1 . 單相變壓器空載時(shí)的電流與主磁通不同相位，存在一個(gè)相位視點(diǎn)差aFe，由于存在鐵耗電流。空載電流是尖頂波形，由于其間有較大的三次諧波。

2 . 直流電機(jī)電樞繞組中活動(dòng)的也是溝通電流。但其勵(lì)磁繞組中流的是直流電流。直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁辦法有他勵(lì)、并勵(lì)、串勵(lì)、復(fù)勵(lì)等。

3 . 直流電機(jī)的反電勢(shì)表達(dá)式為E =CE F n；而電磁轉(zhuǎn)矩表達(dá)式則為Tem =CTFI。

4 . 直流電機(jī)的并聯(lián)支路數(shù)總是成對(duì)的。而溝通繞組的并聯(lián)支路數(shù)則不必定。

5 . 在直流電機(jī)中，單疊繞組的元件是以一個(gè)疊在別的一個(gè)之上的辦法，串聯(lián)而成的。無論是單波繞組、仍是單疊繞組，換向片將一切元件串聯(lián)在一起、構(gòu)成了一個(gè)單一的閉合回路。

6 . 異步電機(jī)又稱感應(yīng)電機(jī)，由于異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子電流是經(jīng)過電磁感應(yīng)而發(fā)生的。

7 . 異步電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和繞組的起動(dòng)電流的平方成正比地減小。

8 . 一次側(cè)電壓的幅值、頻率不變時(shí)，變壓器的鐵心的飽滿程度是根本不變的，勵(lì)磁電抗也根本不變。

9 . 同步發(fā)電機(jī)的短路特性是一條直線，三相對(duì)稱短路時(shí)磁路是不飽滿的；三相對(duì)稱穩(wěn)態(tài)短路時(shí)，短路電路為純?nèi)ゴ诺闹陛S重量。

10 . 同步電機(jī)勵(lì)磁繞組中的電流是直流電流，勵(lì)磁辦法首要有勵(lì)磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁、停止整流器勵(lì)磁、旋轉(zhuǎn)整流器勵(lì)磁等。

11 . 三相組成磁動(dòng)勢(shì)中沒有偶次諧波；對(duì)稱三相繞組通對(duì)稱三相電流，其組成磁動(dòng)勢(shì)中沒有3的倍數(shù)磁諧波。

12 . 三相變壓器一般都期望有某一側(cè)是三角形銜接或許有某一側(cè)中點(diǎn)接地。由于三相變壓器的繞組聯(lián)合都期望有三次諧波電流的通路。

13 . 對(duì)稱三相繞組通對(duì)稱三相電流時(shí)，其組成磁動(dòng)勢(shì)中的5次諧波是回轉(zhuǎn)的；7次諧波是正轉(zhuǎn)的。

14 . 串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性比較軟。他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性比較硬。

15 . 變壓器短路實(shí)驗(yàn)可以丈量變壓器繞組的漏阻抗；而空載實(shí)驗(yàn)則可以丈量繞組的勵(lì)磁阻抗參數(shù)。

16 . 變壓器的變比等于一次側(cè)繞組與二次側(cè)繞組的匝數(shù)比。而單相變壓器的變比則還可以表明成一、二次側(cè)的額外電壓之比。

17 . 正常勵(lì)磁時(shí)，同步發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)等于1；堅(jiān)持輸出有功不變，使勵(lì)磁電流小于正常勵(lì)磁（欠勵(lì)）時(shí)，則直軸電樞反響的性質(zhì)是助磁的；堅(jiān)持輸出有功不變，使勵(lì)磁電流大于正常勵(lì)磁（過勵(lì)）時(shí)，則直軸電樞反響的性質(zhì)是去磁的。

18 . 在直流電機(jī)中，鐵耗首要存在于轉(zhuǎn)子鐵心(電樞鐵心)中，由于定子鐵心磁場(chǎng)根本不變。

19 . 在直流電機(jī)中，第一節(jié)距y1等于元件第1邊與第2邊之間相差的槽數(shù)。組成節(jié)距y等于相串聯(lián)的兩元件的上元件邊之間相差的槽數(shù)。

20 . 在直流電機(jī)中，當(dāng)不考慮飽滿時(shí)，交軸電樞反響的特點(diǎn)是使磁場(chǎng)為零的方位偏移，但每極磁通不變。當(dāng)電刷坐落幾許中性線上時(shí)，電樞反響是交磁性質(zhì)的。

21 . 在直流電動(dòng)機(jī)中，將外部的直流電變換成內(nèi)部的溝通電的部件是換向器。換向器的作用是將直流變換成溝通（或相反）。

22 . 在同步電機(jī)中，當(dāng)定子繞組交鏈的勵(lì)磁磁通F0為最大值時(shí)，反電勢(shì)E0到達(dá)最小值，當(dāng)F0到達(dá)零時(shí)，E0到達(dá)最大值，F(xiàn)0和E0這兩者之間的相位聯(lián)系為 F0超前E0 90o。且E0和F0之間的聯(lián)系表達(dá)式為：E0 = 4.44 f N kN1F0。

23 . 在電機(jī)中，漏磁通是指僅交鏈繞組本身的磁通，其發(fā)生的反電動(dòng)勢(shì)往往可以用一個(gè)漏電抗壓降（或負(fù)電抗壓降）來等效。

24 .異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子有：-鼠籠式、繞線式等兩種。

25 . 異步電機(jī)的轉(zhuǎn)差率s界說為：同步轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速之差與同步轉(zhuǎn)速的比值。異步電機(jī)作業(yè)于電動(dòng)機(jī)狀況時(shí)，其轉(zhuǎn)差率s的規(guī)模是1>s>0。

26 . 異步電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩Tem與轉(zhuǎn)差率s的聯(lián)系Tem-s曲線有三個(gè)要害點(diǎn)，分別是起動(dòng)點(diǎn)（s = 1）、最大電磁轉(zhuǎn)矩點(diǎn)（s=sm）、同步點(diǎn)（s=0）。當(dāng)異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子電阻改動(dòng)時(shí)，其最大電磁轉(zhuǎn)矩Tem的巨細(xì)、轉(zhuǎn)差率sm的特點(diǎn)是：巨細(xì)不變，s方位改變。

27 . 異步電動(dòng)機(jī)有必要從電網(wǎng)吸收滯后性質(zhì)的無功，用于激磁。

28 . 一個(gè)線圈組通上溝通電，其磁動(dòng)勢(shì)跟著時(shí)刻的改變具有脈振性質(zhì)。單個(gè)線圈通溝通電，其磁動(dòng)勢(shì)跟著時(shí)刻的改變也具有脈振性質(zhì)。

29 . 同步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時(shí)，要求其三相端電壓同電網(wǎng)三相電壓具有相同的：頻率、幅值、波形、相序（和相位）等。

30 . 同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子有隱極式和凸極式兩種。

31 . 鼠籠轉(zhuǎn)子的等效相數(shù)等于其槽數(shù)，而每相的等效匝數(shù)則為1/2。

32 . 三相對(duì)稱溝通繞組，通對(duì)稱三相溝通電流，其基波組成磁動(dòng)勢(shì)是一個(gè)圓形旋轉(zhuǎn)的磁動(dòng)勢(shì)，其旋轉(zhuǎn)的方向是從超前相繞組軸線轉(zhuǎn)向滯后相軸線，再到下一個(gè)滯后相的軸線。

33 . 三相變壓器的三相繞組之間有星形和三角形等兩種銜接辦法；磁路則有組式和心式等兩種結(jié)構(gòu)。

34 . 三相變壓器的6個(gè)奇數(shù)聯(lián)合組號(hào)為1、3、5、7、9、11。而6個(gè)偶數(shù)聯(lián)合組號(hào)則為0、2、4、6、8、10。

35 . 溝通繞組中，每極每相槽數(shù)q ＝q ＝ Z/2p/m（假定槽數(shù)為Z,極對(duì)數(shù)為p，相數(shù)為m）。. 在溝通繞組中，既有選用120o相帶的，也有選用60o相帶的。其間60o相帶的基波繞組系數(shù)、反電動(dòng)勢(shì)較高。

36 . 對(duì)稱重量法可用于剖析變壓器、同步電機(jī)的不對(duì)稱運(yùn)轉(zhuǎn)，其使用的條件是體系為線性的，因此可以使用疊加原理，將不對(duì)稱的三相電量體系，分解為正序、負(fù)序、零序等三組對(duì)稱的三相體系。

37 . 短距系數(shù)的計(jì)算公式是ky1 = sin(p/2×y1/t)，其物理含義是短距導(dǎo)致反電勢(shì)（或磁動(dòng)勢(shì)）與整距比較所打的扣頭（或減小的系數(shù)）。而散布系數(shù)的計(jì)算公式則是kq1 = sin(qa1 /2 ) / q / sin(a1 / 2)，其物理含義是q個(gè)線圈順次相差a1電視點(diǎn)時(shí)，反電勢(shì)（或磁動(dòng)勢(shì)）相對(duì)會(huì)集的狀況所減小的系數(shù)（或打的扣頭）。

38 . 電流互感器是用來丈量電流，其二次側(cè)不能開路。而電壓互感器則是用來丈量電壓，其二次側(cè)不能短路。

39 . 電機(jī)是將機(jī)械能變換為電能（或相反），或許將一種溝通電壓等級(jí)改動(dòng)為別的一種溝通電壓等級(jí)的設(shè)備。從能量變換視點(diǎn)看，電機(jī)可以分為變壓器、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等三類。

40 . 槽距電視點(diǎn)a1的計(jì)算公式為a1 = p×360o/Z?？梢姴劬嚯娨朁c(diǎn)a1等于槽距機(jī)械視點(diǎn)am的p倍。

41 . 變壓器繞組歸算的原則是：在歸算前后，確保繞組的磁動(dòng)勢(shì)不變，以及確保繞組的有功和無功不變。

42 . 變壓器的功率特性曲線的特點(diǎn)是存在一個(gè)最大值，即當(dāng)可變損耗等于不變損耗時(shí)到達(dá)最大值。

43 . 變壓器的空載實(shí)驗(yàn)通常在低壓側(cè)加電壓和進(jìn)行丈量。變壓器的短路實(shí)驗(yàn)通常在高壓側(cè)加電壓和進(jìn)行丈量。

44 . 變壓器并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空載無環(huán)流的條件是：變比相同以及聯(lián)合組號(hào)相同。

45 . 變壓器并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)載分配原則是：變壓器負(fù)載電流的標(biāo)幺值與短路阻抗的標(biāo)幺值成 反比。并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變壓器的容量可以得到充分利用的條件是：短路阻抗的標(biāo)幺值要持平，且它們的阻抗角也要持平。

新聞名稱：44個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)知識(shí)，你都知道嗎？
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