柴油發(fā)電機(jī)作為各行各業(yè)及事業(yè)單位的主要應(yīng)急備用電源,它使用的主要原料就是柴油,而國(guó)際油價(jià)目前并沒(méi)有下跌的空間,所以節(jié)油省油就成為了最主要的任務(wù)之一。本文,發(fā)電設(shè)備將為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)出油閥的作用及其封錐面磨損的后果。
一、柴油發(fā)電機(jī)出油閥的作用
1、柴油發(fā)電機(jī)出油閥是使柱塞腔與高壓油管在不供油時(shí)互相隔斷,以防止當(dāng)柱塞下行時(shí)將高壓油管的燃油吸回油泵腔。
2、柴油發(fā)電機(jī)出油閥控制高壓油管中保持一定的殘余壓力以便在下次噴油時(shí),高壓油管內(nèi)燃油壓力可以很快升高。
3、柴油發(fā)電機(jī)出油閥在噴油泵供油結(jié)束時(shí),能使高壓油管中的油壓迅速降低,以保證斷油干脆利落,消除噴油器的滴油現(xiàn)象。
二、柴油發(fā)電機(jī)出油閥密封錐面磨損的下不良后果
柴油發(fā)電機(jī)出油閥密封錐面的磨損是因?yàn)槌鲇烷y在起減壓作用時(shí),出油閥彈簧與高壓油管中高壓油的殘余壓力,促進(jìn)閥芯向閥座密封錐面碰擊,一起與柴油中雜質(zhì)的作用所構(gòu)成。減壓環(huán)帶與座孔的磨損主要是柴油中雜質(zhì)的作用所構(gòu)成。
1、使柴油發(fā)電機(jī)失去密封性,構(gòu)成高壓油管中不規(guī)則地往回漏油,從而使高壓油管中的剩下壓力降低且不安穩(wěn),使供油量減少甚至不供油,使各缸或每缸自身工作不均勻,特別是低速時(shí)更為明顯。
2、使噴油時(shí)刻滯后,因?yàn)橄乱淮闻c上一次噴油比較,要有較多的時(shí)刻。原因是先要提高柴油發(fā)電機(jī)油管中降低了的剩下壓力,再提高到噴油時(shí)的壓力。
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本文名稱:柴油發(fā)電機(jī)出油閥的作用及其封錐面磨損的后果
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