做跨境電商行業(yè)，需要注意的很多，不管是產品還是服務相對國內而然，肯定是有所區(qū)別的，比如說，你做淘寶，有客戶問你的時候，你就是回親，但你做跨境電商，就是回一句客氣的英文，你好，或嗨就行，對吧。

第二點，最重要最重要重要的，是什么，物流，是的，我在講一篇，物流運輸很重要，國內物流跟國際物流不一樣，國際物流由于跨離遠的原因，也倒至這類公司不由國內這么多，當然，困難也是有的，因為跨境物流面對的群體是全世界，如各國海關的監(jiān)控要求，清關，不可控的天氣等等，都會倒至物品送到客戶的時間有所影響，所以我們在找物流公司時，就有必要找知名的公司合作，小迅今天特意整理了下例出了跨境物流前十名國際物流公司，這些排名有哪些呢，跨商家在選擇物流商時，可以參考這幾家，全球知名物流公司，畢竟人家能做這么大，肯家是有一定的優(yōu)勢的。

1．UpS 業(yè)務概況：UpS是全球大的速遞機構，全球大的包裹遞送公司，同時也是世界上一家主要的專業(yè)運輸和物流服務提供商。每個工作日，該公司為180萬家客戶送郵包，收件人數目高達600萬。該公司的主要業(yè)務是在美國國內并遍及其他200多個國家和地區(qū)。該公司已經建立規(guī)模龐大、可信度高的全球運輸基礎設施，開發(fā)出全面、富有競爭力并且有擔保的服務組合，并不斷利用先進技術支持這些服務。該公司提供物流服務，其中包括一體化的供應鏈管理 廣州物流公司_廣州貨運公司。 業(yè)務分布：UpS的業(yè)務收入按照地區(qū)和運輸方式來劃分呈現出不同的分布特點。從地區(qū)來看，美國國內業(yè)務占總收入的89%，歐洲及亞洲業(yè)務占11%。從運輸方式來看，國內陸上運輸占54%，空運.html' onm ouseOver="javascript:showpos(event,this)" onm ouseOut="javascript:ClearTimer()" target="_blank" >國內空運占19%，國內延遲運輸占10%，對外運輸占9%，非包裹業(yè)務占4%。 2001年1月10日，UpS以發(fā)行價值4.33億美元新股方式收購Fritz集團公司旗下的加利福尼亞物流公司，并將該公司并入UpS不斷拓展的物流業(yè)務之中，使其成為更大規(guī)模的運輸集團。2000年11月28日，UpS公司將其每周的環(huán)球飛行從3次增加到5次，以應付日漸增多的跨國運輸業(yè)務。UpS在這一路線上運輸的貨物總量每日增長20萬磅。

2．FedEX 業(yè)務概況：FedEX公司的前身為FDX公司，是一家環(huán)球運輸、物流、電子商務和供應鏈管理服務供應商。該公司通過各子公司的獨立網絡，向客戶提供一體化的業(yè)務解決方案。其子公司包括FedEX Express（經營速遞業(yè)務）、FedEX Ground（經營包裝與地面送貨服務）、FedEX Custom Critical（經營高速運輸投遞服務）、FedEX Global（經營綜合性的物流、技術和運輸服務）以及Viking Freight（美國西部的小型運輸公司）。 業(yè)務分布：從地區(qū)來看，美國業(yè)務占總收入的76%，國際業(yè)務占24%。從運輸方式來看，空運業(yè)務占總收入的83%，公路占11%，其他占6%。 2001年1月11日，根據一項能夠產生63億美元收益的合約，FedEX將在各機場間為美國郵政服務系統(tǒng)運送特急件和快遞信件。在未來的18個月內，FedEX將支付1.26億至1.32億美元給予郵局，作為在10000家郵局內設立收件箱的費用并保留在其余38000家郵局設立收件箱的權利。上述舉措將使該公司獲得約9億美元的新增收入。2000年12月29日，FedEX宣布計劃按照每股28.13美元的價格收購American Freightways公司1638萬股，以實現其最初提出的收購該公司50.1%股權的承諾。

3．德國郵政世界網（Deutsche post World Net） 業(yè)務概況：德國郵政是德國的國家郵政局，是歐洲地區(qū)的物流公司，并著眼于成為世界第一。近期更換了品牌（改名為Dertsche post World Net，簡稱DpWN）。一方面為掛牌買賣做準備，另一方面也是意識到了其業(yè)務的全球化特點以及電子商務日益重要的影響。DpWN劃分為四個自主運營的部門，即郵政、物流、速遞和金融服務 。 郵政部門由郵政、市場直銷和出版物發(fā)放業(yè)務組成，建有高水準的作業(yè)網絡，由遍及德國的83家標準化分揀中心組成，并越來越重視高成長的市場直銷業(yè)務。速遞部門通過Euro Express Germany 和Euro Express Europe的全球郵政和國際郵政業(yè)務部門提供覆蓋歐洲的快遞業(yè)務；通過與DHL（德國郵政世界網擁有其25%的股權）的合作提供全球業(yè)務。 通過幾次收購Danzas品牌下的公司，于1999年成立了物流部門。該部門提供一站式的服務，并提供整個物流鏈各個環(huán)節(jié)的服務。服務內容包括全球航空、海運、歐洲陸運服務和客戶定制的物流解決方案。 同時，通過postbank提供的金融服務于1999年1月成為一家全資的附屬公司。在2000年1月收購了DSL銀行（是一個精于私人和商業(yè)建筑貸款的銀行），向私人和商業(yè)客戶提供多渠道銀行業(yè)務。 業(yè)務構成及分布：從凈收入來看，DpWN的四大業(yè)務郵政、快遞、物流和金融分別占49%、21%、18%和12%。特別是對于物流業(yè)務在地域上的分布來說（從凈收入看），德國、法國、意大利和歐洲其他國家分別占23%、17%、8%和23%，斯堪的納維亞、美洲、遠東澳洲分別占12%、11%和6%。2001年1月，德國政府為郵政部門制定新的立法，新法律將允許國家出售其在德國郵政持有的多數股權。2000年11月，德國經濟部長稱政府將不會按照原計劃在2002年年底結束Deutsche post的完全壟斷。同時德國郵政有意將其在DHL International 的持股比例從50%提高到75%。

4．Maersk/A.p. Moeller Maersk Sealand是世界上大的航運公司，擁有250艘船舶，其中包括集裝箱船舶、散貨船舶、供給和特殊用途船舶、油輪等，該集團還擁有大量的裝卸碼頭，并提供物流服務。Moeller的附屬公司同時還在挪威、委內瑞拉和其他國家進行石油和天然氣的鉆探。另外，該集團還從事船舶和聯(lián)運集裝箱的制造，藥品生產，并經營一家國內航空公司Maersk Air和提供信息服務。另外，該公司還擁有丹麥第二大連鎖超級市場。

5．Nippon Express（日通） 日本通運的業(yè)務主要分為汽車運輸、空運、倉庫及其他，分別占44%、16%、5%及25%。從地域上看，其經營收入有93%來自于日本。其客戶主要分布在電子、化學、汽車、零售和科技行業(yè)。

6．Ryder 業(yè)務概況：Ryder系統(tǒng)公司在全球范圍內提供一系列的技術的物流、供應鏈和運輸管理服務。該公司提供的產品范圍包括全面服務租賃、商業(yè)租賃、機動車的維修以及一體化服務。此外還提供全面性的供應鏈方案、前沿的物流管理服務和電子商務解決方案，從輸入原材料供應到產品的配送，致力于支援客戶的整條供應鏈。 廣州到昆明物流專線業(yè)務分布：從地區(qū)來看，美國業(yè)務占總收入的82%，國際業(yè)務占18%。從業(yè)務板塊來看，運輸服務占57%，物流占32%，其他占11%。 2000年11月20日，Ryder系統(tǒng)公司與豐田（美洲）公司及其日本母公司豐田集團共同組建了一家名為TTR物流公司的合資企業(yè)。新的實體由Ryder公司和豐田公司持有相同的股份，將主要集中留意與豐田以及其他在北美地區(qū)的日本汽車公司相關的運輸與物流業(yè)務機會。2000年11月14日，Ryder公司和From2 Global Solutions公司（全球各大公司國際物流技術和貿易智能的主要供應商之一）宣布達成策略性聯(lián)盟關系。Ryder系統(tǒng)公司將利用From2公司的解決方案，通過互聯(lián)網向其顧客提供具體的國際貿易服務。

7．TNT post Group 業(yè)務概況：TpG在全球超過200個國家和地區(qū)提供郵遞、速遞及物流服務，并擁有postkantoren（經營荷蘭各郵局的機構）50%的股權。TpG利用TNT品牌提供速遞發(fā)送及物流服務（TNT的物流業(yè)務主要集中在汽車、高科技以及泛歐洲領域），其物流領域現有137間倉庫，共占地155萬平方米。 業(yè)務劃分及分布：按業(yè)務類型來看，TpG的三大業(yè)務郵遞、速遞和物流（凈收入）分別占42%、41%及17%，而從地域表現來看（凈收入），歐洲占85%，澳洲、北美、亞洲及其他地區(qū)分別占6%、4%、2%、3%。如果從運營利潤來看，郵遞、速遞和物流分別占76%、15%和9%。 2001年1月，TNT Loop從Yamaha Motor Europe手上取得一份efulfilment合約。TNT將為日本汽車商提供網上商店，以提供“Back-End”服務，包括處理、倉儲及發(fā)送。2000年12月，Ctil Logistix 與北美的TNT Logitics進行合并，成為北美第七大物流公司。2000年11月，TpG選擇了Vivaldi軟件作為全球客戶關系管理系統(tǒng)，以圖監(jiān)控及改善銷售活動并管理客戶服務運營。2000年10月，TpG與上海汽車實業(yè)共同建立第三方物流合資公司。這個價值3000萬美元的合資企業(yè)為TpG打開了中國汽車物流市場的大門。 廣州到貴陽物流專線

8．Expeditors 業(yè)務概況：該公司注冊地為美國，是一家提供全球物流服務的公司，向客戶提供了一個無縫的國際性網絡，以支持商品的運輸及策略性安置。公司的服務內容包括空運、海運（拼貨服務）及貨代業(yè)務。在美國的每個辦事處以及許多海外辦事處都報關.html' onm ouseOver="javascript:showpos(event,this)" onm ouseOut="javascript:ClearTimer()" target="_blank" >提供報關服務，另外還提供包括配送管理、拼貨、貨物保險、訂單管理以及客戶為中心的物流信息服務。 業(yè)務分布：從業(yè)務類型來看，主要集中在空運、海運和貨代方面，按照收入劃分分別占63%、25%和12%。而從地區(qū)分布來看，主要集中在遠東，占56%，在美國、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占25%、15%、2%、1%。

9．panalpina 業(yè)務概況：panalpina是世界上大的貨運和物流集團之一，在65個國家地區(qū)擁有312個分支機構。panalpina的核心業(yè)務是綜合運輸業(yè)務，所提供的服務是一體化、適合客戶的解決方案。通過一體化貨運服務，將自身定位于標準化運輸解決方案和傳統(tǒng)托運公司之間。除了處理傳統(tǒng)貨運以外，該集團還專長于提供物流服務予跨國公司，尤其是汽車、電子、電信、石油及能源、化學制品等領域的公司。Air Sea Broker是panalpina集團的全球性貨運“批發(fā)商”，同時它也協(xié)調panalpina集團的海運系統(tǒng)與世界各地的定期聯(lián)系，同時還為聯(lián)合運輸提供新型服務。Air Sea Broker下分三個業(yè)務部門：海運處、西非處、租船和重型起重處。 Swissglobalcargo是panalpina和Sairlogistics于1999年7月建立的一家合資公司，這是世界上第一家提供完全一體化、門到門、有時限擔保、無重量限制的航空貨運公司。 業(yè)務劃分及分布：從總利潤來看，panalpina的四大業(yè)務即空運、海運、物流及其他分別占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布為歐洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亞太占13.4%。 2000年12月，開創(chuàng)了一個以客戶為中心的“電子商務”平臺，該平臺旨在連接其貨運和物流作業(yè)所有運營階段。這種“電子網絡”提供了一個“綜合系統(tǒng)”，該系統(tǒng)既連接了panalpina公司內部設備，又連接了為客戶提供的外部電子平臺。

10．Exel

業(yè)務概況：2000年7月26日，Ocean Group與NFC公司合并后更名為“Exel”。Exel分為5大業(yè)務部門：（消費品/零售/醫(yī)療）歐洲部、（消費品/零售/醫(yī)療）美洲部、開發(fā)和自動化部、技術和全球管理部以及亞太部。該公司全球網點達到1300個，50000多名員工。目前該公司三家主要運營子公司為Exel（舊的NFC）、Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上規(guī)模大的貨代之一，在全球范圍內提供多式聯(lián)運、地區(qū)配送、庫存控制、增值物流、信息技術和供應鏈解決方案等各項服務。Cory Environmental是英國規(guī)模大的廢品處理公司之一。Exel在地面運輸供應鏈服務方面占有很強的市場地位，所提供的服務包括倉儲和配送、運輸管理服務、以客戶為中心的服務、JIT服務和全球售后市場物流服務。

業(yè)務分布：從業(yè)務種類來看，Exel主要集中在配送、運輸管理和環(huán)境服務三個方面，按照凈收入劃分分別占58%、39%和3%，如果按照運營利潤劃分分別占62%、28%、10%。從地理分布來看，業(yè)務主要集中在英國與愛爾蘭，同時遍及美洲、歐洲大陸和非洲以及亞太地區(qū)，按照凈收入劃分分別占39%、30%、21%和10%，如果按照運營利潤劃分則分別占54%、27%、10%和9%。 2001年1月，Exel被選中來管理摩托羅拉公司在美國、歐洲和亞洲地區(qū)半導體產品的配送。該項合約價值約為1.34億英鎊。同時與Mercedes Benz Espana簽署了10年期合約，提供供應鏈服務。Exel汽車部贏得了一項為期7年的合約，向法國Sandouvilielear公司提供供應鏈管理服務。2000年12月，Exel收購了Total物流公司（一家總部設在澳大利亞和新西蘭的地區(qū)性供應鏈管理公司，專門向30多家大型制藥和醫(yī)療公司提供供應鏈管理服務）。同年10月，Exel和UpS共同為福特公司創(chuàng)建供應網絡，并對福特公司在歐洲的供應鏈需求進行大規(guī)模改造。上面在一些國家它們都有各自的優(yōu)勢，不過呢，咱們國內它們都多都是沒有直營店的，目前是通過第三方物流代理的模式在運營，如我們忠迅國際物流就是一家可走多種方式的物流公司，不管是TNT，DHL,UpS，或聯(lián)邦快遞，多種選擇，一樣的服務，是一家很不錯的國際物流公司。

新聞名稱：跨境物流前十名有哪些國際物流公司
本文路徑：http://www.rwnh.cn/news/174455.html

成都網站建設公司_創(chuàng)新互聯(lián)，為您提供全網營銷推廣、域名注冊、軟件開發(fā)、用戶體驗、網站設計公司、服務器托管

廣告

聲明：本網站發(fā)布的內容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉載內容為主，如果涉及侵權請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內容未經允許不得轉載，或轉載時需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)