生產(chǎn)廠家主要采用的水箱。此類水箱因承受一定壓力大多采用鋼制，一般筒體采用3～4mm 的 Q235鋼板卷制，封頭采用 4～5mm的Q235 鋼板或4mm的Q235鋼板制成。其內(nèi)部容易生銹，需做涂層防護，但目前大多數(shù)廠家為了減少成本，均不做防腐處理。

從技術(shù)角度考慮，我認為主承壓水箱為目前自動上料攪拌車生產(chǎn)廠家主有兩個途徑解決銹蝕問題。

一是從現(xiàn)有產(chǎn)品的工藝加工和質(zhì)量控制上考慮，如鍍鋅處理，較適合追求低成本的汽車廠家，工藝靈活，產(chǎn)品改型也較容易。然而電鍍的缺點也較多，工藝要求嚴格，產(chǎn)品質(zhì)量控制困難，特別是焊接處銹蝕仍不好處理，等等。如果采用浸鍍工藝，成本更高。自動上料攪拌車

二是從產(chǎn)品的材料上考慮。目前可替代的材料主要有不銹鋼、塑料 含玻璃鋼 和鋁合金等。這幾種材料都能夠完全解決產(chǎn)品的銹蝕問題，但由于每種材料的加工工藝不同，又都存在著各自的優(yōu)缺點。自動上料攪拌車

鋼制水箱適用于氣壓式供水，制作簡易、維修方便。 年前有企業(yè)采用配水泵使用的玻璃鋼水箱，價格較便宜、質(zhì)量輕，不易生銹。但缺點是易破碎，不易修，且不適宜氣壓式供水。塑料水箱目前多用于客車上的飲用車載水箱和卡車上，其質(zhì)量輕、環(huán)保，強度也較高，開始有向工程車上推廣使用的趨勢。塑料箱體本身的承壓應(yīng)能滿足要求，但接頭部分的密封要處理好，好配水泵使用。還應(yīng)做低溫脆性的防護處理，但這樣會增加生產(chǎn)成本。