相較于其他傳播形式，微博傳播具有操作簡單、成本低、傳播速度快、操作平臺(tái)多樣方便等諸多特點(diǎn)，這使得越來越多的車企將微博營銷納入營銷體系。 微博最先被企業(yè)挖掘的是傳播價(jià)值，用以配合市場宣傳、品牌推廣等，而進(jìn)入2012年，企業(yè)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的微博對電子商務(wù)的試水也越來越密集。

微博創(chuàng)造了企業(yè)與消費(fèi)者直接面對面的互動(dòng)平臺(tái)，不管是進(jìn)行品牌營銷還是銷售型營銷，微博營銷的目標(biāo)都應(yīng)是吸引、轉(zhuǎn)化用戶。對于品牌建設(shè)來說，微博的價(jià)值不在于有多少粉絲數(shù)量，而是積累了多少真實(shí)用戶。真實(shí)的微博用戶關(guān)注的對象是他們感興趣的，如果微博運(yùn)作不能聚攏真實(shí)"粉絲"并使他們對品牌或產(chǎn)品產(chǎn)生興趣，那不過是在自娛自樂。反之，如果真正能吸引對品牌感興趣的粉絲，那他們成為用戶的轉(zhuǎn)化率也會(huì)高得驚人。

要由"營"為"銷"，借助微博平臺(tái)開展電子商務(wù)，難度會(huì)更大。目前來看，微博平臺(tái)上的團(tuán)購、秒殺、轉(zhuǎn)播降價(jià)等形式十分常見，但論及實(shí)效，往往需要企業(yè)擁有較強(qiáng)的品牌知名度、產(chǎn)品知名度和市場認(rèn)知度的背書。用戶不了解被促銷的品牌和產(chǎn)品，雖然微博內(nèi)容引起數(shù)千數(shù)萬轉(zhuǎn)發(fā)，但訂單數(shù)屈指可數(shù)的案例并不乏見。相對來說，汽車等大宗商品在知名度上具有一定的先天優(yōu)勢。

微博既有碎片化和裂變式的傳播速度，也是具有高度個(gè)性化的自媒體屬性。作為"自媒體平臺(tái)"，企業(yè)微博或多或少都有打造微博內(nèi)容的意識(shí)。但在實(shí)際操作中，看似都"內(nèi)容為王"，表現(xiàn)卻可能大相徑庭。有的企業(yè)官微從內(nèi)容至形式更傾向于官方式發(fā)布，仿佛官網(wǎng)的簡化版;有的則將內(nèi)容外包，并以大號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)的方式進(jìn)行推廣，內(nèi)容良莠不齊。這兩種策略，都仍是"微博1.0"的傳播，即使通過某些手段使粉絲數(shù)量迅速增長，但營銷成效無從評估。

如今微博營銷的成長性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了網(wǎng)絡(luò)其他交互平臺(tái)。但是，隨著微博營銷成為常態(tài)，看慣段子、惡搞、各種體等諸多"花樣"的微博用戶已是熱情難生，戒意備增。這向我們警示：微博營銷正在面臨一個(gè)坎兒，要么挖掘出新的營銷價(jià)值，要么象眾多曇花一現(xiàn)的營銷平臺(tái)那樣沉淪。 內(nèi)容僅供參考。

新聞名稱：微博營銷的前景——沉淪還是超越?
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