韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組水溫冬夏兩季的變化
韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱，一旦散熱不及時(shí)，就會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行。一般機(jī)組的散熱都是依靠冷卻系統(tǒng)，冷卻介質(zhì)為水，而水溫會(huì)隨著吸收熱量而升高，一旦到達(dá)某個(gè)溫度就要停止工作了。韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組的水溫標(biāo)準(zhǔn)會(huì)隨著季節(jié)而變化，今天就為大家詳細(xì)講解一下。
冬季氣溫較低，韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會(huì)很低，所以韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn)，韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)揮最大有效功率時(shí)，冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。所以在冬季使用韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，水溫標(biāo)準(zhǔn)在80°左右。
夏季氣溫較高，有的地區(qū)甚至?xí)霈F(xiàn)40°以上的高溫天氣，韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組在100°水溫下容易造成拉缸事故，所以韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組在冷卻液超過95°左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載。
您在使用韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，一定要勤觀察水溫的變化，不能疲于檢查，尤其是在夏季高溫天氣，水溫上升較快，機(jī)組在高于95°的水溫下極容易發(fā)生拉缸事故，造成機(jī)組損害。
網(wǎng)站題目：韓國大宇柴油發(fā)電機(jī)組水溫冬夏兩季的變化
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