風(fēng)塵、灰塵對(duì)柴油發(fā)電機(jī)工作運(yùn)行產(chǎn)生的影響
柴油發(fā)電機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間放置后，會(huì)積很多灰塵，這也是很多柴油發(fā)電機(jī)的通病，灰塵的增多會(huì)讓柴油機(jī)增添很多煩惱。柴油發(fā)電機(jī)的使用過(guò)程中粉塵會(huì)對(duì)機(jī)組的絕緣性能帶來(lái)不良的影響。本文，發(fā)電設(shè)備為大家介紹下常見問(wèn)題：
一、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長(zhǎng)期結(jié)合，形成硬殼，在熱應(yīng)力作用下逐漸裂開。使電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著產(chǎn)生裂縫，容易造成電機(jī)的匝間、相間以及對(duì)地絕緣擊穿故障。
二、由于粉塵的機(jī)械和化學(xué)作用，侵蝕繞組絕緣，是破壞絕緣層的主要因素。
三、浸入絕緣縫隙中的粉塵，對(duì)電磁振動(dòng)的導(dǎo)體絕緣起“研磨劑”作用，造成匝間短路故障。
四、由于粉塵影響，會(huì)使電動(dòng)機(jī)介質(zhì)損失角正切增大，泄露電流增加；縮短絕緣表爬電距離。
五、落在繞組和鐵心以及機(jī)殼表面的粉塵，使電動(dòng)機(jī)散熱條件變劣，降低通風(fēng)冷卻的效果。
六、當(dāng)灰塵是不導(dǎo)電的和不易燃的物質(zhì)的時(shí)候?qū)﹄姍C(jī)的線圈無(wú)多大的影響，但是對(duì)電機(jī)軸上兩頭的軸承有影響，軸承壞后引起定子與轉(zhuǎn)子相磨發(fā)熱，盡而燒壞線圈。
七、空氣中的灰塵和風(fēng)沙相對(duì)變多，容易造成柴油發(fā)電機(jī)一些零部件的迅速損耗，如果處理不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器中出現(xiàn)很多灰塵，使得機(jī)組的一些管道出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。
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