)象。
間接原因：過(guò)熱銅管與沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組密封板距離過(guò)近的問(wèn)題在設(shè)備生產(chǎn)、裝配和監(jiān)造過(guò)程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和進(jìn)行相應(yīng)的處理；另外，在故障的發(fā)展過(guò)程中，緣過(guò)熱裝置報(bào)警沒(méi)有引起足夠的重視，未及時(shí)分析、處理和采取相應(yīng)防范措施，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。
文章標(biāo)題：沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組緣過(guò)熱的檢查分析
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