攪拌車對(duì)于建筑工地來說,是不能缺少的工作車輛,主要用于運(yùn)輸混凝土使用。攪拌車通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。工貿(mào)小編下面要來給大家說說攪拌車罐體停轉(zhuǎn)了怎么辦。
攪拌車罐體停轉(zhuǎn)
攪拌車
一、原因分析:
1.發(fā)動(dòng)機(jī)故障:發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、取力器損壞等原因。
2.上裝故障:傳動(dòng)軸損壞、油泵故障、液壓油過臟或油量不足、馬達(dá)故障、減速機(jī)故障、操縱桿松脫等原因。
二、尋找故障點(diǎn):
當(dāng)車輛運(yùn)送混凝土過程中,發(fā)生罐體無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)故障,應(yīng)停車進(jìn)行檢查。通過“一聽、一看、一動(dòng)”迅速尋找故障點(diǎn),“一聽”是指從傳動(dòng)軸到減速機(jī)各零部件有無(wú)發(fā)出異響;“一看”是指看液壓油箱油位是否過低或管路漏油嚴(yán)重;“一動(dòng)”是指前后扳動(dòng)油泵伺服桿,罐體是否正反均無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)。
三、應(yīng)急措施:
如果不能在混凝土預(yù)凝之前將車輛修復(fù),應(yīng)立即采取應(yīng)急措施:
1.馬達(dá)和減速機(jī)無(wú)故障情況下,連接“應(yīng)急油管”將混凝土卸出,預(yù)防凝灌事故發(fā)生。
2.馬達(dá)或減速機(jī)發(fā)生故障且確定無(wú)法在混凝土預(yù)凝前使罐體轉(zhuǎn)動(dòng),請(qǐng)快速打開人孔蓋,如人孔蓋不在罐體下方則需要在罐體前錐底部開孔(Φ=50cm,避開原有焊道),與此同時(shí)必須持續(xù)向進(jìn)料口灌入大量清水,沖刷罐內(nèi)混凝土,直至罐體下方無(wú)混凝土流出,罐內(nèi)少量殘余混凝土需人工進(jìn)行清理,清理完畢后進(jìn)行清洗,將割下部分重新焊接到罐體上(安裝人孔蓋),并打磨噴漆處理。
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