什么是柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)？以下由柴油發(fā)電機(jī)組整理發(fā)布。

傳感器：實(shí)時(shí)檢測柴油機(jī)、車輛運(yùn)行狀態(tài)及使用者的操作思想——操作量等信息，并送給控制器?；緜鞲衅饔校喊l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、齒桿位移傳感器、噴油提前角傳感器及加速踏板位置傳感器等。

控制器：其核心部分是計(jì)算機(jī)，它負(fù)責(zé)處理所有信息，執(zhí)行程序，并將運(yùn)行結(jié)果作為控制指令輸出到執(zhí)行器。此外，還有一種通訊功能，即和其他的控制系統(tǒng)——如傳動裝置控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和交換，同時(shí)考慮到其他系統(tǒng)的實(shí)時(shí)情況，適當(dāng)修正燃油系統(tǒng)的執(zhí)行指令，即適當(dāng)修正噴油量、噴油提前角等。與此同時(shí)，還可以向其他控制系統(tǒng)送出必要的信息。

執(zhí)行器：根據(jù)控制器送來的執(zhí)行指令驅(qū)動調(diào)節(jié)噴油量及噴油正時(shí)的相應(yīng)機(jī)構(gòu)，從而調(diào)節(jié)柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。在直列泵系統(tǒng)中，有調(diào)節(jié)噴油泵的齒桿位移的調(diào)速器執(zhí)行器，調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)驅(qū)動軸和噴油泵凸輪軸的相位差的提前器執(zhí)行器，從而調(diào)節(jié)噴油時(shí)間，在分配泵系統(tǒng)中也還有一些獨(dú)特的執(zhí)行器。

柴油發(fā)電機(jī)組其他相關(guān)文章推薦：

柴油發(fā)電機(jī)控制柜

柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制器

國家標(biāo)準(zhǔn)自動化柴油發(fā)電機(jī)組分級要求

柴油發(fā)電機(jī)組安全自動保護(hù)系統(tǒng)的探討

什么是全自動柴油發(fā)電機(jī)組？

柴油發(fā)電機(jī)組控制屏如何啟動？

柴油發(fā)電機(jī)組無人值守控制說明

柴油發(fā)電機(jī)控制原理圖

柴油發(fā)電機(jī)并車屏控制圖

柴油發(fā)電機(jī)組控制屏介紹

本文名稱：柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)
鏈接分享：http://www.rwnh.cn/hangye/zufadianji/n89407.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)