當(dāng)前，大多曾在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中擔(dān)任過要職的人。帶著消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站開發(fā)的多年經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)型一頭扎入產(chǎn)業(yè)變革的浪潮，必然要經(jīng)歷挑戰(zhàn)重重、不斷探索反思、直到完成思維變革的過程，可以說是經(jīng)歷了技術(shù)人的一次“重生”之旅。

今天創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)站開發(fā)公司小編回顧歷史上每一輪技術(shù)革命，往往會分兩大階段進(jìn)行：如電力革命時期，第一階段是以電力本身為應(yīng)用形式，服務(wù)于日常生活場景，為各產(chǎn)業(yè)帶來了生產(chǎn)方式、生產(chǎn)關(guān)系大變革。其中的標(biāo)志性事件就是世界上第一條汽車流水裝配線在福特下線，給工業(yè)領(lǐng)域帶來第一次革命性的管理范式轉(zhuǎn)變——單一品種大規(guī)模生產(chǎn)模式。

   

我對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的特征理解是：如果說消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)重心是服務(wù)個人生活場景的話，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)站開發(fā)則是服務(wù)于產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)活動的全場景。基于此，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)包含如下主要要素。我們反觀互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命也是類似，第一階段主要是以PC互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)站開發(fā)產(chǎn)業(yè)形態(tài)出現(xiàn)，而第二階段需要將互聯(lián)網(wǎng)作為通用技術(shù)，成為各個產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，將產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合帶來乘法效應(yīng)。

此時，互聯(lián)網(wǎng)人更需要跳出傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)思維，不僅要具備C端思維，還要融合B端、產(chǎn)業(yè)端、物聯(lián)網(wǎng)端等跨界視角和能力，將產(chǎn)業(yè)作為一個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品去打造。消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)是圍繞消費(fèi)者的數(shù)字化，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站開發(fā)公司則是圍繞企業(yè)及其背后產(chǎn)業(yè)全鏈條的數(shù)字化。這里說的業(yè)務(wù)，不單是指輸出給C端消費(fèi)者的終端產(chǎn)品或B端客戶的業(yè)務(wù)服務(wù)，還包括產(chǎn)品服務(wù)依賴的產(chǎn)業(yè)上下游的所有生產(chǎn)、運(yùn)營、管理環(huán)節(jié)。

當(dāng)前文章：未來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)格局與技術(shù)融合策略的變與不變
標(biāo)題來源：http://www.rwnh.cn/news26/112976.html

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