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高價(jià)回收黃標(biāo)車之黃標(biāo)車淘汰措施
綜述
綜合等地黃標(biāo)車淘汰政策，各地對黃標(biāo)車淘汰主要采取三種措施：
一是政府給予一定補(bǔ)貼鼓勵車主主動提前報(bào)廢黃標(biāo)車;
二是規(guī)定黃標(biāo)車限時(shí)限區(qū)域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標(biāo)車;
三是要求車主加裝后處理設(shè)備，排放檢驗(yàn)合格后換發(fā)綠標(biāo)。
黃標(biāo)車，是新車定型時(shí)排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。
按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。 這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高，應(yīng)優(yōu)先管控

和淘汰。


高價(jià)回收黃標(biāo)車之黃標(biāo)車申請認(rèn)定
為落實(shí)環(huán)境保護(hù)部辦公廳環(huán)辦[2009]104號《關(guān)于落實(shí)汽車以舊換新政策，鼓勵黃標(biāo)車提前報(bào)廢的通知》和《湘潭市汽車以舊換新工作實(shí)施方案》的文件精神?！包S標(biāo)車“的認(rèn)定由車主提出申請，定期在汽車年檢線上進(jìn)行檢測。其主要程序?yàn)椋?br />1、車主持機(jī)動車行駛證和《機(jī)動車以舊換新補(bǔ)貼資金申請表》（以下簡稱“申請表”）到“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室提出申請。
2、“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室根據(jù)車主的申請，根據(jù)集中、統(tǒng)一的原則，安排汽車檢測的具體時(shí)間和地點(diǎn)并告知申請“黃標(biāo)車”認(rèn)定的車主。
3、申請“黃標(biāo)車”認(rèn)定的車主根據(jù)“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室規(guī)定的檢測時(shí)間到定點(diǎn)的年檢線上進(jìn)行檢測，檢測只收取尾氣檢測費(fèi)用，檢測線人員不得以任何原因拒檢。
4、檢測人員以汽車年檢線的尾氣檢測設(shè)備對申請“黃標(biāo)車”認(rèn)定的汽車進(jìn)行檢測，做好登記工作，并在機(jī)動車排污檢測證上記錄相關(guān)的檢測數(shù)據(jù)并簽名。
5、車主持行駛證、機(jī)動車排污檢測證及“申請表”到“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室進(jìn)行查詢認(rèn)定?！包S標(biāo)車”認(rèn)定辦公室工作人員依據(jù)《機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》所確定的判定方法進(jìn)行認(rèn)定。
6、“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室工作人員將認(rèn)定結(jié)果標(biāo)注在 “申請表”的相應(yīng)位置，并加蓋環(huán)保部門審核意見專用章。
7、“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室工作人員對認(rèn)定車輛進(jìn)行登記記錄。



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高價(jià)回收黃標(biāo)車之黃標(biāo)車的由來
黃標(biāo)車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛，粗略的區(qū)分大多是于1995年及以前領(lǐng)取牌證的老車。
根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗(yàn)合格情況， 分為環(huán)保檢驗(yàn)合格綠色標(biāo)志和黃色標(biāo)志兩種。環(huán)保標(biāo)志檢驗(yàn)合格簡稱“環(huán)保標(biāo)志”，核發(fā)綠色或黃色環(huán)保標(biāo)志的汽車簡稱“綠標(biāo)車”或“黃標(biāo)車”。對尾氣排放環(huán)保檢驗(yàn)符合國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)及

其以上的汽油車、符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志，其余車輛核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。
粗略的區(qū)分就是，
國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。
還有的消費(fèi)者認(rèn)為“化油器車”就是“黃標(biāo)車”。其實(shí)不然，綠標(biāo)車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的“不環(huán)?！?。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。
這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn)，排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。因此環(huán)保部門只發(fā)給黃色環(huán)保標(biāo)志。一些城市（如北京）會對黃標(biāo)車采取限行的措施，即限制其在城市的行駛時(shí)間和地域。黃標(biāo)車和綠標(biāo)車的設(shè)立是為了

緩解市區(qū)交通擁堵和空氣污染，促進(jìn)老舊汽車的淘汰。



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