主動防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石(組成:固態(tài)礦物或礦物的混合物)上，以限制坡面巖石(組成:固態(tài)礦物或礦物的混合物)土體的風(fēng)化剝落或破壞(vandalism)以及危巖石崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂疲╟ontrol)于一定范圍(fàn wéi)內(nèi)運動(圍護(hù)作用)。邊坡防護(hù)網(wǎng)具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家在高速公路鐵路滑坡中的使用，是保證邊坡安全的一道保護(hù)網(wǎng)，邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路防護(hù)、礦山、堤坡所顯示的作用越來越大。

　　作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)(system)將局部集中荷載向四周均材料品質(zhì):鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO強(qiáng)度特別高的鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)(system)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。邊坡防護(hù)網(wǎng)分類有主動防護(hù)與被動防護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將工程隊環(huán)境的影響降到最低點，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

　　主動防護(hù)網(wǎng)簡單類型：邊沿(或上沿)鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）錨桿+支撐繩+縫合繩(D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿(或橫向)支撐繩) 邊沿(或上沿)鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）錨桿+支撐繩+縫合繩(D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿(或橫向)支撐繩)[2] 普通型號：系統(tǒng)(system)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4m距4.5m)+縱橫向支撐繩(2-∮16)+鋼絲繩網(wǎng)(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)]主動防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。柔性防護(hù)網(wǎng)安裝步驟按設(shè)計并結(jié)合現(xiàn)場實際地形對鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進(jìn)行測量定位。

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