新京報快訊（記者 裴劍飛）4月1日開始，公安部新制訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》將實施，降低了部分交通違法行為記分分值，對于交通違法行為情節(jié)輕微，給予警告處罰的，免予記分。

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其中，對超速記分的規(guī)定進行了適度優(yōu)化。例如，機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速記3分；在高速和城市快速路上超速20%-50%記6分，超速50%以上記12分；駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上由原來的記12分轉變成記9分。

此前機動車在高速公路上超速10%以內(nèi)不扣分，超速10%-20%扣3分。而按照新的記分辦法，4月1日起，在高速公路及城市快速路上超速未到20%的不扣分。

但對于超速記分規(guī)則的調(diào)整，一些自媒體和公眾卻產(chǎn)生了錯誤理解。有自媒體稱，“按目前高速路段法定120km/h的成都定制網(wǎng)站高限速值來計算，新規(guī)實施之后高速路段成都定制網(wǎng)站高可行駛143km/h，并且無需記分”。

對此，有公眾也提出了質疑，“要是隨便就能開到143公里的時速，還不用扣分，這不危險嗎？如果因為超過120公里的時速而發(fā)生交通事故也不用追責嗎？”

針對這些問題，記者向權威部門進行了咨詢，一位公安法制部門的負責人表示，這樣的表述并不嚴謹，容易引起駕駛員的誤讀，因為按照新版記分規(guī)則，高速公路上超速20%以下只是不記分，并非不是違法行為，仍需要對駕駛人進行罰款處罰。

他表示，《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條和第九十條對于“超速”問題有明確的規(guī)定。具體來看為：

第四十二條規(guī)定，機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的成都定制網(wǎng)站高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。

第九十條規(guī)定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

此外，記者注意到，根據(jù)《北京市實施辦法》第九十八條規(guī)定，駕駛機動車超過規(guī)定時速50%以下的也要處200元罰款。

根據(jù)公安部交管局此前發(fā)布的解釋文件，新的記分辦法堅持寬嚴相濟，強化教育引導的原則，對我國現(xiàn)行記分管理制度進行了系統(tǒng)調(diào)整。

對于一些常見的交通違法行為，新辦法也進行了調(diào)整，比如壓線從扣3分變?yōu)榭?分，駕駛與準駕車型不符的車輛從扣12分變?yōu)榭?分，未粘貼檢驗合格標志從扣3分變?yōu)椴豢鄯帧５⒎撬姓{(diào)整都是下降，像是駕車接打手持電話就從扣2分上升為扣3分，突出的也是安全原則。

公安部交管局表示，一方面優(yōu)化調(diào)整記分分值。根據(jù)交通違法行為的嚴重程度，設立一次記12分、9分、6分、3分、1分等五檔記分。在保持對酒后駕駛、交通肇事致人傷亡后逃逸、使用偽造變造牌證等嚴重妨礙交通安全的違法行為管理力度的前提下，降低了部分交通違法行為記分分值，刪除了駕車未放置檢驗標志、保險標志等交通違法行為記分。對于交通違法行為情節(jié)輕微，給予警告處罰的，免予記分。新辦法中，一次記12分的違法行為7類，一次記9分的違法行為7類，一次記6分的11類，一次記3分的15類，一次記1分的10類。

同時，在全國推行學法減分措施。對參加道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識學習且經(jīng)考試合格，或者參加公安交管部門組織的交通安全公益活動，小程序開發(fā)開發(fā)，符合扣減記分條件的，可以從已累積記分中扣減記分，一個記分周期內(nèi)成都定制網(wǎng)站高可扣減6分。

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