北京時(shí)間8月9日早間消息，今天Uber發(fā)布了截至2019年6月30日的第二季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，Uber第二季度營(yíng)收增長(zhǎng)14％，達(dá)到31.7億美元，歸屬于公司的凈虧損達(dá)52.4億美元，同比擴(kuò)大，創(chuàng)自2017年Uber披露財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以來(lái)的大虧損，市場(chǎng)預(yù)期凈虧損52.25億美元。

財(cái)報(bào)發(fā)布后，Uber隨后召開(kāi)的電話會(huì)議，高管對(duì)財(cái)報(bào)進(jìn)行了解讀，并回答了分析師提問(wèn)。

德意志銀行分析師Lloyd Walmley：公司提到在下半年會(huì)推出一些有意思的創(chuàng)新服務(wù)，可否分享一下具體細(xì)節(jié)，比如會(huì)在哪些地方推出？另外，軟銀集團(tuán)旗下愿景基金在二季度投資了Uber，并且該基金也同時(shí)投資了公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，請(qǐng)問(wèn)公司如何評(píng)價(jià)？在改善行業(yè)健康發(fā)展的問(wèn)題上，公司與軟銀有怎樣的交流？

高管：如果搶了市場(chǎng)部門同事的風(fēng)頭，他們可饒不了我。如我們所言，這些創(chuàng)新將在拼車服務(wù)中推出。在共乘業(yè)務(wù)方面，公司關(guān)注的重點(diǎn)是如何提高線路規(guī)劃和搭配效率，Uber在這個(gè)領(lǐng)域也是行業(yè)的先行者，公司也將繼續(xù)在這個(gè)方面的創(chuàng)新研究，比如Uber正在實(shí)驗(yàn)如何提高載客量大車輛的共乘效率，比如大巴和面包車，提高每輛車載客量對(duì)于乘客，城市和環(huán)境都有好處。公司需要在這個(gè)方面進(jìn)行大量創(chuàng)新，投入巨額資金。共乘服務(wù)放大了公司的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，希望下半年在共乘服務(wù)中推出的創(chuàng)新技術(shù)能推動(dòng)公司進(jìn)入下一個(gè)成長(zhǎng)階段。

愿景基金對(duì)Uber的投資將推動(dòng)公司的發(fā)展，軟銀一直是，未來(lái)也將是公司很好的合作伙伴。我們與軟銀討論與Uber有關(guān)的投資，至于軟銀投資哪家公司，這由他們決定。

JMP證券分析師Ronald Josey：公司提到了增加對(duì)于用戶的促銷力度，但是在投入上卻下降了，可否介紹一下這方面情況？

高管：這個(gè)涉及到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因此我不想做評(píng)論，但是促銷問(wèn)題上有兩個(gè)因素值得考慮。一是隨著投入的增加，促銷效率可能會(huì)出現(xiàn)下降，公司的技術(shù)和市場(chǎng)人員一直試圖找到合適的投入數(shù)額，通過(guò)不斷試驗(yàn)和學(xué)習(xí)來(lái)找到最有效率的促銷投入方式，他們一直在努力。公司的促銷設(shè)計(jì)不光是為了增加下一周的流量，而是希望在下個(gè)月甚至兩個(gè)月都能出現(xiàn)增長(zhǎng)。同時(shí)，公司也會(huì)在會(huì)員服務(wù)方面增加投入，包括Uber Pro和Uber Rewards司機(jī)服務(wù)，增加司機(jī)的駕駛時(shí)間，希望他們能與Uber合作幾個(gè)月甚至幾年。這個(gè)工作我們一直在做，同時(shí)我們看到市場(chǎng)環(huán)境也越來(lái)越好，加上更先進(jìn)的科技和更高效的市場(chǎng)營(yíng)銷，相信二季度表現(xiàn)會(huì)很好。

持續(xù)更新中。。。

(天恒)

本文標(biāo)題：Uber高管解讀財(cái)報(bào)：將在拼車和共乘業(yè)務(wù)方面大力創(chuàng)新
當(dāng)前路徑：http://www.rwnh.cn/news22/257922.html

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