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事故車回收之如何辨別事故車出售信息的真假
辨別事故車的技巧，我們天天都在談，不過卻幾乎沒有提到“辨別事故車出售信息”的話題，今天就來談談——如何辨別事故車出售信息的真假？
如何辨別事故車出售信息的真假？
事故車出售，就是個人、保險公司或專門做競拍拍賣的事故車交易公司、或者是事故車販子，他們將事故車的信息掛出來、愿者來買。一般我們通過互聯網會看到很多事故車出售的信息，這大多都是事故車競拍拍賣公司發(fā)出來的，因為他們
掌握了事故車源頭的車源，比如與保險公司合作等等。
關于辨別事故車出售信息的真假，其目的就是避免上當受騙，但假信息有兩個層次：
第一，純粹的假信息。
這類信息是騙子發(fā)布的，為的就是套取買家的保證金或所謂的服務費等等，一旦買家給付，則騙子就得逞了。騙子的這招空手套白狼，主要是利用一個規(guī)則，那就是：基本上所有的事故車出售和競拍拍賣公司，都會要求買家、競拍者，要先
繳納保證金，避免胡亂的無序競拍。
如何避免這種情況？小編建議各位，如果要競拍事故車，一定要找正規(guī)的事故車出售公司，比如，在上面競拍，權益就能夠得到保證。
第二，部分的假信息。
有些事故車出售的信息，不是完全的假信息。也就是說，車源可能是有的，但車輛的受損情況啊、實拍圖片啊、或者說最終的成交價格啊，這些可能會有一定的出入，這就是最常見的套路了。


小編還是那句話，只要您確保在正規(guī)的事故車交易平臺上進行競拍和查看相關事故車出售信息，就不會被騙，只要是像這樣正規(guī)的事故車交易平臺，就可以判斷事故車出售信息100%是真的。
事故車回收之事故車辨別
有些人可能會產生疑惑：如果事故并不是主動追尾呢？也就是說，并不是所有的事故，都是我車追尾其他車輛，有可能是被其他車輛從后方追尾，那這時候就是后備箱受損了啊，檢查發(fā)動機艙有什么用呢？或者是從側面撞擊車門車身（如何
判斷車門、發(fā)動機艙蓋、后備箱蓋更換過？），此時發(fā)動機艙也是完好無損的！
于是大家會認為，在這些情況下，通過檢查發(fā)動機艙，其實就沒有辦法辨別車輛是否出過事故啦。所以說，事故車辨別的時候，只看發(fā)動機艙，可能并不準確嘍？
其實是這樣的：
一者，因為車輛行駛方向一般都是朝前的，所以車頭撞擊并受損的可能性更高。
相對于后備箱來說，車輛的發(fā)動機艙受損的幾率更高，在維修廠工作的維修師傅們，應該可以證明這一點。
者，根據小編所掌握的數據來看，在所有車輛的撞擊碰撞事故中，車輛發(fā)動機艙受損的幾率，要遠遠高于其他部位。
所以，通過檢測和辨別發(fā)動機艙是否有出過事故，可以很好地判斷一輛車是不是事故車，相對于檢查后備倉來說，要更加實用。
第三，發(fā)動機艙，其重要性高于后備倉。
如果發(fā)動機艙沒有事故或修復痕跡，那后備倉假設有過撞擊或維修、但未著重檢查，其實也并不會太過影響整輛車的價值和駕駛體驗。



第四，除了碰撞事故之外，若是泡水車，通過檢查發(fā)動機艙，也可以有效檢出！
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事故車回收之事故車的主要車損情況
在購買之前，應該對事故車的主要車損情況，有充分的認知。那么，事故車的主要車損情況分哪幾個方面呢？
主要分為：外觀損壞、車輛車窗前后擋玻璃損壞、電子電氣件損壞、輪胎輪轂損壞、發(fā)動機艙或后備箱車門等位置損壞、汽車氣囊或氣簾彈出、汽車ABC柱車架元寶梁橫縱梁懸掛損壞、車輛頂部或底部變形等等。
其實，外觀覆蓋件的車損，并不重要，往往經過簡單的維修、更換等處理，即可不影響使用。只要是車輛的大量沒有變形或損壞，即便發(fā)動機支架變形、發(fā)動機艙內有部分損壞，或者是其他位置出現撞擊凹坑，那都在可以考慮購買的范圍內
。
事故車的車損較為嚴重的，排除發(fā)動機徹底報廢嗝屁以及骨架受損之外，主要是元寶梁啦、懸掛啦、變速箱啦這些位置。其余的一些內飾破損、方向機損壞、玻璃、緩沖吸能盒這些，都可以通過維修和更換來解決。
考慮車損情況，除了客觀上的維修和部件更換之外，還需要考慮是否具備維修價值。即便損壞的都是非核心的不重要部位，但如果全部維修起來價格較高，加上購買事故車的花費，一旦超過新車的一半，則應該放棄。



此外，事故車并不僅僅只有撞擊事故車一種，水淹車也是常見的事故車。這種事故車的車損較難辨別，相對碰撞事故車來說，水淹車買過來維修后自用的性價比，則要低很多，應慎重考慮。

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