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第一種：當(dāng)剎車油中混入或吸入水分，或者是發(fā)現(xiàn)剎車油有雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)該及時(shí)更換或者認(rèn)真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

第二種：車輛制動出現(xiàn)跑偏時(shí)，要對制動系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。若發(fā)現(xiàn)分泵皮碗膨脹過大，就說明剎車油質(zhì)量可能存在問題。這時(shí)應(yīng)選擇質(zhì)量比較好的剎車油予以更換，同時(shí)更換皮碗。

第三種：車輛在正常行駛中，若出現(xiàn)制動忽輕忽重時(shí)，要對剎車油及時(shí)更換，在更換之前先用酒精將制動系統(tǒng)清洗干凈。

第四種：車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續(xù)使用超過2年，剎車油很容易由于使用時(shí)間長而變質(zhì)，所以要注意及時(shí)更換。

第五種：裝有剎車油液面報(bào)警裝置的車輛，應(yīng)該隨時(shí)觀察報(bào)警指示燈是否閃亮，報(bào)警傳感器性能是否良好，當(dāng)剎車油不足的時(shí)候應(yīng)及時(shí)添加，儲存的剎車油應(yīng)該保持在標(biāo)定的最低容量刻度和**容量刻度之間。

剎車油學(xué)名制動液，是用來將車主的剎車力量傳輸?shù)截涇囍苿悠魃?。因此，若如果制動液不干凈的話，使得粘度增大，就會直接影響車輛的制動力。一旦剎車出現(xiàn)問題，輕則剎車不穩(wěn)定，重則還可能會導(dǎo)致事故的發(fā)生，為了防患于未然，日常一定要好好保養(yǎng)，在車輛行駛了二到四萬公里時(shí)，就需要更換一次剎車油。

一、胎壓不等是導(dǎo)致汽車跑偏的重要原因。

由于驅(qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏，因此每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置。

二、正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障，造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴(yán)格檢測和調(diào)整，但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問題的。
三、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。

如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。另外，各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動軌跡。其中最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車將完全失去控制。

四、再有就是一些另類的事情讓你誤認(rèn)為汽車跑偏。

在高速行駛的汽車，橫向的風(fēng)會造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側(cè)行駛會造成跑偏;一側(cè)的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。

在行駛的路上，若發(fā)生汽車跑偏現(xiàn)象，不要驚慌，也不要太過緊張，此時(shí)應(yīng)該停車檢查一下汽車跑偏發(fā)生的原因，切勿盲目認(rèn)為汽車跑偏就是因?yàn)槠嚢l(fā)生來了故障，在未檢查前切勿盲目猜測。若是依舊不放心的話，在行程結(jié)束后可以開往維修廠交給專業(yè)人員檢修。

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貨車每天都在路上行駛，風(fēng)吹日曬的，定會出現(xiàn)些小毛病。據(jù)了解，車主們可以通過儀表盤檢查車輛故障，以防貨車故障，有些小毛病也可自己修好，接下來和大家分享如何借由儀表板上的檢視燈判斷車子運(yùn)作狀況。
第一種：儀表板的機(jī)油燈亮起

此種情況下，一般是機(jī)油量不足或是機(jī)油泵壓力不足。若是機(jī)油不足，有可能是引擎機(jī)油外泄，因此需要檢查;若是機(jī)油泵壓力不足的話，就要速停車，以免車輛在沒有機(jī)油潤滑的狀況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)造成引擎受損。

第二種：儀表板上水位燈亮?xí)r

此種情況下，就有可能是冷卻系統(tǒng)某處有漏水現(xiàn)象或是溫度太高使得冷卻系統(tǒng)壓力升高將水?dāng)D出。此種情況下應(yīng)該盡快到就近的修理廠修理的，以免使引擎造成嚴(yán)重傷害。

第三種：若是水溫?zé)袅羺s非以上情況時(shí)
表示散熱用的冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生問題，此時(shí)應(yīng)該立即停止行駛，以免導(dǎo)致引擎汽缸蓋變形，或使汽缸床墊片損壞。

第四種：當(dāng)剎車油面燈亮起時(shí)

可能是剎車系統(tǒng)漏油，不然就是剎車皮過度磨損，最好停止行駛，否則因剎車不靈而造成危險(xiǎn)，就得不償失。

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