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話說(shuō)你的車子已經(jīng)開了多少年了呢?你知道一輛車多開多少年就必須報(bào)廢呢?相信很多人都希望私家車可以不在參加年審，也不用強(qiáng)制報(bào)廢。不過(guò)，車輛的強(qiáng)制報(bào)廢年限到底是多久呢?

《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》其中有這樣的一條：交通部門通過(guò)制定安檢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的使用里程、年限、排放、安全技術(shù)等方便進(jìn)行檢查，對(duì)于那些達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢。

那么車輛報(bào)廢的年限都是多少呢?你的車又能夠開多少年呢?

1，就目前來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)對(duì)家用車、非營(yíng)運(yùn)類微型、小型車都是沒有強(qiáng)制性的使用年限。不過(guò)，當(dāng)你的車輛行駛里程超過(guò)60萬(wàn)公里，那么車輛就會(huì)被車管所引導(dǎo)報(bào)廢。

還有一點(diǎn)需要注意，那就是家用車車輛在超過(guò)15年之后年檢時(shí)間就縮短為半年一次，如果車輛沒有通過(guò)年檢，那么將會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

2，對(duì)于那些重、中、輕型載貨汽車以及皮卡，這些車輛的使用年限為15年，也就是這些車輛使用年限一旦達(dá)到15年，那么就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢了。

3，對(duì)于微型載貨汽車來(lái)說(shuō)，車輛強(qiáng)制報(bào)廢的時(shí)間為12年，也就是說(shuō)當(dāng)車輛使用時(shí)間達(dá)到12年，就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢了。

4，對(duì)于那些中型出租客運(yùn)車輛來(lái)說(shuō)，這些類型的車輛強(qiáng)制報(bào)廢年限為10年，只要是車輛使用時(shí)間超過(guò)10年，那么就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢了。

5，一般來(lái)說(shuō)出租車算是使用強(qiáng)度比較大的，每天長(zhǎng)時(shí)間的在路上跑，車輛的使用年限也會(huì)相應(yīng)縮短。出租車的使用年限為8年，也就是說(shuō)車輛使用時(shí)間達(dá)到8年之后就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

自去年以來(lái)，廢鋼價(jià)格一度跌破千元每噸、人工成本上漲20%、黃標(biāo)車劇增、競(jìng)爭(zhēng)格局巨變等種種不利因素，令報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)舉步維艱。中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)高延莉接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，這么多年來(lái)，頭一次在行業(yè)大會(huì)上聽到那么多企業(yè)負(fù)責(zé)人感嘆生意難做。

而與此同時(shí)，成都報(bào)廢汽車回收領(lǐng)域作為“汽車后市場(chǎng)”的一部分，近年來(lái)已成為備受關(guān)注的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。各路資本紛紛摩拳擦掌，一夜間涌現(xiàn)出眾多拆車件、二手汽配電商平臺(tái)和網(wǎng)站。有投資人表示，這是汽車產(chǎn)業(yè)僅存未被開發(fā)的完全保持傳統(tǒng)模式的產(chǎn)業(yè)，潛力巨大。那么，報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的出路何在？

增量不增收

今年以來(lái)，全國(guó)多地都爆出“汽車墳場(chǎng)”照片，大量等待拆解的報(bào)廢車輛如疊羅漢一般密密麻麻堆滿“墳場(chǎng)”，場(chǎng)景蔚為壯觀。某汽車拆解廠負(fù)責(zé)人透露，報(bào)廢車回收數(shù)量激增，讓傳統(tǒng)模式下運(yùn)營(yíng)效率低下的拆解企業(yè)措手不及，鋼價(jià)連跌又使企業(yè)賣得多賠得多，只好“按兵不動(dòng)”，等待時(shí)機(jī)。

據(jù)中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在2014年報(bào)廢汽車回收量206.6萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2015年回收量依舊保持顯著增長(zhǎng)，全國(guó)回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車共計(jì)246.4萬(wàn)輛；其中，載貨車回收量延續(xù)了上一年的猛增勢(shì)頭，共計(jì)回收67.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%，增幅排在各類車型之首。高延莉表示，這是由于一方面很多車輛已達(dá)到報(bào)廢更新年限；另一方面一些地方出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車報(bào)廢速度大大加快。

然而，由于去年廢鋼價(jià)格依舊猛跌不止，導(dǎo)致全行業(yè)銷售額僅為51億元，較上一年度225.8億元大幅度縮水，出現(xiàn)報(bào)廢車回收數(shù)量增加、企業(yè)收入?yún)s不增加的“增量不增收”情況，企業(yè)利潤(rùn)微薄。

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報(bào)廢車收購(gòu)怎樣辦理機(jī)動(dòng)車延緩報(bào)廢手續(xù)呢
如果機(jī)動(dòng)車使用年限到了而車況仍然不錯(cuò)，可不可以讓其繼續(xù)"發(fā)揮余熱"呢?回答是肯定的:經(jīng)安全性能和尾氣排放檢測(cè)合格的車輛，根據(jù)國(guó)家規(guī)定其使用年限可適當(dāng)延長(zhǎng)報(bào)廢期限。
那么，怎樣辦理機(jī)動(dòng)車延緩報(bào)廢手續(xù)呢?一般來(lái)說(shuō)有三個(gè)步驟。
第一步，車管所登記審核崗審核該機(jī)動(dòng)車的相關(guān)資料，包括:A、《機(jī)動(dòng)車延緩報(bào)廢申請(qǐng)審批表》原件如不與定期檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，須在背面粘貼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)即車架車身號(hào)碼的拓印片;B、《機(jī)動(dòng)車行駛證》原件。
提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主指定的經(jīng)辦人，也可以是代理人指定的經(jīng)辦人。
第二步，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)崗核對(duì)該車輛識(shí)別代碼(車架車身號(hào)碼)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，并檢驗(yàn)有無(wú)被鑿改嫌疑;將拓印片與原始車輛識(shí)別代號(hào)(車架車身號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼進(jìn)行對(duì)比;檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能，并審核該車的安全技術(shù)性能。

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