柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)開機(jī)停機(jī)并聯(lián)操作:
1.按鍵,控制器進(jìn)入“手動(dòng)模式”,按鍵旁邊的指示燈亮,然后按鍵,則起動(dòng)發(fā)電機(jī)組。
2.預(yù)熱繼電器首先輸出(如果被配置),LCD屏幕顯示“開機(jī)預(yù)熱延時(shí)XXs”;
3.預(yù)熱延時(shí)結(jié)束后,燃油繼電器輸出1s(或通過發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)出開機(jī)信號),然后起動(dòng)繼電器輸出;如果在“起動(dòng)時(shí)間”內(nèi)發(fā)電機(jī)組沒有起動(dòng)成功,燃油繼電器和起動(dòng)繼電器停止輸出,進(jìn)入“起動(dòng)間隔時(shí)間”,等待下一次起動(dòng);
注:如果控制器被配置為CANBUS有效,則發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU將接收CANBUS發(fā)送的開機(jī)信號。
4.在設(shè)定的起動(dòng)次數(shù)內(nèi),如果發(fā)電機(jī)組沒有起動(dòng)成功,LCD顯示窗第一行反黑,同時(shí)在LCD報(bào)警顯示屏上顯示起動(dòng)失敗報(bào)警;
5.在任意一次起動(dòng)時(shí),若起動(dòng)成功,則進(jìn)入“安全運(yùn)行時(shí)間”,在此時(shí)間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、充電失敗報(bào)警量等均無效,安全運(yùn)行延時(shí)結(jié)束后則進(jìn)入“開機(jī)怠速延時(shí)”(如果開機(jī)怠速延時(shí)被配置);
注:如果控制器被配置為CANBUS有效,則發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將從ECU直接讀取。
6.在開機(jī)怠速延時(shí)過程中,欠速、欠頻、欠壓報(bào)警均無效,開機(jī)怠速延時(shí)過完,進(jìn)入“高速暖機(jī)延時(shí)”(如果高速暖機(jī)延時(shí)被配置);
7.當(dāng)高速暖機(jī)延時(shí)結(jié)束時(shí),發(fā)電機(jī)組等待帶載。
8.前面板上的合閘按鈕按下,在單機(jī)運(yùn)行時(shí),當(dāng)高速暖機(jī)延時(shí)結(jié)束時(shí),若發(fā)電正常則發(fā)電狀態(tài)指示燈亮,當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓、頻率達(dá)到帶載要求,則發(fā)電合閘繼電器輸出,發(fā)電機(jī)組帶載,發(fā)電供電指示燈亮,發(fā)電機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài);如果發(fā)電機(jī)組電壓或頻率不正常,則控制器報(bào)警停機(jī)(LCD屏幕顯示發(fā)電相應(yīng)報(bào)警量);
9.前面板上的合閘按鈕按下,在并聯(lián)運(yùn)行時(shí),當(dāng)高速暖機(jī)延時(shí)結(jié)束時(shí)
a)若系統(tǒng)母排沒有電壓信號,則先發(fā)一個(gè)合閘狀態(tài)標(biāo)志給其余待并機(jī)組,然后發(fā)電合閘繼電器輸出,以避免其它機(jī)組同時(shí)合閘。
b)若系統(tǒng)母排有電壓或其它機(jī)組已經(jīng)合閘,則控制器將控制GOV調(diào)速和控制AVR調(diào)壓,以達(dá)到機(jī)組與母排同步,當(dāng)同步條件滿足時(shí),發(fā)出合閘信號,將機(jī)組并入母排。一旦機(jī)組并入母排,則控制器將控制發(fā)動(dòng)機(jī)逐步增大油門和其它已并聯(lián)機(jī)組進(jìn)行負(fù)荷均分。
10.如果分閘按鈕在并聯(lián)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)被按下,控制器首先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到其它機(jī)組,然后發(fā)出分閘信號。
文章名稱:發(fā)電機(jī)廠家解析柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)開機(jī)停機(jī)并聯(lián)操作
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