紹興上門(mén)回收?qǐng)?bào)廢車(chē)分析報(bào)廢車(chē)的特點(diǎn)_回收?qǐng)?bào)廢車(chē),回收?qǐng)?bào)廢車(chē)價(jià)格,回收?qǐng)?bào)廢車(chē)價(jià)格多少錢(qián),,
究竟什么才算報(bào)廢汽車(chē)
所謂報(bào)廢車(chē)輛，是指已經(jīng)達(dá)到一定使用壽命，或者由于其他原因造成嚴(yán)重?fù)p壞或者技術(shù)狀況較差，不能修理，按照政府規(guī)定必須報(bào)廢的車(chē)輛。
（1） 報(bào)廢車(chē)輛存在諸多隱患。當(dāng)汽車(chē)達(dá)到報(bào)廢水平或達(dá)到使用壽命時(shí)，其運(yùn)行靈活性、穩(wěn)定性和制動(dòng)性能大大降低。安全隱患無(wú)處不在、不斷存在，嚴(yán)重威脅過(guò)往車(chē)輛和行人的安全。
（2） 報(bào)廢的汽車(chē)已經(jīng)換了，換成了劣質(zhì)的。一些報(bào)廢車(chē)輛已到報(bào)廢期，通過(guò)上牌、更新車(chē)身顏色等手段，混入一些被盜、被盜、被搶車(chē)輛，使購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法識(shí)別。
（3） 容易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車(chē)輛機(jī)械性能差，零部件陳舊，駕駛?cè)藶檩d客、拉貨、賺錢(qián)，擅自重新裝載、改裝、破壞車(chē)輛結(jié)構(gòu)的平衡性和穩(wěn)定性，如果車(chē)輛在技術(shù)條件不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車(chē)安全，誘發(fā)交通事故。



報(bào)廢汽車(chē)的問(wèn)題主要體現(xiàn)在這些方面

報(bào)廢汽車(chē)有五種方法。報(bào)廢汽車(chē)是指已經(jīng)達(dá)到一定使用壽命，或者由于其他原因造成嚴(yán)重?fù)p壞或者技術(shù)狀況較差，無(wú)法修理，油耗超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%，按照政府規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的汽車(chē)。
1、報(bào)廢車(chē)輛所有人應(yīng)當(dāng)向車(chē)輛管理處辦理報(bào)廢手續(xù)。
2、車(chē)管所出具《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證》，通知其將報(bào)廢車(chē)輛出售給報(bào)廢車(chē)輛回收企業(yè)。[三]
3、報(bào)廢汽車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車(chē)出售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。
4、回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)向報(bào)廢汽車(chē)所有人頒發(fā)《報(bào)廢汽車(chē)回收證》。





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上門(mén)回收?qǐng)?bào)廢車(chē)注意事項(xiàng)
公安部于 1999 年 3 月 25 日發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)修理業(yè)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收業(yè)治安管理?xiàng)l例》 和經(jīng)過(guò) 2003 年 10 月 28 日第十屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《道路交通安全法》)都對(duì)執(zhí)行車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)方面作出相應(yīng)的嚴(yán)格規(guī)定。“禁回收車(chē)輛與報(bào)廢證明不符的機(jī)動(dòng)車(chē)“、”嚴(yán)禁回收無(wú)公安交通部門(mén)出具的機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)瓘U證明的機(jī)動(dòng)車(chē)的“等。并明確”國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)必須及時(shí)辦理注銷(xiāo)登記，達(dá)到報(bào)廢 標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上道路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車(chē)及其他營(yíng)運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通部 門(mén)的監(jiān)督下解體”。這體現(xiàn)了在實(shí)施《車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中必須維護(hù)其嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
(1) 加大《車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》宣傳力度
現(xiàn)在無(wú)論是單位和個(gè)人，汽車(chē)的社會(huì)保有量已呈逐年增加的趨勢(shì)，車(chē)輛報(bào)廢更新涉及面很廣，關(guān)系到千家萬(wàn)戶，這不僅是報(bào)廢汽車(chē)監(jiān)管部門(mén)或回收企業(yè)的事，而要引起全社會(huì)的關(guān) 注，乃至政府部門(mén)高度重視，應(yīng)該通過(guò)廣播、電視、報(bào)刊等媒體，廣泛宣傳，真正做到家喻戶曉，人人都能自覺(jué)遵守有關(guān)法律法規(guī)，從根本上消除報(bào)廢汽車(chē)非法改裝、拼裝、倒賣(mài)、再 上路等現(xiàn)象。
(2) 嚴(yán)格執(zhí)行《車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》
報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)要密切配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及環(huán)保部門(mén)，嚴(yán)格把關(guān)，正如《道路交通安全法》中所規(guī)定的"應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)必須及時(shí)辦理注銷(xiāo)登記"："駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以收繳， 強(qiáng)制報(bào)廢"。對(duì)依法延緩報(bào)廢年限的要切實(shí)加強(qiáng)檢驗(yàn)監(jiān)督。達(dá)不到國(guó)家有關(guān)汽車(chē)安全和排放規(guī)定的要強(qiáng)制報(bào)廢。
(3) 準(zhǔn)確掌握《車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》



報(bào)廢汽車(chē)回收利用的社會(huì)目標(biāo)一是保護(hù)環(huán)境，二是節(jié)約資源。而執(zhí)行《車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》是面臨的第一關(guān)。有些單位和個(gè)人為了購(gòu)置新車(chē)，將未到報(bào)廢期限的舊車(chē)提前報(bào)廢，這既增 加了運(yùn)輸成本，也造成了資源浪費(fèi)。與此同時(shí)，也應(yīng)嚴(yán)格控制延緩報(bào)廢，因此對(duì)延緩報(bào)廢作出嚴(yán)格檢驗(yàn)手續(xù)等規(guī)定是十分必要的;否則會(huì)造成車(chē)輛的過(guò)度使用，也嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸質(zhì) 量和效率，很難保證車(chē)輛的安全和環(huán)境不被污染。

當(dāng)前題目：紹興上門(mén)回收?qǐng)?bào)廢車(chē)分析報(bào)廢車(chē)的特點(diǎn)
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