發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)組功率不足解決方案

一、燃油壓力低。找出油箱里是否有燃油。檢查油箱和輸油泵之間的供油管路有無(wú)泄漏或凹陷彎曲，檢查是否有空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，并檢查燃油控制閥是否卡滯、卡滯或無(wú)效。檢查燃油壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸油泵的出口壓力應(yīng)為415千帕。如果燃油壓力低于上述壓力，應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。當(dāng)油壓仍然較低時(shí)，檢查輸油泵。

二，氣門(mén)間隙不正確。調(diào)整氣門(mén)間隙。

三:燃油質(zhì)量差。排空燃油箱中的燃油，并更換燃油濾清器濾芯。給油箱加燃油。

四、功率設(shè)定太低。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的規(guī)格調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

五、渦輪增壓器上積碳。檢查渦輪增壓器，必要時(shí)進(jìn)行修理。

六、檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣過(guò)濾器是否堵塞。

七、通風(fēng):空氣過(guò)濾器堵塞。

發(fā)電機(jī)出租之柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)“翻水”故障原因

無(wú)錫發(fā)電機(jī)出租作為常用的備用電源，一直很受客戶歡迎。它通常安靜地睡覺(jué)，但是一旦電源被切斷，它的電源就會(huì)被完全顯示出來(lái)。因此，保證柴油發(fā)電機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行非常重要。當(dāng)發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，發(fā)電機(jī)的散熱器或膨脹箱會(huì)翻水并劇烈溢出蒸汽。從這種現(xiàn)象來(lái)看，通常是由于氣缸水套孔附近的氣缸墊損壞，這使得燃燒室與水道連通。當(dāng)活塞被向上壓縮或燃燒爆發(fā)時(shí)，氣缸中的高壓氣體從氣缸墊圈的損壞部分進(jìn)入水通道，導(dǎo)致水蒸氣從水加注口蓋和排氣閥的溢流管溢出。在嚴(yán)重的情況下，隨著進(jìn)氣沖程，水再次被吸入氣缸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。當(dāng)然，冷卻液也會(huì)相應(yīng)減少。

柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)“翻水”故障原因

1、氣缸蓋不均勻，氣缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或者使用的螺栓已伸長(zhǎng)變形，無(wú)法壓緊氣缸墊。

2、氣缸體或氣缸蓋和燃燒室靠近水道處有砂眼、氣穴等缺陷，導(dǎo)致滲透性降低。

3、當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，突然加入冷水淬火缸體或缸蓋的水道，產(chǎn)生裂紋，導(dǎo)致高壓氣體逸入水道。

柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)“翻水”診斷與處理方法

1、“翻水”不受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的影響，即使水溫不高，膨脹水箱或散熱器內(nèi)的冷卻液也會(huì)劇烈翻騰，水汽外溢出。

2、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，“翻水”現(xiàn)象加劇，而“開(kāi)鍋”則不存在此現(xiàn)象。

3、“翻水”伴隨著冷卻液的大量減少。

4、“翻水”嚴(yán)重時(shí)，有水進(jìn)氣缸，導(dǎo)致排氣管排出白色煙霧，甚至出現(xiàn)停車(chē)后缸內(nèi)積水過(guò)多無(wú)法起動(dòng)。

5.空氣壓縮機(jī)氣缸蓋的排氣室和水套中有砂眼和腐蝕孔，這也會(huì)導(dǎo)致壓縮氣體進(jìn)入水套

6、無(wú)錫發(fā)電機(jī)出租當(dāng)發(fā)生“翻水”時(shí)，首先應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)的缸蓋是否有漏氣漏水現(xiàn)象。

7.如果空氣壓縮機(jī)沒(méi)有故障，可以使用逐缸斷油方法來(lái)判斷氣缸墊是否損壞。檢查期間，應(yīng)打開(kāi)水箱蓋進(jìn)行觀察。當(dāng)損壞的油缸不工作時(shí)，水箱將停止翻轉(zhuǎn)，排氣管排出的白煙也將得 到改善。這表明氣缸墊損壞，應(yīng)及時(shí)修理和更換。

8、若檢查氣缸墊時(shí)無(wú)損壞和無(wú)漏氣痕跡，則可查找有無(wú)砂眼和穴蝕孔，若有則予以維修。