成都發(fā)電機(jī)出租價(jià)格
對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的六種降噪方案，在進(jìn)行方案分析之前，有必要詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組的基本知識(shí)：柴油發(fā)電機(jī)組是一種機(jī)電一體化設(shè)備，利用燃油轉(zhuǎn)化的化學(xué)能作為電能。
在日益現(xiàn)代化的今天，特別是隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信的蓬勃發(fā)展，由于ups電源存在供電時(shí)間短的問(wèn)題，設(shè)備對(duì)供電可靠性的要求越來(lái)越高。這使得柴油發(fā)電機(jī)組有著廣闊的發(fā)展空間，但在為人們提供便利的同時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲直接影響人們的健康、工作和生活。隨著人們對(duì)環(huán)境要求的逐步提高，如何解決和克服上述問(wèn)題已經(jīng)成為柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用和發(fā)展的關(guān)鍵。
在此，我們重點(diǎn)介紹柴油發(fā)電機(jī)組方法噪聲的產(chǎn)生及解決方法。
根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理，其噪聲非常復(fù)雜，可分為以下原因和部分：
一、排氣噪音；
二、機(jī)械噪音；
三、燃燒噪音；
四、冷卻風(fēng)扇和排氣噪音；
五、進(jìn)氣噪音；
六、發(fā)電機(jī)噪音。
以下六個(gè)部分分別進(jìn)行了說(shuō)明：
①排氣噪聲：排氣噪聲是一種高溫高速的脈動(dòng)氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中中能量較大的部分成分。它遠(yuǎn)高于進(jìn)氣噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中的主要成分，其基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火頻率。排氣噪聲成分的主要類(lèi)型有：周期性排氣引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排氣管內(nèi)的氣柱共振噪聲、氣缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙和曲折管道時(shí)產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲和管道內(nèi)壓力波激勵(lì)排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的再生噪聲等。
②機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中各運(yùn)動(dòng)部件中氣壓和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期性變化引起的振動(dòng)或相互影響而產(chǎn)生的。嚴(yán)重的中現(xiàn)象有：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械振動(dòng)和噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組的強(qiáng)烈機(jī)械振動(dòng)可以通過(guò)基礎(chǔ)傳遞到室外的各個(gè)部分，然后通過(guò)地面的輻射形成噪聲。在這種結(jié)構(gòu)中，噪聲傳播得很遠(yuǎn)，衰減也減小了，因此一旦形成就很難將其隔離。
③燃燒噪聲：燃燒噪聲是柴油燃燒過(guò)程中中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)振動(dòng)和噪聲。氣缸內(nèi)燃燒噪音的聲壓級(jí)非常高。但是，中發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)大部分零件的剛度較高，其固有振動(dòng)頻率大多在中的高頻區(qū)，由于對(duì)聲波傳播頻率的響應(yīng)不匹配，低頻帶的高缸壓水平峰值不能順利傳遞，而中高頻帶的缸壓水平相對(duì)容易傳遞。④冷卻風(fēng)扇和排氣噪聲：機(jī)組的風(fēng)扇噪聲由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成，這是由風(fēng)扇葉片切割氣流引起的周期性擾動(dòng)造成的；成都發(fā)電機(jī)出租價(jià)格
氣流在旋轉(zhuǎn)葉片部分分離時(shí)會(huì)產(chǎn)生渦流噪聲。由氣體粘度引起的渦流會(huì)發(fā)出不穩(wěn)定的流動(dòng)噪音。排氣噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲和機(jī)械噪聲通過(guò)排氣通道輻射。

⑤進(jìn)氣噪音：柴油發(fā)電機(jī)組正常工作時(shí)，一方面需要足夠的新鮮空氣供應(yīng)來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，另一方面也要為機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機(jī)組無(wú)法保證其使用性能。機(jī)組的進(jìn)氣系統(tǒng)基本上包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使機(jī)房的新鮮空氣順暢進(jìn)入。同時(shí)，機(jī)組的機(jī)械噪聲和氣流噪聲也可以通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外部。
⑥發(fā)電機(jī)噪聲：發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)引起的機(jī)械噪聲。根據(jù)以上柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲分析。發(fā)電機(jī)組方法的噪聲一般采用以下兩種處理方法：購(gòu)買(mǎi)時(shí)對(duì)油機(jī)艙或防噪聲裝置(其噪聲為80-90分貝)進(jìn)行降噪處理。
下面，我們需要處理一下上述機(jī)艙降噪的原因，主要如下方法：
1.進(jìn)排氣降噪：機(jī)艙進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道分別制作隔聲墻，進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道設(shè)置吸聲器，通道內(nèi)有一定距離緩沖，以降低聲源從機(jī)房?jī)?nèi)到外的輻射強(qiáng)度。 2.機(jī)械噪聲的控制：在機(jī)房的頂部和四周墻壁上鋪設(shè)高吸聲系數(shù)的吸聲和隔聲材料，主要用于消除室內(nèi)混響，降低機(jī)房?jī)?nèi)的聲能密度和反射強(qiáng)度。為防止噪音通過(guò)大門(mén)向外輻射，應(yīng)設(shè)置防火隔音鐵門(mén)。3.排煙噪聲成都發(fā)電機(jī)出租價(jià)格
的控制：排煙系統(tǒng)在原有一級(jí)消聲器的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)特殊的二級(jí)消聲器，保證了機(jī)組排煙噪聲的有效控制。如果排氣管長(zhǎng)度超過(guò)10米，應(yīng)增加管徑，以降低發(fā)電機(jī)組的排氣背壓。上述處理可以改善發(fā)電機(jī)組的噪聲和背壓。通過(guò)降噪處理，機(jī)房?jī)?nèi)發(fā)電機(jī)組的噪聲可以滿(mǎn)足用戶(hù)的室外要求。計(jì)算機(jī)房的降噪一般要求計(jì)算機(jī)房有足夠的空間。如果用戶(hù)不能為機(jī)房提供足夠的面積，降噪效果將受到很大影響。它不僅能控制噪音，還能使發(fā)電機(jī)組正常工作。因此，進(jìn)風(fēng)通道，排風(fēng)通道和工作人員的操作空間必須設(shè)置在計(jì)算機(jī)房里。技術(shù)專(zhuān)家建議柴油發(fā)電機(jī)組降噪后應(yīng)在虛假負(fù)荷下運(yùn)行，以修正柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率(降噪后油機(jī)功率會(huì)降低)，減少和避免事故，提高安全系數(shù)。 成都發(fā)電機(jī)設(shè)備有限公司柴油發(fā)電機(jī)組維修：我公司擁有專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)人員20多人，均受過(guò)各大柴油發(fā)電機(jī)廠家的正規(guī)培訓(xùn)，24小時(shí)為成都、海南等地客戶(hù)提供維修保養(yǎng)服務(wù)，還可以提供工業(yè)電氣維修，機(jī)電設(shè)備維修，線(xiàn)路升級(jí)改造，控制柜，切換柜、配電柜。

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