每年都有不少轎車與大貨車的交通事故，無論你的車安quan性能再怎么好，在大貨車面前都是白搭。路上的大貨車之所以可怕，是因為它們很多時候根本剎不住，慣性太大。并且盲區(qū)多、盲區(qū)大。所以，當(dāng)大貨車在我們的視野范圍內(nèi)出現(xiàn)的時候，我們?nèi)遣黄穑芏銊t躲，安quan第壹。本期文章，我們就來談?wù)勑熊嚂r應(yīng)對貨車的方法與技巧。
 
      行車時為什么要避開貨車？
     路上的大貨車之所以可怕，是因為它們很多時候根本剎不住。據(jù)知情的貨車司機透露，貨車剎不住是因為改了剎車，這已經(jīng)是大貨車圈子里的潛規(guī)則了。由于貨車的前輪制動效能比較好的時候，剎車比較“硬”，前輪和后輪剎車會出現(xiàn)時間差，前輪停住了，但后面的慣性還是會推著它往前走。司機駕駛這類型車輛時，出于安quan考慮，基本上會把前輪的制動私自取消，但如此操作顯然對安quan沒有任何幫助。對于拖掛型貨車來說，慣性會導(dǎo)致主車和掛車折疊，容易造成側(cè)翻事故。

大貨車的視覺盲區(qū)在哪里？

大型罐車因為拖著巨大的罐體，后方是jue對死角。如果從后方躥出電動車或行人，而車輛恰好右轉(zhuǎn)，不幸卷入車輪下的可能性非常大。大型車由于車身高大，右轉(zhuǎn)時容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限。

內(nèi)輪差，是指車輛轉(zhuǎn)彎時前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。舉例來說，車輛在轉(zhuǎn)彎時，后輪并不是沿著前輪的軌跡行駛，前后車輪的運動軌跡不重合，會產(chǎn)生偏差。車身越長，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的輪差就會越大。

內(nèi)輪差被太多人忽略了，行人遇到轉(zhuǎn)彎大車時，以為車頭能通過就安荃、了，其實，轉(zhuǎn)彎的大車前面部分過去了，后面部分照樣可能帶倒人。有實驗表明，大型車輛轉(zhuǎn)彎時，至少要與其保持2米以上的距離。

一、被貨車尾隨時應(yīng)及時變道

被貨車尾隨時需要及時變道。貨車制動沒有小車那么輕松，尤其當(dāng)發(fā)現(xiàn)后邊貨車鳴笛或閃燈時一定要趕緊變道遠(yuǎn)離貨車，這時很有可能貨車剎不住車了。此外行駛在大貨車前不要快速無征兆變道，要打轉(zhuǎn)向燈給后邊貨車一個信號。因為貨車慣性大難控制，一旦司機反應(yīng)不過來特別容易發(fā)生危險。

二、不要長時間在大貨車右邊行駛

需要注意的是，大貨車右側(cè)的盲區(qū)范圍要比左側(cè)大，如果我們長時間在大貨車右邊行駛，會十分危險：萬一大貨車向右側(cè)變道，司機可能不會察覺右側(cè)有車存在，發(fā)生碰撞的話，吃虧的一定是小車。
 
      三、超越貨車時應(yīng)迅速，并時刻留意貨車動態(tài)

超貨車時應(yīng)迅速。小車超越打車時一定要注意安quan距離，要打轉(zhuǎn)向燈并鳴笛已提醒大貨車的司機注意，看到打車讓路后應(yīng)迅速超過。南京報廢車回收

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