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成都淺析新零售興起的新戰(zhàn)場前置倉模式

2023-02-24    分類: 網(wǎng)站建設

前置倉的概念

前置倉是指在企業(yè)內(nèi)部倉儲物流系統(tǒng)內(nèi),離門店最近,最前置的倉儲物流。還有一種前置倉干脆以門店作為中小型的倉儲配送中心,總倉只需要對門店供貨,就能滿足覆蓋最后一公里的目標。

前置倉的出現(xiàn)的主要原因是新零售時代要求有更高效的現(xiàn)代供應鏈組織方式及物流配送模式。供應鏈作為新零售的生命線,是實現(xiàn)對商品貨源控制的關鍵。而企業(yè)想要在新零售戰(zhàn)場種脫穎而出,實現(xiàn)對供應鏈每一個環(huán)節(jié)的精準把握,建立起極快流轉(zhuǎn)的物流配送體系,就必須優(yōu)化供應鏈資源。尤其是“最后一公里”的末端配送,使企業(yè)與企業(yè)之間關于物流速度的競爭打到了白熱化的階段,前置倉概念的推出才讓人眼前一亮。

在生鮮電商里,前置倉是一個比較另類的存在。叮咚買菜、每日優(yōu)鮮當下在操作這個商業(yè)模式。小鳥CMS為您解析前置倉的運營商業(yè)模式吧!

簡單來說,前置倉是在離消費者較近的地方,可能是某個辦公樓,某個社區(qū)里設置一個小型的倉庫,用戶下單,30分鐘-1小時就能配送上門。

聽起來是不是很美妙的商業(yè)模式,不管是從商品新鮮度還是從時效上來說,前置倉商業(yè)模式都能做到很好的體驗。

而且在財務邏輯上,一個前置倉大部分都是固定投入,除了人力投入,配送投入,包裝耗材可以計算到訂單里作為變動投入,存在打平甚至掙錢的可能。理論上,隨著訂單量的上漲,每一單的履約投入可以控制在3-5塊左右。但是也有明確的訂單天花板,一個前置倉能承載的發(fā)貨量是局限的。

前置倉的優(yōu)點

1、及時性。

前置倉模式可以使得商鋪的配送更加的及時,消費者下單后,都是從離消費者最近的倉庫發(fā)貨,可能是某棟辦公樓,可能是某個服務站,也可能直接把零售門店附以倉庫功能,用戶下單后,能夠盡可能在最短時間內(nèi)送貨上門。

2、成本低。

相較于以前常見的“中心倉模式”——產(chǎn)品直接從商家城市中心倉直發(fā)至最終客戶手中,前置倉無論從倉儲成本、產(chǎn)品損耗、產(chǎn)品配送等各方面,都降低了企業(yè)成本。更快的訂單響應速度推動倉儲流動效率,使倉庫活性運轉(zhuǎn),提升倉庫使用面積率;產(chǎn)品更新迅速,提升用戶體驗度,降低配送中的耗損;“分段運輸,主干優(yōu)先,分級集結(jié),降維擴散”是所有商品種類在城際物流、同城快運、終端配送過程中實現(xiàn)總體成本最小化的發(fā)展趨勢,只有這樣才能大程度上保證運輸效率,降低成本,而前置倉模式正是將物流配送往這個方向引導。

前置倉的缺點

1、人力成本高

前置倉運營屬于勞動密集型,往往需要投入大量的配送人員,或者和物流配送平臺合作,在人力成本上會有更大的投入。

2、運營難度大

前置倉雖然在體驗上優(yōu)勢很明顯,但是對于平臺方來說,運營難度極大。一方面由于地段不同導致的消費者差異,會使產(chǎn)品訂單的復雜度大幅度提升,不管是品類運營、價格都會有很大的不同。訂單的不確定性會導致?lián)p耗難以預估,如何補貨、備貨也會成為難題。還有的前置倉本身也作為門店使用,一套庫存如何應對門店和配送這兩種通路?這個問題對很多商家來說也是一個挑戰(zhàn)。

如何運營好前置倉

想要運營好前置倉,無非要解決四個方面的問題,一是訂單;二是庫存;三是配送;四是可視化管理,小鳥CMS專注新零售生鮮電商系統(tǒng)研發(fā),為您創(chuàng)業(yè)成功保駕護航。

當前標題:成都淺析新零售興起的新戰(zhàn)場前置倉模式
本文URL:http://www.rwnh.cn/news21/239321.html

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