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柴油發(fā)電機(jī)蓄電池的電壓和容量

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如果蓄電池發(fā)生故障,則會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng),對(duì)蓄電池的維護(hù)相當(dāng)重要。蓄電池主要用來(lái)起動(dòng)柴油機(jī),第二個(gè)作用是用來(lái)監(jiān)視電網(wǎng)和起動(dòng)前油、水等條件是否符合起動(dòng)要求。

 

蓄電池的電壓:柴油發(fā)電機(jī)蓄電池每單格的名義電壓通常為2V,而實(shí)際電壓隨充電和放電情況而定。隨著放電過(guò)程的進(jìn)行,電壓將緩慢下降。當(dāng)電壓降到1.7V時(shí),不應(yīng)再繼續(xù)放電,否則電壓將急劇下降,影響柴油發(fā)電機(jī)蓄電池的使用壽命。

 

蓄電池的容量:在實(shí)際使用中,柴油發(fā)電機(jī)蓄電池的容量不是一個(gè)定值。影響放電容量的因素很多,除了蓄電池的結(jié)構(gòu)、極板的數(shù)量和面積、隔板的材料等外,還與放電、充電電流的大小、電解液的濃度和溫度等因素有關(guān)。

 

柴油發(fā)電機(jī)蓄電池的容量表示其輸出電量的能力,單位為A·h。蓄電池額定容量是指電解液溫度為30℃士2℃時(shí),在允許放電范圍內(nèi),以一定值的電流連續(xù)放電10h,單格電壓降到1.7V時(shí)所輸出的電量。以Q表表示容量(單位為A·h),I表示放電電流值,T表示放電時(shí)間,則Q=IT,如果蓄電池的額定電容量為126A·h,它在電解液平均溫度為30℃時(shí),可以12.6A的電流供電,能連續(xù)放電10h。

 

如放電電流過(guò)大,化學(xué)反應(yīng)只在極板的表面進(jìn)行而不能深入內(nèi)部,電壓便迅速下降,使容量減少。當(dāng)溫度降低時(shí),會(huì)導(dǎo)致電解液的黏度和電阻增加,蓄電池的容量減少。這就是在冬季,柴油發(fā)電機(jī)蓄電池容量不足的重要原因。因此,在冬季和較嚴(yán)寒地區(qū)對(duì)蓄電池必須采取保溫?fù)d施,否則難以啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。

 

柴油發(fā)電機(jī)中長(zhǎng)期存放的電瓶,在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?,以保證電瓶正常的容量。(可通過(guò)比重計(jì)檢測(cè)電瓶的實(shí)際容量)正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電瓶?jī)?nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對(duì)電瓶進(jìn)行補(bǔ)液,補(bǔ)液前,首先應(yīng)清潔加注口周?chē)奈畚铮乐蛊渎淙腚娖扛裰?,然后把加注口打開(kāi),加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過(guò)滿(以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,電瓶放電/充電時(shí),內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出,造成對(duì)周?chē)矬w、環(huán)境的腐蝕破壞。

 

避免電瓶在低溫下啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),低溫環(huán)境下電瓶容量將無(wú)法正常輸出,且長(zhǎng)時(shí)間放電有可能造成電瓶故障(開(kāi)裂或爆炸)備用柴油發(fā)電機(jī)電瓶應(yīng)定期對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)充電,我們建議用戶選購(gòu)電瓶浮充充電器。


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