【導(dǎo)讀】私家車強(qiáng)制報(bào)廢新規(guī)出臺(tái)。專用校車強(qiáng)制報(bào)廢15年，小微私家車無(wú)使用壽命。首次統(tǒng)一了不同部門規(guī)定的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。私家車強(qiáng)制報(bào)廢新規(guī)定出臺(tái)后，二手車價(jià)格也可能小幅上漲。根據(jù)私家車報(bào)廢期新規(guī)定，已登記的機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，將被強(qiáng)制報(bào)廢。私家車報(bào)廢期：自2013年5月1日起，報(bào)廢舊車按新規(guī)定執(zhí)行。機(jī)動(dòng)車報(bào)廢期限新規(guī)定已通過《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)現(xiàn)，取消機(jī)動(dòng)車及時(shí)報(bào)廢期限，同時(shí)將私家車報(bào)廢行程改為60萬(wàn)公里。這取消了之前的年度車輛報(bào)告制度，但這并不意味著所有車輛在行駛到60萬(wàn)公里后都會(huì)報(bào)廢。這項(xiàng)新政策已經(jīng)有了嚴(yán)格的規(guī)定。《規(guī)定》規(guī)定，小型微型非營(yíng)運(yùn)乘用車、大型非營(yíng)運(yùn)汽車、輪式專用機(jī)械車輛不設(shè)使用壽命限制。據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》。根據(jù)該規(guī)定，小型私家車沒有使用壽命限制，但行駛60萬(wàn)公里后將報(bào)廢。影響：2013年3月，二手車市場(chǎng)開始復(fù)蘇。5月前二手車價(jià)格不會(huì)漲太多。5月新規(guī)出臺(tái)后，預(yù)計(jì)部分性能較好的二手車價(jià)格會(huì)上漲。對(duì)于有興趣購(gòu)買二手車的消費(fèi)者來(lái)說，5月份之前購(gòu)買二手車更為合適。雖然二手車市場(chǎng)的車輛來(lái)源可能不是特別大，但只要用心去尋找車，一定能找到物美價(jià)廉的車。新規(guī)定介紹：據(jù)悉，自2013年5月1日起，將進(jìn)行調(diào)整。小型私家車沒有使用壽命限制，但行駛60萬(wàn)公里后報(bào)廢。私家車強(qiáng)制報(bào)廢新規(guī)定出臺(tái)后，二手車價(jià)格也可能小幅上漲。

根據(jù)新規(guī)定2018汽車報(bào)廢期限

，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的注冊(cè)機(jī)動(dòng)車，將被強(qiáng)制報(bào)廢。新規(guī)實(shí)施后，一些性能較好的老款車的價(jià)格會(huì)有所上漲。這也將直接導(dǎo)致二手車市場(chǎng)價(jià)格上漲。未使用的小型車在使用的前六年需要每?jī)赡隀z查一次，從第七年到第十五年需要每年檢查一次。每6年檢查一次私家車是否有沖突。十五年后，需要每六個(gè)月進(jìn)行一次測(cè)試。也就是說，一輛全新的汽車連續(xù)三次（六年）沒有經(jīng)過年檢或年檢。購(gòu)買超過十五年的舊車，連續(xù)三個(gè)檢測(cè)周期（一年半）未獲得合格標(biāo)志的，將被強(qiáng)制報(bào)廢。如果車主沒有上路年檢。罰款200元，并扣3分駕駛證罰款。取消私家車報(bào)廢是對(duì)車輛安全技術(shù)檢測(cè)的更高要求，因?yàn)檐圐g超過15年，那么車子一年要檢測(cè)兩次，如果車用了20年以后，車輛每年將進(jìn)行四次檢查。所以當(dāng)提出很多新車的時(shí)候，如果車子的檢測(cè)周期不符合安全環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，所以這個(gè)項(xiàng)目代替了油耗項(xiàng)目，得出的結(jié)論是，即使是適用的放寬了車輛使用年限，但提高了車輛淘汰率。取消私家車年度報(bào)廢限額，讓部分重購(gòu)手推車的人受益。一些二手車雖然年代久遠(yuǎn)，但性能還是不錯(cuò)的。因此，使用時(shí)間會(huì)增加，價(jià)格也會(huì)更高。一些，這導(dǎo)致了二手車價(jià)格的上漲。另一方面，有嚴(yán)格的制度和嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)加速汽車時(shí)代的更新北京汽車報(bào)廢廠，技術(shù)也會(huì)越來(lái)越先進(jìn)，符合未來(lái)汽車發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，也能極大地促進(jìn)健康。二手車市場(chǎng)。發(fā)展。我國(guó)汽車報(bào)廢年的新規(guī)定，首次提出了引導(dǎo)報(bào)廢的概念，也就是說，當(dāng)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，小河主張逐字報(bào)廢，不要太強(qiáng)。該標(biāo)志是根據(jù)不同車型的里程數(shù)計(jì)算的，所以使用時(shí)沒有具體的年齡限制。新規(guī)中還提到，檢驗(yàn)期滿后，在三個(gè)簡(jiǎn)陽(yáng)周期未取得檢驗(yàn)標(biāo)志的，強(qiáng)制報(bào)廢。其中，最后一次未通過三項(xiàng)檢驗(yàn)的檢驗(yàn)日期為預(yù)期檢驗(yàn)和報(bào)廢日期。新規(guī)中還提到運(yùn)營(yíng)車輛和非運(yùn)營(yíng)車輛可以相互轉(zhuǎn)換，按照運(yùn)營(yíng)車輛報(bào)廢制度進(jìn)行限制。不同營(yíng)運(yùn)車輛的相互轉(zhuǎn)換，是按年數(shù)來(lái)規(guī)定的。新的監(jiān)管制度沒有規(guī)定。此外，一年內(nèi)使用過棉線的汽車，不得出售給所有權(quán)轉(zhuǎn)移方或所在行政區(qū)域內(nèi)的其他人。該條款已于 2013 年 5 月達(dá)成一致，因此將被列為廢品標(biāo)準(zhǔn)。以上解釋是我對(duì)汽車報(bào)廢年新規(guī)定的理解。新規(guī)在很大程度上促進(jìn)了汽車的發(fā)展。它們符合當(dāng)今社會(huì)的需要，盡可能減少環(huán)境污染。新規(guī)定是我們應(yīng)該遵守的。家用車報(bào)廢壽命新規(guī)：家用車報(bào)廢生活新規(guī)——限制公里數(shù)

家用車報(bào)廢年限新規(guī)定在商務(wù)部正式發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中，廢止非營(yíng)運(yùn)汽車行駛年限規(guī)定，同時(shí)限制行駛里程報(bào)廢私家車達(dá)到 600,000 公里。這種取消車齡、以公里為標(biāo)準(zhǔn)的方式，大大提高了汽車的使用率。以每年2萬(wàn)公里的正常使用率計(jì)算，私家車的使用時(shí)限幾乎翻了一番。雖然年數(shù)被廢除了，但并不意味著任何車輛都能真正行駛60萬(wàn)公里。新政已經(jīng)對(duì)車輛使用標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了更嚴(yán)格的規(guī)定。家用車退休生活新規(guī)——退休生活家用車報(bào)廢年齡的取消，對(duì)車輛的安全技術(shù)檢測(cè)提出了更高的要求。新政規(guī)定，私家車從注冊(cè)后第15年起每年需要年檢2次，從第21年起20年以上每年需要年檢4次。年檢期間對(duì)高級(jí)車輛實(shí)施嚴(yán)格規(guī)定。私家車進(jìn)行功率檢查時(shí)，底盤輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)提出，在一個(gè)機(jī)檢周期內(nèi)安全或環(huán)保不合格的車輛將被強(qiáng)制報(bào)廢。動(dòng)力測(cè)試項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，淘汰性能指標(biāo)較差的車輛。由此看來(lái)，雖然放寬了車輛的使用壽命限制，但加大了舊車淘汰力度，尤其是環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格把控。辦理汽車報(bào)廢期延期手續(xù)：根據(jù)車輛報(bào)廢期限新規(guī)定，車主需攜帶相關(guān)申請(qǐng)材料到車輛管理所辦理車輛報(bào)廢期限延期手續(xù)。三責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、機(jī)動(dòng)車年檢表。車主提交申請(qǐng)后，車輛管理處將根據(jù)申請(qǐng)材料對(duì)車主和申請(qǐng)延長(zhǎng)車輛報(bào)廢期的車輛進(jìn)行審核檢測(cè)。符合要求的，由車輛管理處出具延長(zhǎng)車輛報(bào)廢期的批準(zhǔn)證書。汽車報(bào)廢補(bǔ)貼是多少：一、 適當(dāng)保持政策的連續(xù)性。根據(jù)補(bǔ)貼資金規(guī)模，繼續(xù)對(duì)符合車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、提前報(bào)廢換新的城市公交和農(nóng)村客運(yùn)車輛、提前報(bào)廢的重型汽車?yán)^續(xù)給予財(cái)政補(bǔ)貼，方便城市出行。和農(nóng)村居民，促進(jìn)貨運(yùn)質(zhì)量的提高，維護(hù)廣大群眾的切身利益。二、 合理調(diào)整車輛使用壽命。為體現(xiàn)資源節(jié)約，適當(dāng)延長(zhǎng)補(bǔ)貼車輛使用壽命，將城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、重型卡車等補(bǔ)貼車輛的使用壽命由7年調(diào)整為9年，4到 8 年，7 到 9 年到 8 年。超過（含8年）、超過6年（含6年）、超過10年（含10年）、未滿15年。三、 適當(dāng)提高資金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。為增強(qiáng)補(bǔ)貼政策的吸引力，將城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、重型貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由1.5萬(wàn)元、1萬(wàn)元、5000元提高到1.8萬(wàn)元、1.1萬(wàn)元和1.8萬(wàn)元。分別參照汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。.四、 確保補(bǔ)貼資金及時(shí)發(fā)放。2011年補(bǔ)貼資金的申領(lǐng)和發(fā)放繼續(xù)采取汽車以舊換新和2009年20號(hào)公告的方式，符合補(bǔ)貼條件的車主可直接在聯(lián)合服務(wù)窗口申請(qǐng)補(bǔ)貼資金用于退休補(bǔ)貼并按照有關(guān)規(guī)定更新舊車。私家車保養(yǎng)的五個(gè)誤區(qū)：一. 我買了車卻開不了很多人都忘記了汽車的功能是什么，寵物？心情好的時(shí)候帶它去逛逛？還是“授予”證書？必要時(shí)炫耀一下？買車是為了開車，雖然短距離啟動(dòng)對(duì)汽車來(lái)說是昂貴的。但是有什么可以不用消耗的，而且不是說古董越值錢越值錢，既然是工具，為什么不讓它發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)呢？如果汽車長(zhǎng)時(shí)間不使用，很容易影響汽車的壽命：1. 油封老化車輛停車，油封周圍接觸力始終不均。油封的變量在受力大的方向上變大；車輛停的時(shí)間越長(zhǎng)，越難恢復(fù)變量，直至油封永久變形，非常容易漏油。

2. 機(jī)油氧化會(huì)腐蝕零件。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間停車，發(fā)動(dòng)機(jī)油氧化會(huì)很嚴(yán)重。機(jī)油被氧化后，潤(rùn)滑效果會(huì)變差2018汽車報(bào)廢期限

，一些酸性物質(zhì)也會(huì)對(duì)機(jī)器零件造成腐蝕。車輛停放時(shí)間越長(zhǎng)，劣化越嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞之間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦，加速零件磨損，啟動(dòng)阻力大大增加，造成啟動(dòng)困難。3. 電池提前報(bào)廢。鉛酸蓄電池一般用在汽車上，其特點(diǎn)是汽車一旦停下就會(huì)自放電。正常情況下，電池每天早晚自放電會(huì)使電容量降低1%以上。尤其嚴(yán)重的是，電池長(zhǎng)時(shí)間自放電后，極板表面會(huì)產(chǎn)生硫化物，影響電池的充電效果，最終導(dǎo)致電池提前報(bào)廢。

4. 輪胎變形后，汽車的重量由四個(gè)接觸地面的輪胎承擔(dān)，導(dǎo)致接觸部位收縮變形。汽車停的時(shí)間越長(zhǎng)，變形的零件就越難恢復(fù)，這會(huì)改變輪胎周圍的重量分布，滾動(dòng)半徑不均勻會(huì)導(dǎo)致輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛，就會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)，加速輪胎磨損，也給行車安全帶來(lái)隱患。5.電子元件故障汽車上的電子元件和連接器有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是必須防水、防潮、防腐蝕，否則會(huì)引起故障。對(duì)于停放車輛的電子元件或插拔式連接器，受潮的可能性會(huì)大大增加，而且停放時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率就越高。二.極度迷戀4S店不得不說，4S店的技術(shù)確實(shí)過硬，值得信賴，但不能被這棵樹吊死。難道我們所有的毛病真的都那么高端高端嗎？當(dāng)然，它是“NO”。是的，技術(shù)方面已經(jīng)很不錯(cuò)了，看似復(fù)雜的車其實(shí)并沒有你想象的那么好。對(duì)于內(nèi)行人來(lái)說，它可能是零件和發(fā)動(dòng)機(jī)的組合。這是一個(gè)問題。一路跑到4S店，心想不想累嗎？小問題自己解決，不用去4S店被宰：1、排氣管冒黑煙：故障判定：真故障。原因分析：說明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載、氣缸壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低、空氣濾清器堵塞、個(gè)別氣缸不工作、點(diǎn)火過晚等。拆卸時(shí)，檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時(shí)進(jìn)行維護(hù)；熄火后，從化油器口看主噴嘴。如注油或滴油，浮子室油位過高，應(yīng)調(diào)整至規(guī)定范圍，擰緊或更換主測(cè)孔；空氣過濾器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。2、車輛排氣管冒藍(lán)煙：故障判定：真故障。原因分析：是大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，但沒有完全燃燒造成的。拆下火花塞，可以發(fā)現(xiàn)積碳嚴(yán)重。需要檢查油尺的油位是否過高；氣缸與活塞的間隙是否過大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；汽缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)進(jìn)行修理。3、汽車排氣管冒白煙：冷車嚴(yán)重，熱車后不冒白煙： 故障判定：假故障。原因分析：這是因?yàn)槠椭泻兴?，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油沒有完全燃燒，造成霧氣或水蒸氣形成白煙。冬天或雨季第一次啟動(dòng)汽車時(shí)，經(jīng)常能看到白煙。沒關(guān)系，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失。這種情況不需要大修。4、 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。當(dāng)車輛踩下油門踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)出現(xiàn)異常噪音和振動(dòng)。故障判定：使用類型故障。原因分析：抬起車輛時(shí)，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板上有磕碰的痕跡。如果路上有障礙物強(qiáng)行通過，會(huì)撞到發(fā)動(dòng)機(jī)的底部護(hù)板。底部護(hù)板變形后，與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的距離變近了。如果距離太近，加速時(shí)油底殼與底部護(hù)板相撞，會(huì)發(fā)出異響，造成車身振動(dòng)。因此，開車時(shí)一定要仔細(xì)觀察路面，避免拖底。處理方法：拆下底部護(hù)板，壓平校準(zhǔn)。5、車輛的方向盤總是不對(duì)，左轉(zhuǎn)一會(huì)，右轉(zhuǎn)一會(huì)，飄忽不定：故障判定：真故障。原因分析：這是因?yàn)楣潭ㄔ诙鏅C(jī)凹槽內(nèi)的橡膠限位塊已經(jīng)完全損壞。安裝新的限位塊后，故障完全消失。

6、每次開空調(diào)，出風(fēng)口都有很難聞的氣味，天氣潮濕的時(shí)候更嚴(yán)重：故障判定：維修故障。原因分析：空調(diào)的制冷原理是通過制冷劑快速蒸發(fā)吸熱，使通過的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器溫度低，空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會(huì)在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水滴，空氣中的灰塵、衣服、座椅上的小絨毛等容易粘附在冷凝器表面，導(dǎo)致霉菌和細(xì)菌繁殖。人體長(zhǎng)期吸入此類空氣，會(huì)影響駕乘人員的健康，因此空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)定期更換空調(diào)濾網(wǎng)，清潔風(fēng)道。三.釉上癮停不下來(lái)說實(shí)話，封釉劑有點(diǎn)類似于護(hù)發(fā)素。用了護(hù)發(fā)素就停不下來(lái)了，頭發(fā)感覺不能梳了。一直想保養(yǎng)車漆來(lái)封釉。封釉劑其實(shí)就是車蠟的一種。封好后北京汽車報(bào)廢廠，就是貝爾美了。如果多次不繼續(xù)封釉，油漆會(huì)很難看。封釉其實(shí)有點(diǎn)類似于拋光、打蠟、上漆的原理和程序。但仔細(xì)一看就不一樣了。從工藝上看，都是拋光，然后用保養(yǎng)品來(lái)保持拋光效果，但是打蠟和涂層拋光后，再用手工將保養(yǎng)品涂在車漆表面；最后用拋光機(jī)封釉，去除釉料。振蕩到車漆內(nèi)部，使釉分子與漆分子結(jié)合的比較緊密。這樣做的后果是，一旦釉料被氧化，就會(huì)進(jìn)一步加速漆面的氧化。蠟的氧化只是車漆表面的自氧化，只是失去了對(duì)車漆表面的保護(hù)能力。所以，封釉后車漆氧化的癥狀也與打蠟不同：打蠟后，如果蠟脫落、丟失，車漆會(huì)逐漸恢復(fù)到原來(lái)的黑而不亮的狀態(tài)；但是封釉后，釉在車漆內(nèi)部被氧化，開始時(shí)車漆還是比較光滑的，亮度不會(huì)有。減少太多，但車漆表面開始產(chǎn)生許多小白（微博）斑點(diǎn)（很均勻，隨著時(shí)間的推移白斑從少到多），比芝麻小，但分布在車漆表面，那就是，經(jīng)過氧化的釉料碰到車漆表面會(huì)有刮花的感覺。四.車內(nèi)裝飾品這么多每個(gè)人都理解汽車的熱情?；蛟S我們可以換一種方式，與其把一堆亂七八糟的東西拿出來(lái)再聞一聞，車就是車。你知道汽車香水是有毒的，把那些東西掛起來(lái)裝飾起來(lái)很容易。你知道它會(huì)影響你的視力嗎？如果意外發(fā)生意外，秋千可能會(huì)再次擊中您。五.冬天沒完沒了的熱車冬天來(lái)了，不難發(fā)現(xiàn)路上的車著火了。你認(rèn)為汽車會(huì)離開，但他就是不會(huì)離開。嗯，他在熱車，因?yàn)椤皩＜摇闭f冬天開車前會(huì)很熱，所以這是一個(gè)問題。為了減少磨損，可以采用低速行駛的方式，間接加熱汽車30秒。就地加熱不僅污染環(huán)境，而且容易產(chǎn)生積碳。進(jìn)入冬季，很多車主不了解冬季如何保養(yǎng)車輛和安全行車。汽車維修技術(shù)人員表示，冬天氣溫下降時(shí)，有必要對(duì)汽車進(jìn)行預(yù)熱，但大多數(shù)車主認(rèn)為，早上或長(zhǎng)時(shí)間不使用汽車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件90%以上的磨損是在冷車啟動(dòng)后3分鐘內(nèi)造成的。因此，在冬天，特別是嚴(yán)寒的冬天，當(dāng)場(chǎng)空轉(zhuǎn)熱車很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。建議車主采用低速慢行的方式來(lái)暖車。擴(kuò)展知識(shí)：1、各類機(jī)動(dòng)車的使用壽命是多少？各類機(jī)動(dòng)車的使用壽命如下：（一）小型和微型出租車客車使用8年，中型出租車客車使用10年，大型出租車客車使用12年；

（二） 15年的租賃客車；（三）小型客車使用10年，中型客車使用12年，大型客車使用15年；（四）公交車客運(yùn)車輛已使用13年；（五）其他小微客車使用10年，大中型客車使用15年；（六）專用校車已使用15年；（七）大中型非營(yíng)運(yùn)乘用車（大型車除外）已使用20年；（八）三輪車和單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速卡車已經(jīng)使用了9年，其他卡車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）已經(jīng)使用了15年；（九）帶載貨功能的特種作業(yè)車已使用15年，不帶載貨功能的特種作業(yè)車已使用30年；（十）整車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車使用20年，其他半掛車使用15年；（十輛一）普通三輪摩托車用了12年，其他摩托車用了13年。對(duì)于小型和微型客車（純電動(dòng)汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可以結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定比本標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的規(guī)定。上述使用壽命，但不得降低小微型客車。6年內(nèi)，普通三輪摩托車車齡不少于10年北京省心的汽車報(bào)廢廠，其他摩托車車齡不少于11年。國(guó)家指導(dǎo)報(bào)廢達(dá)到一定里程的機(jī)動(dòng)車達(dá)到下列里程的機(jī)動(dòng)車所有人，可以將機(jī)動(dòng)車出售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)》的規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等工作。法規(guī)，并處置機(jī)動(dòng)車輛。機(jī)動(dòng)車登記證、車牌、行駛證應(yīng)當(dāng)報(bào)公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：（一）小型和微型出租車客車行駛60萬(wàn)公里，中型出租車客車行駛50萬(wàn)公里，大型出租車客車行駛60萬(wàn)公里；（二） 租車60萬(wàn)公里；（三）中小型客車行駛50萬(wàn)公里，大型客車行駛60萬(wàn)公里；（四）公交客車行駛40萬(wàn)公里；

（五）其他小微運(yùn)營(yíng)客車行駛60萬(wàn)公里，中型運(yùn)營(yíng)客車行駛50萬(wàn)公里，大型運(yùn)營(yíng)客車行駛80萬(wàn)公里；（六）專用校車行駛40萬(wàn)公里；（七）小型和微型非經(jīng)營(yíng)乘用車和大型非經(jīng)營(yíng)乘用車行駛60萬(wàn)公里，中型非經(jīng)營(yíng)乘用車行駛50萬(wàn)公里，大型非經(jīng)營(yíng)乘用車行駛60萬(wàn)公里；（八）微型卡車行駛50萬(wàn)公里，中輕型卡車行駛60萬(wàn)公里，重型卡車（包括半掛牽引車和全掛車）行駛70萬(wàn)公里，危險(xiǎn)品運(yùn)輸卡車行駛40萬(wàn)公里，低速配備多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車行駛 300,000 公里；（九）特種作業(yè)車和輪式特種機(jī)械車行駛50萬(wàn)公里；（十）普通三輪摩托車行駛10萬(wàn)公里，其他摩托車行駛12萬(wàn)公里。2、私家車15年一定要報(bào)廢嗎？私家車在 15 年后沒有強(qiáng)制報(bào)廢。15 年后，它們必須每年檢查兩次。如果檢查不合格，它們將被報(bào)廢。1、9座以下（含9座）的非營(yíng)運(yùn)乘用車（包括轎車和越野車）已使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后需繼續(xù)使用。不需要批準(zhǔn)。檢驗(yàn)合格后，可延長(zhǎng)使用壽命。每年進(jìn)行兩次定期檢查。如果超過20年，從第21年開始每年檢查4次。2、旅游客車和9座以上的非營(yíng)運(yùn)客車使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，需要按照現(xiàn)行規(guī)定的程序繼續(xù)使用，但使用壽命最長(zhǎng)可延長(zhǎng)10年。每年4次推遲使用報(bào)廢旅游客車進(jìn)行定期檢查；9座以上報(bào)廢非營(yíng)運(yùn)乘用車暫緩使用，每年定期檢查2次，15年以上，從第16年起每年4次。3、 營(yíng)運(yùn)客車使用壽命調(diào)整為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后仍需繼續(xù)使用的，按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。推遲報(bào)廢使用不超過4年：每年4次定期檢查延長(zhǎng)使用期限。4、 在上述車輛的定期檢驗(yàn)中，如果在一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗(yàn)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004)），收回車牌、行駛證，并通知機(jī)動(dòng)車所有人辦理注銷登記，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，不得辦理登記和過戶登記。5、商用車改裝非商用車和非商用車改裝商用車按規(guī)定的商用車期限（8年）報(bào)廢。3、報(bào)廢私家車的賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么？目前對(duì)汽車的補(bǔ)貼是在2010年5月31日前享受國(guó)家以車換新政策。首先，您必須確定您的汽車是否是黃標(biāo)車，如果是，您可以參與以舊換新。第三，汽車補(bǔ)貼金額與汽車排量有關(guān)。報(bào)廢1.35升及以上排量汽車，每輛補(bǔ)貼18000元；報(bào)廢1升（不含）—1.35升（不含）排量汽車，每輛補(bǔ)貼1萬(wàn)元；排量1升及以下報(bào)廢汽車，每輛補(bǔ)貼6000元。最后，您必須從當(dāng)?shù)厣虡I(yè)委員會(huì)指定的汽車經(jīng)銷商處購(gòu)買新車。新車不能是三輪車或低速卡車。報(bào)廢時(shí)，必須到正規(guī)的可以開具《報(bào)廢汽車回收證明》的企業(yè)報(bào)廢汽車，才能辦理一系列的補(bǔ)貼手續(xù)。

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