柴油發(fā)電機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)內(nèi)容具體介紹
柴油發(fā)電機(jī)活塞與活塞銷采用間隙配合，裝配時(shí)，將連桿小頭置于活塞兩銷孔中間。注意連桿上的向前箭頭標(biāo)志方向一致.把銷裝入銷孔內(nèi)，用軟金屬錘或木錘輕輕敲打，然后裝入擋圈。裝入后，活塞與連桿應(yīng)能擺動(dòng)自如，無阻滯現(xiàn)象，之后裝上活塞環(huán)，安裝活塞環(huán)時(shí)，有標(biāo)記面的一面朝上，最好是使用專用工裝。
柴油發(fā)電機(jī)每個(gè)活塞上有三道活塞環(huán)，第一道為氣環(huán)，主要作用為密封高溫高壓氣體，該環(huán)為梯形噴鉬滲陶柔性桶面環(huán)，具有非常好的缸套順應(yīng)性和高溫耐磨性，具有很好的抗粘結(jié)卡環(huán)效果。第二道環(huán)為刮油環(huán)，此環(huán)為錐形面環(huán)，主要起密封氣體及刮油作用。第三道為油環(huán)部件，該環(huán)為組合環(huán)，主要起刮油作用。為保證密封性能，活塞環(huán)的軸向間隙及閉口間隙必須符合表1的規(guī)定值。閉口間隙測(cè)量的方法是將活塞環(huán)平放放氣缸套孔內(nèi)(可用活塞推平)，用厚薄規(guī)測(cè)量環(huán)的閉口處間隙。
柴油發(fā)電機(jī)活塞連桿組裝入缸套時(shí)，活塞頂部的箭頭必須指向發(fā)動(dòng)機(jī)前端，應(yīng)該把三道活塞環(huán)的開口錯(cuò)開，以保證密封性能。裝配連桿螺栓時(shí)，應(yīng)能用手將連桿螺栓擰到底，然后用扭力扳手?jǐn)Q緊。連桿螺栓的擰緊力矩為160+/-10n.m，需分三次均勻擰緊。上緊后應(yīng)保證曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，活塞為內(nèi)冷油道活塞，通過活塞冷卻噴鉤噴機(jī)油冷卻，以保證活塞有效的冷卻而不至于過熱。
柴油發(fā)電機(jī)冷卻噴鉤必須經(jīng)過打靶試驗(yàn)，以確保能把機(jī)油噴入活塞油道時(shí)面，曲軸第二檔裝有止推片，防止曲軸前后竄動(dòng)，必須保證曲軸軸向間隙為0.102-0.305mm。
柴油發(fā)電機(jī)飛輪與曲軸后法蘭定位裝配，裝配時(shí)注意保持結(jié)合面的清潔與完好，飛輪堅(jiān)固螺栓應(yīng)以對(duì)角交叉，分多次均勻擰緊，擰緊力矩為200+/-20n.m。
曲軸皮帶輪減震器用螺栓與曲軸結(jié)合，螺栓以對(duì)角交叉，上緊力矩為110+/-10n.m。柴油發(fā)電機(jī)安裝機(jī)油泵時(shí)，應(yīng)用工裝保證機(jī)油泵上前油封安裝孔與曲軸的同軸度，如無工裝，必須要檢查其同軸度，同軸度要求小于等于0.3.同軸度超過時(shí)，易引起機(jī)油泵轉(zhuǎn)子裂的故障。
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