首先在辦理車輛報(bào)廢之前需要準(zhǔn)備好車輛的相關(guān)證件。如機(jī)動(dòng)車行駛證、好牌、所屬人身份證等證明性文件。這些是辦理車輛報(bào)廢的基礎(chǔ)，在相關(guān)的管理部門注銷車輛的過(guò)程中這些都是需要用到的東西。尤其是車輛所屬人的身份證復(fù)印件一定要多預(yù)備幾份以備不時(shí)之需。
如果車輛屬于單位車輛，那么所需要的文件還有代碼證等證明性文件。完善的文件準(zhǔn)備可以為汽車報(bào)廢的申報(bào)辦理過(guò)程提供巨大的助力，有辦理車輛報(bào)廢需要的車主切忌不可馬虎。

在準(zhǔn)備好相關(guān)的證件之后車輛所有人就可以進(jìn)行第二部操作了。這時(shí)需要車輛所有人找到一家汽車回收公司提出辦理汽車報(bào)廢業(yè)務(wù)。然后在回收公司的指引下，車主需要填寫一張機(jī)動(dòng)車注銷登記表。填寫完成并簽字確認(rèn)后，汽車回收公司的相關(guān)人員就會(huì)和車主一起確認(rèn)車輛狀況。確認(rèn)無(wú)誤后，回收公司就會(huì)進(jìn)行拍照、涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、懸架號(hào)等操作。

在這些操作完成后車主只需等待最終的結(jié)果就好了。至于中間汽車回收公司的相關(guān)操作以及公安機(jī)關(guān)的分解操作是無(wú)需車主擔(dān)心和負(fù)責(zé)的。

在辦理的過(guò)程中汽車回收公司一般會(huì)安排一名專員負(fù)責(zé)某一車輛的報(bào)廢過(guò)程。車主如果擔(dān)心中間的手續(xù)會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，不妨要到專員的聯(lián)系方式。不過(guò)考慮到我國(guó)成熟的汽車報(bào)廢制度，在報(bào)廢的過(guò)程中程序上是基本不可能出現(xiàn)什么問(wèn)題的。車主們?cè)谶@一點(diǎn)上不必過(guò)于擔(dān)心。

目前我國(guó)的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：普通乘用車在行駛60萬(wàn)公里之后引導(dǎo)報(bào)廢。去年新版的規(guī)定出臺(tái)，對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)作出了要求，很多國(guó)二、國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車型面臨著強(qiáng)制報(bào)廢。很多15年以上的車 基本都面臨著報(bào)廢，以舊換新，不管賣給販子還是4S店置換，價(jià)格都相當(dāng)慘淡，基本就是“廢鐵價(jià)”。

一直以來(lái)報(bào)廢車基本都是按照廢鐵的價(jià)格賤賣，不過(guò)最近有消息稱修訂版《報(bào)廢汽車回收管理辦法》即將落地，新規(guī)廢除了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的收購(gòu)價(jià)格參照廢舊金屬價(jià)格計(jì)價(jià)的規(guī)定。放開(kāi)了五大總成零部件 汽車生產(chǎn)過(guò)程中含有大量有害物質(zhì)，除主要制造原料鋼材、生鐵外，大量橡膠、塑料、有色金屬被采中，砷、硒等也存在于汽車中。

汽車報(bào)廢后被非正確處理過(guò)程中，所產(chǎn)生廢氣、廢油、廢電瓶以 關(guān)于汽車報(bào)廢你需要知道哪些常見(jiàn)的誤區(qū)

關(guān)于汽車報(bào)廢你需要知道哪些常見(jiàn)的誤區(qū)：機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算，但自出廠之日起超過(guò)2年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，按照出廠日期計(jì)算。

報(bào)廢汽車

據(jù)介紹，對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車(純電動(dòng)汽車除外)和摩托車，各省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。 及報(bào)廢零部件，對(duì)環(huán)境的污染十分嚴(yán)重。車內(nèi)存留的廢機(jī)油、報(bào)廢的舊電瓶以及報(bào)廢的零部件處理不當(dāng)，將對(duì)周圍的環(huán)境造成很大的污染和破壞。此外空調(diào)的制冷劑——氯氟烴(CFC，俗稱氟里昂)泄漏 時(shí)的直接排放，會(huì)造成對(duì)大氣臭氧層的破壞。

由于汽車生產(chǎn)過(guò)程中，使用大量的橡膠，汽車報(bào)廢后會(huì)被大量遺棄或燒毀，嚴(yán)重污染大氣環(huán)境，橡膠中的硫化物更會(huì)給人體健康帶來(lái)嚴(yán)重威脅。

金屬及污染是報(bào)廢汽車的另一個(gè)污染物質(zhì)，汽車除大量使用鋼鐵、鋁合金之外，還使用汞、水銀、鎘、鉛、六價(jià)鉻等重金屬，這些重金屬或重金屬化合物在汽車被非正確處理后，會(huì)對(duì)土地、水源造 成污染。

《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第十條及第十二條規(guī)定：報(bào)廢汽車擁有的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù)，并將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢 汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)定：“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任?！?汽車也有使用壽命，別看現(xiàn)在還是生龍活虎的新車，但終歸也有老態(tài)龍鐘的那一天。隨著行駛里程的增加，老車的問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)。

汽車?yán)匣?，各種橡膠件首當(dāng)其沖，發(fā)硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎，其他多數(shù)在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊老化，直接的后果就是發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)巨大；而負(fù)責(zé)密封隔斷作用的氣門油封老化，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油；而球籠防塵套老化破損，會(huì)使球籠過(guò)早磨損，使汽車出現(xiàn)底盤異響。

報(bào)廢汽車

下雨天路面的積水一般都比較渾濁，水里的污垢很可能附著在底盤上。若不及時(shí)清潔，這些臟東西會(huì)令底盤出現(xiàn)銹蝕的情況。所以涉水之后應(yīng)該去維修店徹底清潔底盤，半軸、轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛、制動(dòng)器等部位要重點(diǎn)關(guān)照。 新規(guī)同時(shí)規(guī)定，對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動(dòng)車，其所有人可以將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。

其中，私家車行駛60萬(wàn)公里、正三輪摩托車行駛10萬(wàn)公里、其他摩托車行駛12萬(wàn)公里，國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢 二：車燈 如果車燈罩的密封效果不佳，那么積水很有可能灌入車燈內(nèi)，然后形成水霧，這樣不僅影響車燈的照明效果，自己看到后都覺(jué)得別扭。車燈要是真進(jìn)水了應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)救，補(bǔ)救不了就得考慮要不要換了。

空氣濾清器 空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，那么當(dāng)車輛涉水時(shí)，積水也有可能從進(jìn)氣口灌入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。最簡(jiǎn)單的判斷方法就是取出空氣濾清器看看有沒(méi)有濕，如果濕得比較明顯就要拆開(kāi)進(jìn)氣管、節(jié)氣門等相關(guān)部件進(jìn)行清潔了。車內(nèi)電氣設(shè)備 先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，看看位置較低的那些線束接口是否有水跡，如果有的話要及時(shí)吹干。之后到車內(nèi)將所有電氣設(shè)備逐一檢查，看看是否正常使用。

當(dāng)前題目：南京分享廢舊客車回收回收再利用
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