單項(xiàng)透視隔熱膜的作用到底有多大？
單向透視隔熱膜能完全隔熱嗎？
顏色越深單向透視隔熱膜效果越好？
單向透視隱私膜廠家認(rèn)為膜的隔熱效果和顏色深淺沒(méi)有直接的關(guān)系。黑的膜可以吸熱，有色膜是吸熱的，但是吸了熱以后，比如在玻璃上它還是要釋放。同時(shí)這種膜只吸熱，不能反射熱，膜看起來(lái)很黑，但是實(shí)際上隔熱效果很差。而美國(guó)產(chǎn)的膜通常透光率較高，視覺(jué)清晰舒適，加上其中有各種金屬鍍膜隔熱層，具有優(yōu)異的隔熱性能。

單向透視隱私膜廠家認(rèn)為這是不可能的，到目前為止，全世界所有生產(chǎn)膜的制造廠，生產(chǎn)出來(lái)的膜，隔熱效果最好的大概在85%左右，如果說(shuō)達(dá)到90%以上，是不可能的。比如汽車(chē)膜，有些消費(fèi)者在市場(chǎng)上遇到這樣推銷(xiāo)車(chē)膜的“我的膜隔紅外線是90%多”，這也是一個(gè)誤區(qū)。紅外線是不是等于熱？其實(shí)，紅外線只占太陽(yáng)熱量的53%，所以即使你把紅外線全部隔掉，也只能隔掉50%多的熱。隔熱，應(yīng)該是整體紅外線、紫外線等全部隔掉，比較好的、正常的膜應(yīng)該在50%—80%之間。而事實(shí)上比較差的膜，就像透明的塑料紙一樣，沒(méi)有什么作用。

單向透視隱私膜廠家介紹到普通車(chē)窗玻璃防紫外線只有19%，但如果貼上隔熱防爆膜阻隔紫外線可達(dá)到99%，面對(duì)市場(chǎng)上種類(lèi)繁多，又功能各異的車(chē)膜到底應(yīng)該如何選擇，如何來(lái)辨別優(yōu)劣。據(jù)了解，美國(guó)CP－Films公司加速老化實(shí)驗(yàn)顯示：專(zhuān)業(yè)窗膜在氙氣燈加速試驗(yàn)室內(nèi)經(jīng)過(guò)2000個(gè)小時(shí)的暴露后，能阻隔紫外線輻射的98%。另外，消費(fèi)者也可以用一些簡(jiǎn)單的小竅門(mén)測(cè)試顏色會(huì)不會(huì)褪。如果顏色是鍍?cè)谀だ锩婊蛘咤兞私饘俚模@樣的顏色不會(huì)變。而測(cè)試膜的防劃傷性能，則可以磨擦它的表面，看它會(huì)不會(huì)一磨就劃得很厲害。具有防劃傷層的太陽(yáng)膜是不會(huì)被磨傷表面的，這樣既能讓車(chē)主比較容易清洗汽車(chē)玻璃，又能持久保護(hù)車(chē)膜。
單向透視隱私膜廠家專(zhuān)家認(rèn)為不是所有的車(chē)膜都防盜，一般市場(chǎng)上賣(mài)車(chē)膜的人會(huì)說(shuō)：“這是普通膜比較便宜，這是防盜車(chē)膜比較貴?！边@種說(shuō)法實(shí)際上指的不是防盜的意思，防盜太陽(yáng)膜指的是檔次，“我這個(gè)檔次很高，很貴”。比較車(chē)膜的防盜性能，主要是參考膜的厚度，市場(chǎng)上看到的太陽(yáng)膜，不管是最便宜的，還是最貴的，如果厚度一樣，在防盜性能上是沒(méi)有什么不同的。
另外，單向透視隱私膜廠家告訴大家貼膜之后如果汽車(chē)玻璃被撞擊，車(chē)膜還能夠防止破碎的玻璃飛濺傷人，很大程度上可以保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客不被玻璃扎傷。

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