有經(jīng)歷的淘寶賣家都知道，在電商運營中有這么一種場景，不用經(jīng)過心累的運營就能直接獲得巨大的店鋪淘寶流量，這就是有著淘寶流量助推器之稱的直通車。怎么用好這個強壯推手，其運營過程中又有哪些應(yīng)該留意的地方？

Q：直通車質(zhì)量分提不高怎么辦？

A：直通車的影響要素有許多，包含點擊率、轉(zhuǎn)化率和類目相關(guān)性產(chǎn)品等等，其中賣家最簡單出問題的地方是點擊率。

大部分商家以為點擊率是他的資料，處理這個問題，首要，要將競爭對手的資料和自己的資料進行一個類比的測驗，找出自己的距離。第二，經(jīng)過人群的辦法挑選好精選人群，終究哪一類人群是利好的哪些不是，把不利好的人群盡可能的屏蔽掉，然后進步直通車質(zhì)量分。尤其是想做高點擊率的高客單價產(chǎn)品，因為在整個平臺上低客單價的人群占比相對較大，所以高客單的產(chǎn)品要盡可能屏蔽掉一些不需要的淘寶流量，把精準(zhǔn)人群和資料優(yōu)化做好才能把質(zhì)量分進步。

Q：怎么進步直通車轉(zhuǎn)化率？

A：轉(zhuǎn)化率會受許多要素的影響，但怎么做好直通車的轉(zhuǎn)化率？首要就要把每個關(guān)鍵詞理解為一個途徑，然后轉(zhuǎn)變?yōu)樽鐾緩睫k理。在這個基礎(chǔ)上，把轉(zhuǎn)化率較低的途徑、或許直接不轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵詞途徑進行挑選和掃除。

其次，再從人群的維度，看哪些人群途徑轉(zhuǎn)化的欠好就將其進行屏蔽，哪些地域途徑轉(zhuǎn)化率欠好也進行屏蔽。咱們能夠經(jīng)過直通車的后臺或許生e經(jīng)的一些相關(guān)數(shù)據(jù)從地域、城市的維度，去把轉(zhuǎn)化率欠好的途徑進行一個篩檢，然后進步直通車轉(zhuǎn)化率。

Q：為什么有時候相同的關(guān)鍵詞直通車的轉(zhuǎn)化率卻不如查找的轉(zhuǎn)化率？

A：這是許多賣家經(jīng)常會遇到一個問題。原因是，直通車的千人千面是由人工經(jīng)過精選人群的設(shè)置去完結(jié)的，而天然查找的千人千面是體系在控制的，一般許多賣家的直通車的精選人群是沒有做好千人千面的調(diào)整優(yōu)化的，或許直接就沒有做，這樣就等于說天然查找在拿一個精準(zhǔn)人群的淘寶流量，而直通車拿的是通投人群淘寶流量，因此直通車的轉(zhuǎn)化率就不如天然查找了。

Q：直通車ROI太低怎么辦？

A：賣家一定要正視這個問題，不同階段直通車的方針是不一樣的，比方在全體沖量階段就不能徹底盯著ROI而是看沖量階段銷量完結(jié)度；如果在最后沖量完結(jié)階段，直通車的意圖就變成添加銷量和盈余，這個階段就要更加關(guān)注ROI。

處理這個問題仍是環(huán)繞商家的階段性方針來看。在樸實尋求ROI的階段，經(jīng)過對自己不同關(guān)鍵詞的ROI途徑進行挑選，把欠好的途徑進行降價，下降它的點擊單價然后進步ROI；關(guān)于點擊單價高導(dǎo)致的ROI低的狀況，就要下降自己的客單點擊單價；關(guān)于一些點擊單價不高，可是因為轉(zhuǎn)化率低，構(gòu)成難以產(chǎn)出的狀況，商家就要調(diào)整它的方位，比方往前調(diào)整，看看是否能添加轉(zhuǎn)化率，然后經(jīng)過供給轉(zhuǎn)化率來進步ROI。

Q：為什么直通車一停手淘查找淘寶流量就下降了？

A：直通車是整個查找淘寶流量的推動器，它不僅讓手淘給商家淘寶流量、對產(chǎn)品進行測驗，還在累積一個銷量要素的權(quán)重。所以一般直通車一關(guān)商家的查找淘寶流量就往下掉有兩種可能性，一種是商家的銷量權(quán)重累積不行，還有一種就是產(chǎn)品本身的點擊率、轉(zhuǎn)化率相比照較差。

處理這個問題有兩個辦法：榜首，將自己的轉(zhuǎn)化率和競爭對手同類型產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率構(gòu)成比照，看看自己的轉(zhuǎn)化率是不是比他人弱；從點擊率方面，能夠從直通車淘寶流量解析數(shù)據(jù)透視里面的職業(yè)的關(guān)鍵詞點擊率去比照，看看自己的點擊率是不是比他人低了，如果是自己產(chǎn)品本身的原因，就要優(yōu)化你的產(chǎn)品。第二：如果是銷量累積權(quán)重不行的話，表明你直通車關(guān)的過早了，你的銷量累積不行。