4、智能電視營(yíng)銷(xiāo)井噴，OTT廣告產(chǎn)業(yè)鏈日漸完善

隨著智能電視在中國(guó)家庭的大范圍普及，我們期待的OTT風(fēng)口終于真正到來(lái)。

智能電視受眾相對(duì)年輕。傳統(tǒng)電視的收視人群基本是50歲以上，而智能電視受眾相對(duì)年輕，主要集中在31-35歲。50%以上的智能電視用戶(hù)會(huì)使用只看點(diǎn)播，只有19%的用戶(hù)只看直播，這也意味著未來(lái)幾年，隨著電視的更新?lián)Q代速度的加快，傳統(tǒng)電視臺(tái)的收視用戶(hù)會(huì)越來(lái)越少。

數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)企業(yè)是目前OTT廣告的投放最多的客戶(hù)，快消品、化妝品、母嬰客戶(hù)緊隨其后。而從廣告形式來(lái)講，更多的廣告主青睞投放開(kāi)機(jī)和貼片廣告，其中作為“占領(lǐng)客廳先機(jī)的利器”開(kāi)機(jī)廣告認(rèn)可度高，效果最好。隨著開(kāi)機(jī)流量的增大，貼片廣告也隨之增加，占到了43%的投放比例。其他廣告占1%，比如暫停、退出、屏保或者一些小的banner。

5、直播行業(yè)極速降溫：主播流失，題材限制，偽粉擠出

接下來(lái)直播會(huì)進(jìn)一步深入互聯(lián)網(wǎng)各領(lǐng)域，成為各個(gè)平臺(tái)創(chuàng)收、變現(xiàn)、造血的標(biāo)配，且資本會(huì)持續(xù)進(jìn)入。但隨著監(jiān)管的日益嚴(yán)格，直播行業(yè)在接下來(lái)將面臨很多嚴(yán)峻的考驗(yàn)：

首先，大量走擦邊球的主播將無(wú)法出鏡，各大平臺(tái)不得不重新培養(yǎng)或挖掘主播團(tuán)隊(duì)；其次，大量的直播題材受到了限制，除了電競(jìng)和各大品牌的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，拿不出更好創(chuàng)意的直播只能越來(lái)越趨近于電視購(gòu)物；最后，因監(jiān)管限制而流失的“偽直播粉”會(huì)帶走這個(gè)行業(yè)的泡沫。

接下來(lái)留給平臺(tái)型網(wǎng)絡(luò)直播的機(jī)會(huì)已經(jīng)不多，再造一個(gè)映客基本不可能，但直播與更多更多行業(yè)結(jié)合以及融入到其他互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的機(jī)會(huì)依然存在。

6、社會(huì)化媒體創(chuàng)業(yè)峰回路轉(zhuǎn)，微博回暖，微信剎車(chē)

雖然人們不斷吐槽微博各種不合理的新設(shè)計(jì)，但數(shù)據(jù)表明用腳投票的用戶(hù)們還是站在微博的這一邊：數(shù)據(jù)顯示微博已經(jīng)成為了市值超越推特、擁有3億月活和1億日活的超級(jí)社交網(wǎng)絡(luò)。而微信的發(fā)展也已進(jìn)入巔峰狀態(tài)，未來(lái)增速只會(huì)愈加平緩，隨著微信小程序開(kāi)發(fā)權(quán)限的開(kāi)放、自媒體大號(hào)雞血效應(yīng)的完全釋放，微信的創(chuàng)業(yè)環(huán)境從熱鬧變?yōu)槔硇浴?/p>

伴隨著社交媒體屬性的深化及渠道下沉來(lái)到的新活躍人群，微博在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)版圖中扮演的角色會(huì)越來(lái)越獨(dú)特，而一貫穩(wěn)扎穩(wěn)打的微信團(tuán)隊(duì)則似乎在有意控制著微信商業(yè)化進(jìn)程，不讓其因速度太快而翻車(chē)，創(chuàng)業(yè)者們會(huì)在這樣的變革中迎來(lái)新的機(jī)會(huì)。

7、創(chuàng)意者經(jīng)濟(jì)時(shí)代來(lái)臨，內(nèi)容創(chuàng)意進(jìn)入商業(yè)化變現(xiàn)軌道

“互聯(lián)網(wǎng)+文創(chuàng)”在過(guò)去的五年已經(jīng)改變了傳統(tǒng)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，誕生了“泛娛樂(lè)”這種經(jīng)驗(yàn)，接下來(lái)即將進(jìn)入下一階段：即大限度的激發(fā)每個(gè)人的創(chuàng)意潛能，讓這些能力可以被人傳閱，變成收益，進(jìn)而激發(fā)出更多的創(chuàng)意。我們把這一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+文創(chuàng)”的發(fā)展新階段稱(chēng)之為創(chuàng)意者經(jīng)濟(jì)。

隨著人民消費(fèi)能力的提升和8090后成為消費(fèi)主力軍，人們的消費(fèi)理念已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，消費(fèi)者從物質(zhì)功能需求轉(zhuǎn)向精神和心理層面的訴求，消費(fèi)主力軍對(duì)品質(zhì)有越來(lái)越高的要求，文創(chuàng)商業(yè)的本質(zhì)是內(nèi)容為王的商業(yè)模式。而這個(gè)王道，就是故事創(chuàng)意的能力。

文化創(chuàng)意商業(yè)只有重情懷、重設(shè)計(jì)、高品質(zhì)，并且能植入本地文化，具備獨(dú)特的產(chǎn)品造型形式，可愛(ài)、可人、實(shí)用，有匠心精神，因此才能到市場(chǎng)熱捧。

8、共享經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)爆發(fā)，但其中幸存者寥寥

去年下半年走紅的共享單車(chē)，給外界留下一種鮮明的印象：撇開(kāi)造車(chē)成本不談，低廉的價(jià)格遇上糟糕的天氣和出人意料的損毀甚至二手平臺(tái)回收，似乎盈利前途渺?；蛴芷诶L(zhǎng)。

與公眾觀感截然相反的是，資本市場(chǎng)對(duì)共享單車(chē)的熱情一路走高，除了先行者摩拜、ofo，小鳴單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)、優(yōu)拜單車(chē)、小白單車(chē)等爭(zhēng)相殺入，其中不乏騰訊、阿里、滴滴、小米等知名互聯(lián)網(wǎng)公司的身影。

隨著大環(huán)境的不斷降溫，接下來(lái)會(huì)是共享單車(chē)行業(yè)的一場(chǎng)大逃殺，幸存者寥：ofo可以鎮(zhèn)守住他們的校園陣地穩(wěn)中求勝，摩拜可以采用車(chē)海戰(zhàn)術(shù)站穩(wěn)腳跟，而沒(méi)有來(lái)得及鋪開(kāi)市場(chǎng)占有率、短期內(nèi)也沒(méi)有找到更好模式的共享單車(chē)則慢慢退出市場(chǎng)。

9、網(wǎng)約車(chē)類(lèi)商業(yè)模式亟待裂變

過(guò)去的幾年，共享經(jīng)濟(jì)與網(wǎng)約車(chē)的熱潮此起彼伏，有滴滴與優(yōu)步中國(guó)的合并大戲，也有神州專(zhuān)車(chē)掛牌新三板的高潮，更有易到被樂(lè)視注資的峰回路轉(zhuǎn)……，但是隨著網(wǎng)約車(chē)新政在國(guó)內(nèi)全面鋪開(kāi)，市場(chǎng)前景開(kāi)始眾說(shuō)紛紜。

隨著過(guò)渡期限的臨近，部分網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在兩年前下半年將會(huì)面臨著共同的難題——車(chē)荒和司機(jī)荒。由此可見(jiàn)，共享經(jīng)濟(jì)這輪大潮，對(duì)于國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)而言，已經(jīng)到了一個(gè)最艱苦的時(shí)刻。

目前來(lái)看，網(wǎng)約車(chē)盈利模式依然有待從 O2O、智能城市、二手車(chē)交易、汽車(chē)金融等諸多領(lǐng)域進(jìn)行開(kāi)掘，這將是未來(lái)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下打持久戰(zhàn)的關(guān)鍵。