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傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)之間的盲區(qū)

2021-06-03    分類: 網(wǎng)站建設(shè)

講個故事
大學(xué)同學(xué)打電話給我,要我?guī)兔?。她正在?chuàng)業(yè),做旅游。因為知道我以前做軟件,問我能不能幫她介紹一個做技術(shù)的朋友,她公司現(xiàn)在缺一個懂技術(shù)的,想要招一個。

我問怎么回事。她說想搞個軟件,能自助展示行程路線和價格,客戶可以按自己偏好選擇,相關(guān)信息一下子就呈現(xiàn)出來了,這樣就很方便。另外還要做一個 iOS 軟件,用來管理客戶信息和內(nèi)部資料,自己用的。

好,那把你的需求,產(chǎn)品業(yè)務(wù)介紹相關(guān)文檔發(fā)過來。沒有,都沒有,她說。這讓我有點犯怵。

第二天見面,她說前陣子,上了個培訓(xùn)課,關(guān)于時間管理的。課上,老師介紹了個軟件,叫 Omnifocus。都是的公司也在用這款軟件,用來協(xié)調(diào)安排公司運轉(zhuǎn)。公司不大,10來人左右,但一年下來,平均每個人的給企業(yè)帶來的效益都是千萬以上。同學(xué)說,這軟件好,開了不少眼界,后面還要斷續(xù)上課,學(xué)費 1 萬多,值!

聽完,我大概知道了八九分。我說,你沒必要招個研發(fā)人員,成本那么高。你需要做的東西,市場都有現(xiàn)成的產(chǎn)品,一年的費用跟你招人相比,要少得多,還不需要維護。

每天都吃面包,上街買一個就好,總沒必要種小麥吧,時間和精力都花到種植上了。

像同學(xué)這樣的朋友,今年有好幾個找過我,都有在做著互聯(lián)網(wǎng),希望望能借互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來提升競爭力。

行業(yè)間的鴻溝
我是做物流產(chǎn)品的,客戶群體就是那些跑運輸?shù)拇笮±习?。他們行業(yè)流行一句話,「上學(xué)不讀書,長大跑運輸」,高中畢業(yè)的都不多。近一年的接觸下來,發(fā)現(xiàn)是隔行如隔山。像同學(xué)這樣做傳統(tǒng)行業(yè)的人,雖然使用互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,滴滴打車,微信啊,但對互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)行業(yè)的應(yīng)用并不了解。我們做互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的呢,對傳統(tǒng)行業(yè)也不了解,吃喝玩樂哪個不是靠互聯(lián)網(wǎng),有種互聯(lián)網(wǎng)無處不滲透的錯覺。兩個行業(yè)中間存在這樣的鴻溝。

傳統(tǒng)企業(yè)作為需求方,希望能夠運用互聯(lián)網(wǎng)來提升自身的競爭力,但又不知道如何下手,總想著自己搭灶臺,燒柴做飯,門上掛個「研發(fā)部」牌子也是一種實力象征。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)產(chǎn)品公司作為供應(yīng)方,難以琢磨傳統(tǒng)企業(yè)的需求,吃透他們的心智。一個在門里面,一個在門外面。里面園區(qū)太大,里面的人說我有車,可以帶著大家到里面轉(zhuǎn),路線呢,是統(tǒng)一的。外面的人想著還是自己造輛車到里面逛,自由呀。
結(jié)果呢?外面的人都是忙著造車,其實大多數(shù)根本造不起。里面的人呢,租車載客的生意也不好做。

媒體最擅長的事發(fā)賺眼球的文章。把互聯(lián)網(wǎng)捧得老高,給傳統(tǒng)行業(yè)的人假象,未結(jié)合自身企業(yè)發(fā)展的要素,過于看重技術(shù)在業(yè)務(wù)發(fā)揮的力量。我見過有的老板沖著阿里發(fā)家史,想借著互聯(lián)網(wǎng)就生出個金娃娃,試了一年左右,發(fā)現(xiàn)卻一地雞毛。后面態(tài)度就反轉(zhuǎn),互聯(lián)網(wǎng)實際上就是騙人的,騙投資人的錢,你看京東到現(xiàn)在都還是虧著的。站在外面,看不到里面的風景,容易:

放大互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的能力。實際技術(shù)只是技術(shù)而已,落地的要靠業(yè)務(wù)。
過度重視互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)。技術(shù)投入消耗資源,忽略對服務(wù)的專注。
啟示與機會
相對傳統(tǒng)行業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人員作為供應(yīng)方,在信息不對稱上,有著天然的優(yōu)勢。針對傳統(tǒng)企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的需求,存在著市場與機會,可以被進一步挖掘。我想到了 3 個角度:

客戶抵達。企業(yè)產(chǎn)品在營銷上怎樣抵達目標客戶,引起他們的關(guān)注。了解他們的心智,思考怎樣讓客戶愿意接受自己的產(chǎn)品,不需要自己做相關(guān)產(chǎn)品,那樣做成本太大。
信息化培訓(xùn)。既然兩個行業(yè)存在巨大的鴻溝,處在兩端的人彼此都不熟悉對方的行業(yè)特性。但懂得互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的人就存在著這樣的機會,利用自己的需求優(yōu)勢給那些需要的企業(yè)做培訓(xùn),培訓(xùn)的產(chǎn)品不一定要自己開發(fā),對接好供求方和業(yè)務(wù)方,兩邊都有利益空間。
技術(shù)下沉?;ヂ?lián)網(wǎng)聚集著大量的思維優(yōu)秀的人,但不管體量如何,都得在一個桌子上扳手腕。不管多聰明,體量小活得就很辛苦。如果有資源,熟悉某塊傳統(tǒng)業(yè)務(wù),降級到傳統(tǒng)行業(yè)里,就像騎著電動車,跟那些用雙腿跑步的人比賽,不會跑得太累,還有糖吃。當然,市場空間不會太大。
在過去兩年里,面向中小企業(yè)的C端用戶的企業(yè)產(chǎn)品在快速發(fā)展。像美團的外賣,幫助商家與消費者之間建立本地化服務(wù),這塊服務(wù)是更早的時間里,互聯(lián)網(wǎng)未開墾的荒地。就整個國內(nèi)的企業(yè)來講,還存在著大量的中小企業(yè),特別是內(nèi)陸的二三線城市,并沒有能利用互聯(lián)網(wǎng)工具來更好地改進內(nèi)部運轉(zhuǎn)效率,提升企業(yè)競爭力。這塊小荒地,市場會以哪些方式去開墾呢?

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