根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，從本月開始湖北省汽車報廢補貼多少錢

，報廢三輪車和低速貨車換輕卡、購買1.3升以下小巴的農(nóng)民，將獲得政府50億補貼”汽車下鄉(xiāng)“紅包”。補貼。不過，廣州輕卡、微型車銷售網(wǎng)點透露，目前尚不清楚補貼的具體實施方式。上周五，上汽通用五菱廣武汽車貿(mào)易銷售店的一位負責人告訴記者：“我們也在關注相關新聞報道，等待廠家的通知?！?3月以來，廣州周邊不少農(nóng)民看車，但得知補貼政策依然無效后，后悔不已?！毒唧w補貼方案目前財政部和發(fā)改委正在敲定。兩周前，財政部和發(fā)改委召集了部分汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車行業(yè)協(xié)會、汽車經(jīng)銷商協(xié)會、部分汽車和地方政府財政部門。負責人討論了具體的補貼方案，在討論中已經(jīng)形成了總體方案。”上周，上汽通用五菱參與了補貼方案的討論并告訴記者。補貼方案針對具體問題“方案討論中確實遇到了很多操作上的問題，具體的實施方法也比較復雜北京省心的汽車報廢廠，花了兩三年的時間北京汽車報廢，交流還涉及到農(nóng)民要考汽車司機的問題駕照，駕照問題幾千元，補貼只有幾千元，錢的問題很復雜！”參與補貼方案討論的相關人士表示。據(jù)了解，50億補貼計劃將是一個重點解決具體問題的計劃。補貼以何種方式直接發(fā)放給購車的農(nóng)民，如何最大限度地調(diào)動農(nóng)民購買三輪車和低速貨車輕卡的積極性。依此類推，會設計出更好的解決方案。據(jù)悉，此前財政部和國家發(fā)改委委托調(diào)查顯示，農(nóng)民朋友換購的熱情似乎并不高。一位有關人士上周透露，山東、河北等農(nóng)村地區(qū)存在大量農(nóng)用車輛。如果沒有更好的報廢補貼政策，農(nóng)民也不愿意報廢目前的農(nóng)用車。因為，按照現(xiàn)在的報廢政策，農(nóng)民報廢農(nóng)用車基本上就是賣“廢鐵”的錢。此外，伴隨交流而來的還有很多新問題。比如，農(nóng)民的農(nóng)用車出現(xiàn)故障，基本都是自己修理。輕卡購買后，由于車輛技術(shù)水平的提高，車輛的售后服務也必須得到廠家的充分保障。50億紅包準備送出

此外湖北省汽車報廢補貼多少錢

北京汽車報廢廠，還有一個比較復雜的問題，就是國家補貼和地方政府補貼如何互補。上汽通用五菱相關人士上周透露，按照參與討論的計劃，50億元的補貼將直接發(fā)放給農(nóng)民，地方政府也會給予一點支持，中央財政也會給予支持。補貼。 “但地方政府提供了多少支持是一個有待討論的問題，因為各個地區(qū)的財政支出能力是不一樣的！”不過，雖然補貼方案的確定尚需時日，但由于一些基本條款已經(jīng)確定，旨在刺激國內(nèi)車市升溫的50億汽車下鄉(xiāng)“紅包”顯然已準備就緒去。 “補貼標準為車價的10%，直接發(fā)放給購車農(nóng)民，補貼對象不需要像家電下鄉(xiāng)一樣招標，只要是輕卡總質(zhì)量小于6噸，1.符合產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃政策。3升以下的微信客戶可享受補貼，農(nóng)民憑自己的經(jīng)銷店購車可按相關程序領取補貼。身份證！”上汽通用五菱的一位人士說。據(jù)可靠消息，中央財政補貼和地方財政補貼的比例可能需要較長時間確定，最終確定為全國財政支出的80%和省級財政支出的20%。簡單推算，以目前總質(zhì)量6噸以下的輕卡和1.3升的微型客戶的售價計算，50億的補貼大概會惠及兩者中的100萬模型類型。去年國內(nèi)輕型乘用車銷量約110萬輛，微型乘用車銷量約100萬輛。鏈接輕型卡車微型客車市場至少增長 10%只要是符合產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興計劃要求的機型，就可以享受50億的紅包補貼，讓那些擔心自己的產(chǎn)品能否進入補貼范圍的廠商“合情合理”。 ”浙江吉奧董事長苗學忠上周表示，“最初方案出臺時，吉奧產(chǎn)品能否納入補貼范圍確實令人擔憂，但現(xiàn)在聽到補貼計劃不限制制造商確實令人欣慰。和品牌！”50億元“紅包”的出現(xiàn)，顯然讓國內(nèi)輕卡行業(yè)和微型車行業(yè)對今年的前景相當看好。東風股份相關負責人近日表示，“預計今年農(nóng)村市場輕卡行業(yè)增速將超過20%，遠高于輕卡行業(yè)整體增長水平?？ㄜ囆袠I(yè)，今年東風將進一步加大輕卡產(chǎn)品在農(nóng)村市場的開發(fā)力度?！?上汽通用五菱總經(jīng)理沉陽上周表示，“預計今年微型客車行業(yè)將至少增長10%！”

本文題目：駕照幾千塊,補貼也就幾千塊農(nóng)民積極性問題,
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