簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器的恰當(dāng)應(yīng)用和養(yǎng)護(hù)方式（下）
繼上文，油位超限：在柴油發(fā)電機(jī)組加注油盤(pán)機(jī)油時(shí)，有的用戶(hù)故意將油位加注過(guò)高，自以為越多越好，其實(shí)不然，油位過(guò)高會(huì)堵塞上、下有空，使其不通暢，難以保證其牌友、吸塵作用。此外，機(jī)油加注過(guò)多，唄強(qiáng)大氣流吸入氣缸，隨燃油被燃燒掉，既浪費(fèi)又影響柴油機(jī)的工作性能。正確的做法是空氣濾清器機(jī)油加至下托盤(pán)突出部。
干裝上、下濾網(wǎng)的空氣濾清器：用戶(hù)在保養(yǎng)空氣濾清器上、下金屬濾網(wǎng)時(shí)，用機(jī)油清洗后，就直接裝入到濾清器殼內(nèi)，此種做法是錯(cuò)誤的。正確的保養(yǎng)方法是：濾網(wǎng)在清洗晾干后進(jìn)入機(jī)油中，適時(shí)去除后把多余的機(jī)油滴盡，再裝回原處。注意：在環(huán)境溫度太高的情況下工作時(shí)，浸濕濾網(wǎng)必須用85%-90%的機(jī)油和10%-5%的鈣基潤(rùn)滑脂的混合油，以更好的增加過(guò)濾效果。
集塵盤(pán)中勿加機(jī)油：4115型柴油機(jī)的空氣濾清器最底部有一集塵盤(pán)與其外殼連接在一起，有些用戶(hù)不知它是集塵之用，誤以為在其內(nèi)加些機(jī)油能提高過(guò)濾效果，其實(shí)不然，由于機(jī)器的振動(dòng)金額空氣紊流的作用會(huì)使機(jī)油濺到旋風(fēng)除塵管和中央小管的內(nèi)壁上，反而影響濾清效果，所以集塵盤(pán)中勿加機(jī)油。
濾網(wǎng)失修、裝錯(cuò)：有的用戶(hù)不注重對(duì)濾網(wǎng)的按時(shí)保養(yǎng)，濾網(wǎng)過(guò)臟，有的不但6片可拆卸濾網(wǎng)被塵土堵死三分之二，就連其上的8片濾網(wǎng)也被堵了一大半，這大大增加了進(jìn)氣阻力。有的過(guò)濾網(wǎng)安裝錯(cuò)誤，有將波紋順裝，有將十字架交叉向下。正確的安裝方法是：空氣濾清器相鄰二片濾網(wǎng)波紋應(yīng)交叉，其十字架應(yīng)上下對(duì)齊并向上。
集塵杯多土：空氣濾清器的集塵杯不及時(shí)倒土，有的原杯損壞后換成金屬杯，致使從外部觀(guān)察不到塵土量，塵土集滿(mǎn)后即結(jié)成泥塊，當(dāng)加大油門(mén)時(shí)，集塵杯中的塵土被吸入進(jìn)氣道，使有盤(pán)中的機(jī)油早期臟污變稠，濾網(wǎng)過(guò)臟，進(jìn)而造成進(jìn)氣阻力增大，加速機(jī)件的磨損。
綜上所述，空氣濾清器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。一般情況下不允許不裝空氣濾清器開(kāi)動(dòng)柴油機(jī)，否則縮短柴油機(jī)的使用壽命。對(duì)柴油機(jī)的危害是十分嚴(yán)重，應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)要求使用保養(yǎng)空氣濾清器。
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