軍用無人機的出現(xiàn)，無疑是近年來最為重要的軍事革命，從一開始單純的無人偵察機，發(fā)展到具備精確對地打擊能力的無人攻擊機，已經(jīng)徹底改變戰(zhàn)場上的生態(tài)。但軍用無人載具的發(fā)展并未止步于此。

除了各種無人機仍持續(xù)不斷進步外，新型的軍用無人車、無人水面艦艇與無人潛艇，都正如火如荼地快速發(fā)展中。無人載具對于未來世界的影響將極為深遠，這幾乎已經(jīng)毋庸置疑。

無人載具進一步快速發(fā)展的關鍵，在于結合AI人工智能。這讓過去必須依賴人力遙控或事先規(guī)劃路徑的無人載具，擁有了自動化操作的能力，這不止大幅減低人力負擔，也讓必須應付更復雜路況的無人車成真。

由于這種技術不止能用于軍事用途，還有極大的商業(yè)價值，吸引各國積極投入研究。半自動駕駛輔助系統(tǒng)在民用車市場的普及，讓無人載具如虎添翼，從空中發(fā)展到地面，再進入海洋與水下世界。也促成軍用的自動或半自動輔助操控系統(tǒng)快速發(fā)展，使軍用無人載具的用途與使用彈性倍增。

各國相繼投入空戰(zhàn)型無人機研發(fā)

以軍用無人機為例，目前正在快速發(fā)展的是空戰(zhàn)型無人機，可以擔任傳統(tǒng)戰(zhàn)機的僚機，其中最著名的應該是美軍的XQ-58A女武神（Valkyrie）無人機。這種新型無人機能自動伴隨傳統(tǒng)戰(zhàn)機飛行，由人工智能系統(tǒng)負責絕大部分的飛行工作，讓一架傳統(tǒng)戰(zhàn)機上的飛行員能控制4架XQ-58A無人機，大幅降低了人力的需求。

而伴隨傳統(tǒng)戰(zhàn)機飛行的XQ-58A可配備空對空導彈，除了能保護傳統(tǒng)戰(zhàn)機上的飛行員外，因為掛載了更多的導彈，使攻擊火力增強數(shù)倍，能取代飛行員去執(zhí)行高風險任務，如防空網(wǎng)壓制或危險空域偵察等任務。

在美國之外，包括俄羅斯的“Hunter-B”無人機、英國的“蚊子計劃”輕型無人機等，也都在發(fā)展類似的系統(tǒng)?！癏unter-B”無人機除了采用極為先進的隱身外型，還能與俄羅斯航空太空軍的新型Su-57戰(zhàn)機搭配，就俄羅斯軍方之前所透露的消息，“Hunter-B”無人機將成為未來Su-57戰(zhàn)機的僚機，其角色就如同美軍的XQ-58A無人機與F-35戰(zhàn)機一樣。唯一不同的是“Hunter-B”無人機的尺寸可能接近Su-57戰(zhàn)機，這代表“Hunter-B”無人機將具備更大的掛載能力與更長的續(xù)航力。

相反的，英國的“蚊子計劃”則采取完全不一樣的思考方向。雖然一樣是為傳統(tǒng)戰(zhàn)機發(fā)展無人僚機，但重點放在大幅降低生產(chǎn)成本，希望能研發(fā)出一款造價便宜的輕型無人機，以供戰(zhàn)場上的大量消耗，這一點與XQ-58A無人機類似。

美國的XQ-58A無人機計劃，最重要的發(fā)展目標之一，就是大幅降低成本，讓軍方可以大量采購這款無人機。未來還計劃將XQ-58A與發(fā)射系統(tǒng)用模組化的方式儲存在標準尺寸的商用貨柜中，以方便船運、空運與儲存，使運輸與部署過程變得更容易、也更有彈性。

由此可見，軍用無人機的發(fā)展已跨入空戰(zhàn)的領域中，自動化飛行將取代人工遙控的方式，并降低成本以避免精密無人機太過昂貴又容易折損的缺點。而這幾個方向結合起來，代表「蜂群式無人機攻擊」的技術已接近成熟。

便宜能自動操控，又具備空戰(zhàn)與對地攻擊能力的無人機群，未來將主宰天空，只需要少數(shù)的飛行員或系統(tǒng)操作員在遠方指揮下令，就能發(fā)動大規(guī)模的攻擊。之前伊朗成功利用慢速無人機群偷襲沙特的煉油工廠，雖然還算不上是高科技的蜂群式無人機攻擊，但已顯示出這種攻擊方式的雛形與威力。

無人水面艦艇與潛艇的軍民應用

同樣的情況，人工智能與水中無人載具的結合，也催生了無人水面艦艇與無人潛艇。大型艦艇在海上航行所會面臨的問題，遠比空中飛行更多，所以無人水面艦無法單純利用遙控的方式來操控，需要半自動的輔助航海系統(tǒng)協(xié)助。無人潛艇在水下活動時更有通訊不易的問題，要依靠全自動的輔助潛航系統(tǒng)。目前這些技術都在快速成熟中，也讓世界各國競相投入發(fā)展水中無人載具。

美國海軍已從今年開始編列預算采購大型無人水面艦（LUSV），要以一年2艘的方式興建10艘，也將購買4艘殺人鯨（Orca）大型無人潛艇，未來將組成美國海軍的第一批無人艦隊。

俄羅斯的新型海神（Poseidon）無人潛艇則可以由傳統(tǒng)的核動力潛艇攜行，在發(fā)射后能自動航行到敵方的海岸或港口外潛伏，在必要時引爆核彈頭進行攻擊，制造人工海嘯摧毀沿海城市，被視為是俄羅斯的新型核彈嚇阻武器。至于許多國家所發(fā)展的小型多用途無人巡邏艇，則更是不勝枚舉。

無人水面艦艇大的用途，就是執(zhí)行長時間的海上監(jiān)視與巡邏任務，這種在傳統(tǒng)上耗費大量人力，又枯燥乏味的工作，最適合交給搭載各種光電偵搜系統(tǒng)的無人水面艦艇。包括港口外圍的哨戒工作、重要水道的安全維護、甚至是海洋生態(tài)保護，都很適合采用無人水面艦艇。未來可能連中、短程的簡易海上貨物運輸也會慢慢交由無人水面艦艇執(zhí)行，所以這并不僅止于軍事用途，也將改變未來的海上交通樣貌。

無人水下潛艇的技術門檻比無人水面艦艇更高，但使用效益也比傳統(tǒng)潛艇要大上許多。關鍵原因在于不必考慮維持人員生命所需的各種設備以后，讓無人水下潛艇的續(xù)航力、酬載量與操作彈性都大幅躍升。

小型無人水下潛艇的尺寸可以緊致到與大型魚雷差不多，方便傳統(tǒng)潛艇攜帶使用，大型無人水下潛艇則可以配備各種潛射武器，擔任長期伏擊的任務。除此之外，還能在危險海域搜集情報、進行水下探勘、掃雷或布雷、竊聽或破壞水底電纜等工作，是極具潛力的新型未來武器。

無人地面載具的軍事革新

未來不只水中無人載具擁有極高的發(fā)展?jié)摿?，包括無人車、各種機械人在內(nèi)的無人地面載具，也將變成明日之星。在民用車市場中早已成為兵家必爭之地的各種輔助駕駛系統(tǒng)，蘊含多大的商機已不必贅言。

例如，自動化跟車系統(tǒng)將可大幅減輕后勤工作的人力，美軍正在研發(fā)的智能型卡車，能輕易地將人員駕駛模式轉(zhuǎn)換成全自動跟車，一名駕駛就可以帶領整支車隊完成補給任務。甚至在危險的作戰(zhàn)地區(qū)，無人補給車隊能跟隨在裝甲車后方，即使遭到攻擊，也能使人員的傷亡損失降到最低，遠勝傳統(tǒng)的運輸車隊。

地面戰(zhàn)斗車輛在結合人工智能以后，也可減少操作人員。過去傳統(tǒng)的戰(zhàn)車乘員大多為四人，包括車長、射手、填裝手與駕駛，但隨著自動填裝系統(tǒng)問世，很多新型主力戰(zhàn)車取消了填裝手，只剩下三人。

不少國家正在發(fā)展的新一代戰(zhàn)車更只剩兩名乘員，將進一步取消駕駛，由智能型輔助駕駛系統(tǒng)取代。射手可兼任駕駛，車長負責搜索、指揮作戰(zhàn)、在必要時還可越過射手，直接自行接戰(zhàn)并開火射擊，兩個人就可以操作整輛戰(zhàn)車。再加上車外攝影機所提供的虛擬360度視野與作戰(zhàn)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，乘員雖然變少但火力與作戰(zhàn)能力卻更上一層樓。

新加坡已在其新一代裝甲戰(zhàn)斗車（NGAFV）的基礎上，發(fā)展實驗性的無人裝甲車以執(zhí)行危險任務。美國陸軍則以M1艾布蘭主力戰(zhàn)車的底盤為基礎，發(fā)展多用途的無人除雷工兵車，用來破壞敵方的防御工事與地雷區(qū)。

同時被稱為機械騾子的“小型多用途裝備運輸載具（SMET）”競標計劃，則能提供地面部隊一個會全自動跟隨，載運彈藥、糧食、飲水、各種設備的車輛。在必要時還可以后送傷患，或依事先規(guī)劃好的路線自動運送補給物資給前方部隊，接下來還可能裝上武器，成為火力支援平臺。

未來已來

結合人工智能與無人載具來協(xié)助作戰(zhàn)，已經(jīng)是全球趨勢。過去使用遙控機械人來拆除爆裂物，現(xiàn)在的智能型機械人可以自己識別可疑目標，主動處理路上的土制炸彈。

以前使用掃雷艦的聲納與機械式掃雷器具來清除水雷，現(xiàn)在的水下無人潛艇，可由任何艦艇在安全區(qū)域外施放，并自動偵測水雷，傳回清晰的影像讓操作者決定如何拆除。

用無人載具來取代人力，以自動化來取代傳統(tǒng)作戰(zhàn)的方式，不止是軍事革新，還擁有無可限量的商業(yè)價值。

未來已來，準備好了嗎？

網(wǎng)站標題：未來已來：人工智能催生的無人載具，已經(jīng)徹底改變戰(zhàn)場上的生態(tài)
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