簡述柴油發(fā)電機內(nèi)的冷水處理技術(shù)
要知道柴油發(fā)電機內(nèi)的冷水處理技術(shù)可以分為5類：緩蝕劑法、換水法、普通小混床法、堿性處理法和氧含量控制法，接下來我們就來為大家簡單的介紹這些控制法的有關(guān)特點。
緩蝕劑法：銅緩蝕劑可以與水中的銅離子發(fā)生絡(luò)合反應(yīng)，生成保護膜覆蓋在銅表面，從而減緩銅的腐蝕，常用的緩蝕劑有2-疏基苯并噻唑（MBT）、苯并三氮唑（BTA）、甲基苯并三唑（TTA）及其他復(fù)合緩蝕劑。內(nèi)冷水加入緩蝕劑存在濃度檢測困難、電導(dǎo)率和Cu2+易超標、銅導(dǎo)線堵塞等風險。
換水法：向柴油發(fā)電機內(nèi)冷水箱連續(xù)補入大量凝結(jié)水或除鹽水同時排掉溢流水，使內(nèi)冷水的電導(dǎo)率和離子含量合格。當補水為除鹽水時，弱酸性并含有溶解氧的除鹽水會加速銅導(dǎo)線的腐蝕。當補水為凝結(jié)水時，凝結(jié)水中含有氨，可以升高內(nèi)冷水pH，抑制銅導(dǎo)線腐蝕，但凝汽器發(fā)生泄漏或水質(zhì)變化將引起內(nèi)冷水水質(zhì)惡化，因此不利于柴油發(fā)電機的安全。除此之外，連續(xù)排水的水量損耗很大，不夠經(jīng)濟。
普通小混床法：將部分內(nèi)冷水通過裝有氫型樹脂（RH）和氫氧型樹脂（ROH）的混床，以除去雜質(zhì)離子，降低電導(dǎo)率和Cu2+含量。由于混床出水緩沖性能差，空氣中CO2漏入后出水呈酸性，會加速銅導(dǎo)線的腐蝕。某電廠采用H-OH型旁路小混床，冷卻水pH大多在5.3~6.3范圍內(nèi)，銅導(dǎo)線腐蝕嚴重，水中Cu2+有時高達1 000 μg/L。
簡化處理法：堿化處理是通過向內(nèi)冷水中添加堿化劑提高pH來達到減緩銅腐蝕的目的。根據(jù)堿化劑加入方式的不同，可以分為直接加堿法和離子交換微堿化法，前者是將配好的NaOH或氨水通過加藥泵加入系統(tǒng)，后者是通過離子交換樹脂將NaOH緩慢釋放。
最后就是氧含量控制法：國外柴油發(fā)電機的內(nèi)冷水處理會控制含氧量在貧氧區(qū)（＜50 μg/或＜20 μg/L）或富氧區(qū)（＞2 mg/L），貧氧工況和富氧工況都包括堿性和中性兩種。
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文章來源：http://www.rwnh.cn/hangye/fadianji/n65016.html
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