隨著人們生活水平的提高，私家車(chē)越來(lái)越普遍。作為我們?nèi)粘Ｉ钪谐鲂械闹匾煌üぞ?，除了清洗、檢修、打蠟等保養(yǎng)之外，年檢是必不可少的。每一輛車(chē)都必須定期參加年檢，及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患，減少交通事故的發(fā)生。關(guān)于年檢，車(chē)主朋友們，這些事兒你肯定想知道！

“免檢”，就是說(shuō)6年間啥也不用干嗎？

不是六年免檢不是六年不審、不簽章。年檢免除的是6年以?xún)?nèi)小型私家車(chē)每?jī)赡暌淮蔚摹吧暇€檢驗(yàn)”，可以省去安全檢測(cè)費(fèi)用，新注冊(cè)車(chē)六年內(nèi)仍然每?jī)赡晷枰綑z測(cè)站或者車(chē)管所審核簽章，否則就是脫審，脫審以后原有保險(xiǎn)將失效，造成無(wú)法理賠的情況發(fā)生。

也就是說(shuō)每?jī)赡贶?chē)輛需要定期做年審時(shí)，仍需要在指定期限內(nèi)到車(chē)管所、機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站、交警隊(duì)申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，并張貼到汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃右上角。

一句話總結(jié)：“免檢”不是什么都不做，也別忘了定期領(lǐng)標(biāo)，不然是會(huì)罰款的。

還有違法沒(méi)有消除，報(bào)廢掉可以不處理嗎？

不能 有位車(chē)主問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題，說(shuō)"自己有輛車(chē)，接近報(bào)廢了，可是現(xiàn)在車(chē)上還有違法沒(méi)有消除，那我能不能直接報(bào)廢掉，而不處理去違法呢？"

答案是肯定不行的，咱們的汽車(chē)如果到達(dá)年限，必須要報(bào)廢，需要把車(chē)交給指定的回收公司，這些回收公司不僅僅要跟你要車(chē)輛的各種證明，而且也會(huì)去查驗(yàn)?zāi)愕能?chē)子有沒(méi)有存在違章沒(méi)有處理，如果有的話，是不能辦理報(bào)廢程序的。

但有些車(chē)主就說(shuō)了，那既然我走正規(guī)程序報(bào)廢不了，那我能不能把車(chē)子就扔在家里，反正也不開(kāi)，讓它自生自滅，自行報(bào)廢了呢？

這種可以是可以，但是，依然你的車(chē)輛上有違章信息沒(méi)處理，在車(chē)管所系統(tǒng)中，有綁定你的車(chē)輛和駕駛者信息，這種自行報(bào)廢的情況，會(huì)影響到你的駕駛證以后再辦理其他業(yè)務(wù)。比如你買(mǎi)車(chē)都可能是個(gè)問(wèn)題。

《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》》第十條及第十二條規(guī)定：報(bào)廢汽車(chē)擁有的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢手續(xù)，并將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車(chē)出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車(chē)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)定：“以買(mǎi)賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任?！奔矣眯⌒娃I車(chē)，無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢年限。家用的非運(yùn)營(yíng)的小、微型載客汽車(chē)，檢驗(yàn)?zāi)晗逓椋菏褂?年以?xún)?nèi)，兩年檢驗(yàn)一次；使用6年至15年，一年檢驗(yàn)1次；使用15年以上，一年檢驗(yàn)2次。如果檢驗(yàn)合格可繼續(xù)駕駛。 第21年起，每3個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩托車(chē)4年以?xún)?nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過(guò)4年的，每年檢驗(yàn)1次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)每年檢驗(yàn)1次。報(bào)廢的車(chē)可以到二手車(chē)回收公司去處理。

應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)必須及時(shí)辦理注銷(xiāo)登記。

達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上道路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車(chē)及其他營(yíng)運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的監(jiān)督下解體。

特別提示：

有的司機(jī)到了規(guī)定年限也舍不得讓自己的愛(ài)車(chē)報(bào)廢。這種想法是不正確的。車(chē)輛報(bào)廢既維護(hù)了良好的道路交通安全秩序，也是出于對(duì)車(chē)主自身安全的考慮。所有的駕駛員都應(yīng)該自覺(jué)遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，按期報(bào)廢車(chē)輛。

隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)越來(lái)越高，國(guó)家對(duì)于國(guó)內(nèi)的污染治理工作也在大力的開(kāi)展進(jìn)行中，其中比較重要的一項(xiàng)就是對(duì)國(guó)內(nèi)的黃標(biāo)車(chē)進(jìn)行提前報(bào)廢的治理工作，并且在一定程度上也獲得了民眾和社會(huì)各界的認(rèn)可。不過(guò)，由于是剛剛出臺(tái)的治理規(guī)定，很多人對(duì)于黃標(biāo)車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)還處于不甚了解的狀態(tài)，這對(duì)于黃標(biāo)車(chē)車(chē)主是有一定的影響的。所以，了解黃標(biāo)車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容和依據(jù)是十分重要的。下面，就讓我們一起來(lái)了解一下吧。

第一、黃標(biāo)車(chē)的具體定義

我們經(jīng)常會(huì)在道路上看到車(chē)窗上貼有黃色標(biāo)志的車(chē)輛，但是具體黃標(biāo)車(chē)的定義是什么，卻很少有人能夠說(shuō)的清楚。其實(shí)黃標(biāo)車(chē)就是證明該車(chē)輛的排放尾氣對(duì)于空氣是有著極大的污染作用的車(chē)輛，一般情況下，如果車(chē)輛的排放質(zhì)量無(wú)法達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)的柴油車(chē)以及無(wú)法達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)的汽油車(chē)，都會(huì)被貼上黃色環(huán)保的標(biāo)志，這就是黃標(biāo)車(chē)的意義。在我國(guó)對(duì)于黃標(biāo)車(chē)的認(rèn)定中，基本上是由相關(guān)的環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)部門(mén)與交通管理部門(mén)共同檢測(cè)和認(rèn)定的。

第二、黃標(biāo)車(chē)的認(rèn)定和依據(jù)

對(duì)于黃標(biāo)車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，要先對(duì)黃標(biāo)車(chē)進(jìn)行認(rèn)定，才能夠更好的實(shí)施報(bào)廢事宜。要確定車(chē)輛是否屬于黃標(biāo)車(chē)，是需要進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)輛的環(huán)保監(jiān)測(cè)才能確定的。目前，我國(guó)的環(huán)保標(biāo)志包括黃色和綠色兩種標(biāo)志，對(duì)于初次上牌的車(chē)輛，相關(guān)部門(mén)會(huì)對(duì)排放污染的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，如果汽油車(chē)車(chē)輛的排放污染物能夠符合國(guó)家一級(jí)以上的標(biāo)準(zhǔn)限值和控制要求的，以及符合國(guó)家三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上的柴油車(chē)輛，就可以使用綠色的環(huán)保標(biāo)志。其它車(chē)輛則需要使用黃色環(huán)保標(biāo)志，也就是常說(shuō)的黃標(biāo)車(chē)。

其具體依據(jù)為：國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為一氧化碳小于3.16克/公里，顆粒物小于0.18克/公里，國(guó)家三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是氮氧合物小于5%，微粒要小于0.1%，一氧化碳小于2.1%，碳?xì)浠衔镄∮?.66%。

汽車(chē)出賣(mài)、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車(chē)。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)則：“以買(mǎi)賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者曾經(jīng)到達(dá)報(bào)廢規(guī)范的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)作交通事故形成損傷的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承當(dāng)連帶義務(wù)?！?/p>

家用小型轎車(chē)，無(wú)強(qiáng)迫報(bào)廢年限。家用的非運(yùn)營(yíng)的小、微型載客汽車(chē)，檢驗(yàn)?zāi)晗逓椋哼\(yùn)用6年以?xún)?nèi)，兩年檢驗(yàn)一次；運(yùn)用6年至15年，一年檢驗(yàn)1次；運(yùn)用15年以上，一年檢驗(yàn)2次。假如檢驗(yàn)合格可繼續(xù)駕駛。 第21年起，每3個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩托車(chē)4年以?xún)?nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超越4年的，每年檢驗(yàn)1次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)每年檢驗(yàn)1次。

如何判別本人的車(chē)屬于哪類(lèi)?

能夠看車(chē)輛行駛證的車(chē)輛類(lèi)型和運(yùn)用性質(zhì)，這里十分精確的顯現(xiàn)了車(chē)輛的屬性。

報(bào)廢后，車(chē)主能拿到幾錢(qián)?

解讀：

報(bào)廢車(chē)輛時(shí)，車(chē)主會(huì)得到一筆車(chē)輛回收費(fèi)。我國(guó)相關(guān)法律規(guī)則：“報(bào)廢汽車(chē)的收買(mǎi)價(jià)錢(qián)，依照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)錢(qián)計(jì)價(jià)，而且還明白拆解的‘五大總成’應(yīng)當(dāng)作為廢金屬?！边@樣一來(lái)，車(chē)主取得的收益少之又少，根本是依照廢鐵的價(jià)錢(qián)一噸200元左右，各地狀況也不盡相同。

以飛馳轎車(chē)為例，超越年限后假如拆解作為零部件出賣(mài)，其收益可能會(huì)高過(guò)買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)整車(chē)的價(jià)錢(qián)。這么一來(lái)，很多車(chē)主都不愿意報(bào)廢車(chē)輛。

固然回收費(fèi)不高，不過(guò)依據(jù)《老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理方法》規(guī)則，對(duì)個(gè)人經(jīng)過(guò)正軌渠道報(bào)廢車(chē)輛給予補(bǔ)貼。據(jù)悉政策是這樣的：

這個(gè)政策有幾點(diǎn)闡明：

1、小客車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼截至2017年12月31日.

2、中型以上客車(chē)無(wú)國(guó)度補(bǔ)貼，貨車(chē)且非黃標(biāo)車(chē)輛一階段補(bǔ)貼截至2018年6月30日3、2017年12月1日起停止報(bào)廢注銷(xiāo)車(chē)輛或之行進(jìn)行注銷(xiāo)有問(wèn)題的車(chē)輛不保證可以領(lǐng)取補(bǔ)貼。

固然看起來(lái)還不錯(cuò)，但據(jù)網(wǎng)友反映：補(bǔ)貼只要一、二線城市有，三、四線城市普遍沒(méi)有或者遠(yuǎn)低于規(guī)范。

因而，補(bǔ)貼有與無(wú)，金額幾，依據(jù)各地的狀況而定，并且普通都規(guī)則購(gòu)置新車(chē)才干拿到這筆錢(qián)，因而，現(xiàn)狀是大局部車(chē)主拿不到補(bǔ)貼。

當(dāng)前名稱(chēng)：成都對(duì)于6年免檢的詳細(xì)規(guī)定你知道多少呢
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