取消60萬公里“強制報廢”？新規(guī)令人發(fā)愁，車主
取消60萬公里“強制報廢”？新規(guī)令人發(fā)愁，車主：還不如以前？
車輛強制報廢政策一直都是車主們所吐槽的點，在上一年相關部門也對車輛強制報廢的政策作出了修改，修改之后，由本來的15年強制報廢變成了60萬公里強制報廢成都報廢車補貼。
這對大部分的車主來說，車輛60萬公里強制報廢相比此前的15年強制報廢要顯得人性化多了，因為很多車主1年可能也就行駛了1萬多點公里，15年下來，如果正常使用和正常保養(yǎng)，車況還是非常的不錯的成都報廢車補貼。
我國的汽車報廢條例一直在改，所以現(xiàn)在做出的調整是只要車子沒毛病能通過年檢，那就可以一直上路行駛。可是現(xiàn)在卻根本沒有以前想象的那么輕松，很多車友都覺得新規(guī)讓人發(fā)愁成都報廢車補貼。
因為國六實施之后，年檢實際上也增加了一些新規(guī)定，那就是OBD檢測，這種檢測使得很多汽車的通過變得困難。畢竟只要接入接口，那么汽車存在的情況就一清二楚了。
而且汽車的使用壽命除了和汽車本身的質量以及日常的保養(yǎng)有關之外，和司機的開車習慣也同樣是有很大的關系的，所以大家平時開車最好養(yǎng)成好習慣，更換三元催化器等，成都報廢車補貼這樣才能更順利的通過年檢！
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