柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的主要燃料是柴油
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的主要燃料是柴油。柴油是從油中提煉和加工出來的。其主要特點(diǎn)是自燃點(diǎn)低、密度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、使用安全、成本低。
然而，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，很難啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。高速柴油發(fā)電機(jī)組使用輕柴油，中低速柴油發(fā)電機(jī)組使用重柴油。柴油的性質(zhì)對(duì)柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和綜合性能有很大影響。柴油的自燃性能用16個(gè)燃燒值表示。16個(gè)烷值是越南，這意味著自燃溫度越低，越容易著火。然而，16烷值的值過高或過低都是不好的。如果16烷值太高，雖然容易著火，工作起來也很輕，但穩(wěn)定性差，耗油量大。第16燃燒值過低，柴油機(jī)工作粗暴。一般柴油機(jī)使用的柴油的第16烷值為30-60。
柴油粘度是影響柴油霧化的主要指標(biāo)。它指示柴油的貧度和流動(dòng)困難度。皮膚生成量大，噴霧時(shí)油滴大，噴霧距離長(zhǎng)，但分散的殘茬與空氣不均勻，柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)容易冒煙，燃油消耗增加。溫度越低，粘度越大；相反，柴油的流動(dòng)性能主要用凝固點(diǎn)來表示。所謂冰點(diǎn)是指柴油失去流動(dòng)性時(shí)的溫度。如果柴油溫度低于冰點(diǎn)，柴油將不會(huì)流動(dòng)，供應(yīng)將會(huì)中斷，柴油發(fā)電機(jī)組將無法工作。
因此，凝固點(diǎn)是選擇柴油的主要依據(jù)之一。柴油規(guī)格國(guó)內(nèi)柴油分為輕柴油和重柴油。輕柴油揮發(fā)性好，按質(zhì)量分為三個(gè)等級(jí)：優(yōu)等品、一等品和合格品。每個(gè)等級(jí)根據(jù)其冰點(diǎn)分為六個(gè)等級(jí)，即10號(hào)、0號(hào)、10號(hào)、20號(hào)、35號(hào)和50號(hào)，表示它們的冰點(diǎn)溫度；重柴油揮發(fā)性差，密度和粘度高，雜質(zhì)多。重柴油根據(jù)粘度分為三個(gè)等級(jí)：10號(hào)、20號(hào)和30號(hào)。編號(hào)越大，粘度越大。
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