柴油發(fā)電機的正常溫度是多少
柴油發(fā)電機組運行期間水溫過高的原因如下:
1、水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
檢查水箱風(fēng)機是否正常運行最簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng)。如果壓縮機已經(jīng)啟動，而風(fēng)機仍不運轉(zhuǎn)，則一定是風(fēng)機故障。當(dāng)水溫傳感器斷開時，為了保護(hù)發(fā)動機，風(fēng)扇會自動運行。在這種情況下，可拔掉水溫傳感器進(jìn)行判斷。
2.散熱器散熱不良
這種情況在夏天更常見。檢查時，只需打開發(fā)動機蓋，觀察保險杠后的散熱器是否混入過多異物。如果散熱器堵塞太嚴(yán)重，需要到維修車間清洗。
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3.恒溫器不能正常打開
在這種情況下,冷卻液不能正常循環(huán),根本不能發(fā)揮冷卻的作用,主要用于水箱和回水管室溫(正常應(yīng)該是熱的),因為在水中氣體的膨脹管、上下水管將變得非常困難。
4.冷卻液不足
這是一個比較容易觀察的情況，只要打開發(fā)動機短艙，看看冷卻液液位是否滿足要求。
5.水泵不能正常工作了
泵帶有時由于使用時間過長會產(chǎn)生打滑、空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，當(dāng)這種問題發(fā)生時，最重要的特點就是踩下油門保持一段時間就會恢復(fù)正常。
6.溫度傳感器、儀器、電路異常
如果以上問題已經(jīng)排除，那么水溫過高可能是由于水溫傳感器故障或儀表、電路故障造成的，那么就有必要及時修理維修點進(jìn)行仔細(xì)檢查。

本文題目：柴油發(fā)電機的正常溫度是多少
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