柴油發(fā)電機組在冬季使用時，我們一定要小心謹慎，否則也會影響柴油發(fā)電機組的使用壽命，以下為廣大發(fā)電機組使用用戶總結了“7項”柴油發(fā)電機組在冬季時使用的注意事項：

一：“忌隨便選用燃油”。因冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油發(fā)電機的動力性和經(jīng)濟性能下降。所以冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節(jié)最低氣溫（7-10℃）。

二：“不能用明火助燃起動”。在點火時我們不能把空氣濾清器取下，直接用柴油點燃后做成引火物置于進氣管內(nèi)實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。

三：不可以放水過早或不放冷卻水。在對柴油發(fā)電機組熄火前應以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時應將機體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。

四：不能用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內(nèi)的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

五：啟動柴油發(fā)電機組時方法不當。冬季使用柴油發(fā)電機組時，有的操作員為能夠快速啟動柴油發(fā)電機組，常采用無水啟動(先啟動，后加冷卻水)的非正確啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。正確的預熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入（60-70℃）的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱灌入（90-100℃）的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。

六：對柴油發(fā)電機組低溫負荷作業(yè)。柴油發(fā)電機組啟動著火后，有些操作員迫不及待地立即投入負荷作業(yè)。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。因此，冬季柴油機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作業(yè)。

七：使用時機組時不注意機體保溫。冬季氣溫低，容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好發(fā)電機組的關鍵。在北方地區(qū)，冬天使用的柴油發(fā)電機組都應配備保溫套和保溫簾等。

文章題目：柴油發(fā)電機組在冬季使用時應注意哪些？
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