link wheel直譯過來就是----鏈接車輪

今天創(chuàng)新互聯(lián)來談?wù)勀壳斑@個(gè)看似有點(diǎn)陌生，卻目前相當(dāng)主流、盛行的一關(guān)鍵詞：鏈接車輪

主要爭對：新站PR 為0，同時(shí)收錄數(shù)量低，甚至快照都不更新，這是大家最苦惱的事情了吧，因?yàn)檎也坏絼e人交換友情鏈接，而且自己手頭上又沒有任何資源。那么應(yīng)該怎么做那，現(xiàn)在我們提出的Linkwheel，就可以幫助你解決這個(gè)難題，利用車輪鏈接策略可以幫你渡過這段艱難的時(shí)期。

link wheel：中文名鏈接車輪大家應(yīng)該或多或少領(lǐng)會其中的含義。既然是鏈接車輪那就說明他跟鏈接是有著密切的關(guān)系。

說到這里說說關(guān)于鏈接的問題吧，我個(gè)人認(rèn)為網(wǎng)站SEO就是三個(gè)要素，主要做到這三個(gè)要素基本上你就成功了85%，剩下的就靠你的耐心、努力和運(yùn)氣了。這三個(gè)要素就是：

第一、網(wǎng)站本身(也就是網(wǎng)站內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)頁方面)

第二個(gè)就是內(nèi)容方面

第三個(gè)就是鏈接策略了

SEO中流行一句話叫“內(nèi)容為王，鏈接為皇“，這就說明鏈接在網(wǎng)站SEO中的重要性，這個(gè)準(zhǔn)則不僅Google百試不爽，百度也是如此，所以鏈接永遠(yuǎn)是網(wǎng)站SEO的重點(diǎn)策略，除非有一天搜索引擎改用全新技術(shù)。

鏈接分為站內(nèi)鏈接和站外連接，站外連接分為友情鏈接(就是互相交換的鏈接)，還有就是單反連接(我是這么叫的，原因就是僅僅是別人反向你的，你沒有反向別人，所以就叫單反)。

關(guān)于單反鏈接有別人自動(dòng)給你添加的鏈接，網(wǎng)站目錄中的鏈接，博客鏈接和博客評論鏈接，論壇簽名鏈接，軟文中鏈接，轉(zhuǎn)載形成的鏈接，網(wǎng)摘，搜藏，訂閱，SNS中的分享等等方面;

其實(shí)今天要講的也就是關(guān)于這個(gè)單反連接的升級版，實(shí)際上，Linkwheel就是一種簡單的外鏈策略，說他簡單是因?yàn)槔斫馄饋砗芎唵?，但?shí)際操作起來做起來卻有點(diǎn)繁瑣，說不定有些沒有耐心和毅力的朋友會做到一半而放棄。

說到Link wheel這其中涉及到很多內(nèi)容，其中重點(diǎn)內(nèi)容是托管博客(也就是新浪博客，網(wǎng)易博客，百度博客等等)，社會化網(wǎng)絡(luò)(校內(nèi)網(wǎng)，開心網(wǎng)和目前的微博等)，軟文發(fā)布(說是軟文其實(shí)包含的內(nèi)容很多，接下來會詳細(xì)說)。

博客推廣應(yīng)該是大家耳熟能詳?shù)拇蟊姺椒?，因?yàn)榇蠹叶荚谟貌┛腿航?，目前來說新浪博客、百度博客、網(wǎng)易博客應(yīng)該是權(quán)重比較高的了，其他的比如說搜狐博客、和訊博客、鳳凰網(wǎng)、央視網(wǎng)、天涯等等，看大家需求了，關(guān)于博客管理大家應(yīng)該都有經(jīng)驗(yàn)。

值得提一句的是：很多朋友在托管博客中發(fā)布文章附帶大量鏈接，其實(shí)個(gè)人建議不管在博客還是在自己網(wǎng)站上都要注重有質(zhì)有量，數(shù)量保持在3-5個(gè)關(guān)鍵詞，同時(shí)加粗加黑等，不要讓你的文章滿目瘡痍，不但瀏覽你博客的人不喜歡，搜索引擎也不喜歡。

接下來說下社會化網(wǎng)絡(luò)，也就是目前比較流行的校內(nèi)網(wǎng)，開心網(wǎng)等WEB2.0網(wǎng)站，再加上目前國內(nèi)各大門戶同時(shí)推出的微博、

校內(nèi)網(wǎng)、開心網(wǎng)等主要通過分享和交流發(fā)布鏈接，提高粘度，我個(gè)人是一直想研究下這類網(wǎng)站對網(wǎng)站SEO過程中到底有那些突出的幫助，不過一直忙于其他事情沒有付諸行動(dòng);

然后就是微博了，目前新浪，網(wǎng)易等都搞得有聲有色，還有被屏蔽的 twitter、Facebook等等，首先要說的是微博是一個(gè)很好的鏈接發(fā)布工具，同時(shí)微博又是一個(gè)交互性相當(dāng)強(qiáng)的工具，建議大家多多使用下，當(dāng)然這不是做廣告啊，呵呵。

特別是現(xiàn)在Google開通實(shí)時(shí)搜索，值得說的是目前網(wǎng)易的有道也開通了實(shí)時(shí)搜索，因?yàn)閠witter和facebook等外國網(wǎng)站被屏蔽，Google 中如果不翻墻就能看的只有buzz了，如果對實(shí)時(shí)搜索感興趣的可以研究BUZZ。

網(wǎng)易有道主要針對網(wǎng)易微博和新浪微博等國內(nèi)的微博，目前實(shí)時(shí)搜索內(nèi)容和使用人數(shù)都比較少，但是相信在將來必然是一個(gè)很好的產(chǎn)品，建議大家關(guān)注。

關(guān)于軟文發(fā)布,包括軟文發(fā)布，論壇發(fā)帖，新聞網(wǎng)站投遞點(diǎn)，行業(yè)B2B，留言等所有的信息發(fā)布方法。

首先說下 Linkwheel對新站的幫助吧。

每一個(gè)SEO或者說站長在做出來一個(gè)新站時(shí)侯，肯定會有很多苦惱，這其中就包括：我應(yīng)該對新站做些什么，怎么做，做到什么程度。新站面臨的第一個(gè)問題就是內(nèi)容，新站是需要大量的內(nèi)容來充實(shí)的，需要原創(chuàng)，偽原創(chuàng)，這是問題一，這個(gè)不是今天要講的;

新站PR 為0，同時(shí)收錄數(shù)量低，甚至快照都不更新，這是大家最苦惱的事情了吧，因?yàn)檎也坏絼e人交換友情鏈接，而且自己手頭上又沒有任何資源。那么應(yīng)該怎么做那，現(xiàn)在我們提出的Linkwheel，就可以幫助你解決這個(gè)難題，利用Linkwheel策略可以幫你渡過這段艱難的時(shí)期。

首先在那些免費(fèi)的可托管博客的門戶網(wǎng)站、專業(yè)博客網(wǎng)站注冊博客，確定好博客主題，然后寫相關(guān)的文章來評論你要推廣的網(wǎng)站，并把鏈接指向你要推廣的網(wǎng)站;其實(shí)這一步就跟平常大家做的博客群建是一樣的。

但是今天創(chuàng)新互聯(lián)要講的Linkwheel策略這僅僅是一個(gè)開始，我們還有很多工作需要繼續(xù)做下去，接下來的工作就是要把群建的這些博客如車輪似的鏈接成一圈。但是要記住一點(diǎn)，不是互相鏈接，而是像車輪似的環(huán)繞一圈的鏈接，比如說你開通了新浪、百度、網(wǎng)易、搜狐這四個(gè)博客，那么就用新浪鏈接百度，百度鏈接網(wǎng)易，網(wǎng)易鏈接搜狐，搜狐鏈接新浪，形成一個(gè)環(huán)，這樣就完成的最基礎(chǔ)的Linkwheel了。

但是實(shí)際上，Linkwheel并沒有這么簡單。要做到強(qiáng)大的Linkwheel還是比較難的，因?yàn)橐ㄙM(fèi)非常多的時(shí)間。就單純的博客就需要每天至少更新一篇文章。這個(gè)工作量其實(shí)蠻大的，如果你的這個(gè)鏈環(huán)比較大的話就很花功夫。比如說你開通了20個(gè)博客的話就需要20篇文章來更新，因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)車輪是不能重復(fù)發(fā)同樣的文章，那樣的話就失去了Linkwheel意義。

最后再說下關(guān)于Linkwheel策略，該策略說起來很簡單，但是想一層一層的做起來是很麻煩的，但是SEO講求的是極致化的效果，所以能把 LInkwheel做到極致的話肯定會有意想不到的效果。當(dāng)讓這需要你有很強(qiáng)的耐心和毅力。

新站可以嘗試初級方法，從簡單做起。大型網(wǎng)站可以一步一步靠時(shí)間積累。Linkwheel是國外興起不久的鏈接策略，實(shí)踐證明，很有效果;但關(guān)于 Linkwheel為什么有效果，這點(diǎn)還有待大家研究。

網(wǎng)站標(biāo)題：車輪鏈接策略提高外鏈和網(wǎng)站權(quán)重
路徑分享：http://www.rwnh.cn/news15/164415.html

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