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停車導(dǎo)航App,創(chuàng)業(yè)來(lái)襲!

2022-08-24    分類: 網(wǎng)站建設(shè)

停車導(dǎo)航App,創(chuàng)業(yè)來(lái)襲——成都App開發(fā)定制創(chuàng)新互聯(lián)人跟大家說(shuō)說(shuō)這回事兒。之前有室外的導(dǎo)航服務(wù),BAT

三家各自持有或收購(gòu)了自己該收購(gòu)的地圖服務(wù),創(chuàng)立了自己該創(chuàng)立的地圖服務(wù),這時(shí)創(chuàng)業(yè)公司們便開始從室內(nèi)地圖逆襲,最近智駕君也碰見了好幾家進(jìn)軍停車導(dǎo)航服務(wù)的,故抓取了智駕君和汽車后市場(chǎng)O2O創(chuàng)業(yè)者的一些對(duì)話,以窺見這個(gè)行業(yè)的一些脈絡(luò)?! ⊥\噷?dǎo)航App怎么歸類

?  “算室內(nèi)導(dǎo)航的一部分吧

車載的室內(nèi)導(dǎo)航算個(gè)剛需么?  “算剛需,但剛需也分很多種

怎么說(shuō)?  “主要是為了解決停車難這個(gè)問題,有多少用戶愿意用這個(gè)功能”

?! ∧慵业耐\噷?dǎo)航只用一個(gè)App,為啥不用硬件

?  “硬件要裝啊, 美女, 誰(shuí)會(huì)去裝呢

?”  有沒有想過(guò)和車載硬件結(jié)合起來(lái)?比如OBD

那樣的?!  皼]想過(guò),對(duì)OBD

沒啥興趣”

最近室內(nèi)導(dǎo)航挺熱的,阿里都在關(guān)注了,不知道吹了什么風(fēng)?  “室內(nèi)入口吧,不過(guò)這塊不是我們專注的領(lǐng)域,我們還是做互聯(lián)網(wǎng),專注汽車后市場(chǎng)的O2O”

?! ≌勍\噷?dǎo)航App的同時(shí),也有智能停車系統(tǒng)的挖掘,有自動(dòng)泊車系統(tǒng),停車導(dǎo)航App

會(huì)不會(huì)變成一個(gè)過(guò)渡品?  “過(guò)渡品也會(huì)跟著轉(zhuǎn)型的,不能說(shuō)全電動(dòng)汽車以后是大趨勢(shì),就不做汽油汽車了,所以不能因?yàn)槭沁^(guò)渡品就不做它或者不好好做。不管什么年代,都是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上創(chuàng)造升級(jí),而不是一蹴而就

”  智駕君聽了這段話非常有感觸,雖然寶馬、本田、奧迪這些高檔車上已經(jīng)出現(xiàn)自動(dòng)泊車功能,某些停車場(chǎng)已經(jīng)在規(guī)劃職能停車這個(gè)事,可現(xiàn)在車主們很難找停車位是當(dāng)務(wù)之急,一些創(chuàng)業(yè)者便用最簡(jiǎn)單的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方式先救急了,雖然成本不高,方法簡(jiǎn)陋些,但不見得就沒必要做,就像前陣子很火的駕駛輔助攝像頭Mobileye, 雖然是后裝,雖然只是個(gè)智能小配件,但它的出現(xiàn)是具有必然性的,無(wú)人駕駛還沒這么快,需要一個(gè)過(guò)渡品,而且隨著這個(gè)過(guò)渡品的發(fā)展,它會(huì)與越來(lái)越多的整車廠合作,到時(shí)候無(wú)人駕駛真正到來(lái)的時(shí)候,它的技術(shù)發(fā)展到哪一步,都不是現(xiàn)在的預(yù)見可以決定的,因?yàn)橛腥苏f(shuō)過(guò),“我們不談5年后的事情,就談一年后,如果你能把一年后的事情預(yù)見清楚了,也很厲害了”

?! 』氐酵\噷?dǎo)航技術(shù),這個(gè)興起的關(guān)鍵跟室內(nèi)地圖的發(fā)展有關(guān),室內(nèi)地圖要做到精確地話,GPS、WiFi、基站、RF這些技術(shù)都可能用到,而做精確的好處是大大的,停車導(dǎo)航App


要結(jié)合O2O具有天然優(yōu)勢(shì)?! ‖F(xiàn)在大部分的百貨公司將APP做成了企業(yè)的官網(wǎng),只是傳播自己的信息;如果停車App出手,跟商場(chǎng)合作的話,用戶粘性要高很多,反過(guò)來(lái),車主去商場(chǎng)買東西的時(shí)間可以大大節(jié)省。上午買完?yáng)|西順便導(dǎo)航去吃個(gè)飯,完事了下午還能去外面兜個(gè)風(fēng),這樣的周末才叫愉快的周末。在此同時(shí),如有App開發(fā)定制,創(chuàng)新互聯(lián)人能幫助到您哦!專業(yè)的毋庸置疑

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