柴油發(fā)電機組是人類文明發(fā)展史上的一次偉大發(fā)明，它的出現(xiàn)為人們的工作和生活帶來了便利，也為人類帶來了光和熱。然而，在這些風(fēng)光無限的背后，柴油發(fā)電機組同時也給人們帶來了空氣的污染以及噪音的污染。對于噪音污染，目前來說是影響人們正常工作和生活的一大難題，那么在使用柴油發(fā)電機組的同時要怎樣處理噪音問題呢？隨著靜音發(fā)電機組的出現(xiàn)，降噪問題總算是有了顯著的改善，那么靜音發(fā)電機組是憑借著什么來降低噪音的呢？

主要的降噪設(shè)施有：減振設(shè)施、隔聲罩、進風(fēng)消聲體、排風(fēng)消聲體、排氣消聲器和電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu)，直接在箱體外連接；另外還有隔聲罩門的結(jié)構(gòu)與隔聲罩類似，窗采用雙層玻璃，門窗與隔聲罩嚴(yán)格密封，最大限度地密封了噪聲。

綜上所述，靜音型發(fā)電機組的出現(xiàn)為人們的生活和工作帶來了希望，也為柴油發(fā)電機組的使用帶來更多的便利。

淺談高壓發(fā)電機組的防凍工作

1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后，機內(nèi)溫度立即升高，如果這時加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。

2、停機后，沒有放冷卻水。機內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。

3、柴油機運轉(zhuǎn)時，冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。

4、柴油機長時間運轉(zhuǎn)，機內(nèi)溫度高，停車后立即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

5、使用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導(dǎo)致開裂。

防止各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下方法：

1、起動柴油機前，應(yīng)先給水箱加入溫?zé)崴?，?yán)冬季節(jié)要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。

2、柴油機運轉(zhuǎn)時間較長時，停機后應(yīng)等待半個小時左右，機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后最好用細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān)，防止沉淀物堵塞放水閥。

3、柴油機運轉(zhuǎn)過熱嚴(yán)重缺水時，應(yīng)讓柴油機低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘，然后再慢慢加入冷卻水。

網(wǎng)站欄目：簡析柴油發(fā)電機組降噪原理及防凍工作
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