絕大部分的后備電源柴油發(fā)電機組在被購置后，不少是當作后備電源的。要是市電送電沒問題，柴油發(fā)電機組差不多沒用過，正處于常年閑置不用階段。

柴油發(fā)電機組長久不啟動會停壞，大多是因為柴油發(fā)電機組常年正處于靜態(tài)，機組實際上各種各樣材質會與機油、冷卻水、柴油、空氣等產生錯綜復雜的化學反應。

柴油發(fā)電機組濾清器過濾性能走低。

柴油發(fā)電機組濾清器對柴油、機油或水起過濾用途，主要是防止雜質流入機體內，所以說在機組啟動環(huán)節(jié)中，濾清器就發(fā)揮了關鍵的保護用途。但這一些油污或雜質會逐漸沉積在濾網壁上，使得濾器過濾性能走低，情況嚴重的還是會造成油路不暢。在這樣的狀態(tài)下，柴油發(fā)電機組將要因油不能供應而停機。

所以說，要想做到柴油發(fā)電機組沒問題運行，柴油發(fā)電機組提倡廣大用戶，常用機組每500小時換掉三濾，后備電源機組每2年換掉三濾。

柴油發(fā)電機組的冷卻系統水循環(huán)不暢。

水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使得水循環(huán)不暢，冷卻成效走低。要是冷卻系統有故障，會造成以下不良影響：

1、柴油發(fā)電機組冷卻成效差，機組內水溫過高，造成停機；

2、會造成柴油發(fā)電機組水箱漏水，水箱內水位走低，機組不能沒問題運行。

常年擱置的發(fā)電機組，即便發(fā)電機組價格再高，也是要進行日常維護的。

網頁標題：長久不啟動柴油發(fā)電機組為什么會壞了？
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