公安部門依據(jù)《機(jī)動(dòng)車修理業(yè)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收業(yè)治安管理辦法》，加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收業(yè)的治安管理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的治安問(wèn)題及時(shí)處理。依據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》（國(guó)務(wù)院第

307號(hào)令），對(duì)將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人的，或者自行拆解報(bào)廢汽車的，由公安機(jī)關(guān)沒(méi)收違法所得，并處2000元以上20000元以下的罰款；對(duì)報(bào)

廢汽車回收企業(yè)明知或者應(yīng)知是有盜竊、搶劫或者其他犯罪嫌疑的汽車、“五大總成”以及其他零配件，未向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，擅自拆解、改裝、拼裝、倒賣的，由公安機(jī)關(guān)依法沒(méi)收汽車、“五大總成”

以及其他零配件，處10000元以上50000元以下的罰款。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)保部2012年第12號(hào)令）和《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》（公安部令第124號(hào)），公安交通管理部門認(rèn)真落實(shí)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)

廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車辦理報(bào)廢手續(xù)時(shí)，審查報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)出具的報(bào)廢汽車回收證明，收回機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證，并在受理之日起一日內(nèi)依法出具注銷證明；報(bào)廢的校車、大型客、貨車及其

他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢地車輛管理所的監(jiān)督下解體。路面執(zhí)勤民警查處駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上路行駛時(shí)，嚴(yán)格依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例予以處罰，

收繳報(bào)廢汽車，并強(qiáng)制報(bào)廢；對(duì)駕駛?cè)颂?00元以上2000元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

近日，《報(bào)廢汽車回收管理辦法》修訂版即將出臺(tái)的消息引業(yè)內(nèi)熱議。據(jù)了解，修改后的辦法將允許報(bào)廢“五大總成”交售給再制造企業(yè)。“五大總成”是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋和車架。

預(yù)測(cè)：行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?；虺|
根據(jù)消息，修訂版辦法重點(diǎn)推進(jìn)三方面改革：一是取消報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)總量控制的要求，實(shí)行先證后照的制度；二是允許拆解回用件進(jìn)入市場(chǎng)流通，開(kāi)展綠色汽車消費(fèi)；三是鼓勵(lì)“五大總成”交給有資質(zhì)的再制造企業(yè)進(jìn)行再制造。
修訂后辦法將廢除報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的收購(gòu)價(jià)格參照廢舊金屬價(jià)格計(jì)價(jià)的規(guī)定，改為市場(chǎng)主體自主協(xié)商定價(jià)。與此同時(shí)，商務(wù)部透露現(xiàn)階段正在積極組織修訂相配套的標(biāo)準(zhǔn)。
隨著汽車生產(chǎn)和消費(fèi)量的增長(zhǎng)，汽車報(bào)廢量也迅速增加。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2019年我國(guó)廢舊汽車報(bào)廢量或?qū)⑼黄?300萬(wàn)輛，2020年有望達(dá)到1700萬(wàn)輛左右。不同車型報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不同，目前占汽車市場(chǎng)銷量主體的乘用車使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國(guó)汽車報(bào)廢高峰正在臨近。
目前，我國(guó)報(bào)廢汽車報(bào)廢率約為3%，回收拆解率為20%左右，拆解過(guò)程中基本以銷售廢金屬為主。修訂版政策落地后，多方面鼓勵(lì)和引導(dǎo)市場(chǎng)走向精細(xì)化拆解、合理化循環(huán)的路線，將帶來(lái)報(bào)廢汽車回收率的提升，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)報(bào)廢汽車市場(chǎng)空間有望超過(guò)1000億元。

現(xiàn)狀：汽車報(bào)廢正規(guī)渠道被抑制
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破3億輛，每年注銷車輛的規(guī)模在700至800萬(wàn)輛，且這一數(shù)據(jù)在逐年攀升，報(bào)廢汽車數(shù)量可想而知。
不過(guò)在如此龐大的市場(chǎng)規(guī)模下，正規(guī)報(bào)廢渠道的增長(zhǎng)卻一直處于被抑制狀態(tài)。據(jù)中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)秘書長(zhǎng)張瑩對(duì)外介紹，2015～2017年的回收數(shù)據(jù)顯示，流入正規(guī)報(bào)廢汽車拆解廠的報(bào)廢汽車，僅占注銷車輛的20％～25％。
然而，與汽車報(bào)廢正規(guī)渠道增長(zhǎng)一直被抑制相比，灰色地帶的汽車報(bào)廢拆解生意卻做得紅紅火火。近日，央視曝光了大石橋市旗口鎮(zhèn)的報(bào)廢車輛拆解廠將報(bào)廢汽車零部件重新銷售，回流市場(chǎng)的亂象。在這里，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車就堆在公路兩側(cè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，宛如一條長(zhǎng)龍。

汽車報(bào)廢

第一條 為了規(guī)范報(bào)廢汽車回收（含拆解，下同）行為，加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車回收管理，保障報(bào)廢汽車回收行業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》（國(guó)務(wù)院令第307號(hào)）、《汽車貿(mào)易政策》（商務(wù)部令2005年16號(hào)）、《汽車產(chǎn)業(yè)回收利用技術(shù)政策》（發(fā)改委、科技部、環(huán)?？偩止?006年第9號(hào)），結(jié)合我市實(shí)際情況，制定本辦法。

第二條 報(bào)廢汽車(包括摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車，下同)，是指達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件或者機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。

第三條 市商業(yè)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱市商委）負(fù)責(zé)全市報(bào)廢汽車回收的監(jiān)督管理工作，各區(qū)縣（自治縣、市）商貿(mào)行政管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)報(bào)廢汽車回收的監(jiān)督管理工作。

第四條 市商委根據(jù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，結(jié)合城市發(fā)展總體規(guī)劃，對(duì)全市報(bào)廢汽車回收行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局。

第五條 設(shè)立報(bào)廢汽車回收企業(yè)應(yīng)符合市商委關(guān)于統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的要求，并應(yīng)當(dāng)具備《報(bào)廢汽車回收管理辦法》（國(guó)務(wù)院令第307號(hào)）規(guī)定的條件。

第六條 報(bào)廢汽車擁有單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù)，領(lǐng)取《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》。

第七條 報(bào)廢汽車回收企業(yè)憑《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》回收?qǐng)?bào)廢汽車，并向報(bào)廢汽車擁有單位或個(gè)人出具《報(bào)廢汽車回收證明》。
報(bào)廢汽車擁有單位或者個(gè)人憑《報(bào)廢汽車回收證明》，向汽車注冊(cè)登記地的公安機(jī)關(guān)辦理注銷登記。

第八條 報(bào)廢汽車擁有單位或個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。
任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車。

本文標(biāo)題：湖南上門報(bào)廢汽車回收電話
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