據(jù)新華社電 《國務(wù)院關(guān)于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見稿)》日前公開征求意見。根據(jù)意見稿，報廢汽車回收業(yè)務(wù)的審核部門將由經(jīng)貿(mào)管理部門變?yōu)閳髲U汽車回收主管部門和環(huán)保部門，報廢汽車回收業(yè)不再納入特種行業(yè)管理。

意見稿規(guī)定，擬從事報廢汽車回收業(yè)務(wù)的，應(yīng)當向省、自治區(qū)、直轄市人民政府報廢汽車回收主管部門提出申請，報廢汽車回收主管部門應(yīng)當自收到申請之日起30個工作日內(nèi)，會同同級環(huán)境保護主管部門對申請審核完畢。

在報廢汽車回收企業(yè)的資格方面，意見稿弱化了現(xiàn)行條例中對注冊資本、場地面積、人員數(shù)量的具體要求，強調(diào)了企業(yè)要有符合環(huán)境保護法律、法規(guī)和標準要求的廢棄物存儲和處理設(shè)備、設(shè)施，與報廢汽車拆解活動相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，以及健全的內(nèi)部管理制度和拆解操作規(guī)范。

意見稿的一大亮點是允許報廢汽車“五大總成”交售給再制造企業(yè)。“五大總成”是指汽車的發(fā)動機、變速箱、前橋、后橋、車架等總體構(gòu)架。在現(xiàn)行條例中，它們須作為廢金屬強制回爐。

意見稿則規(guī)定，“五大總成”作為廢金屬，可交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料，或按照國務(wù)院報廢汽車回收主管部門會同國務(wù)院循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展綜合管理部門制定的有關(guān)規(guī)定交售給零部件再制造企業(yè);拆解的其他零配件能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應(yīng)標明“報廢汽車回用件”。

意見稿同時強調(diào)，禁止任何單位或個人利用報廢汽車“五大總成”及其他零配件拼裝汽車，禁止報廢汽車整車、拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易。違規(guī)出售報廢汽車“五大總成”、出售不能繼續(xù)使用的報廢汽車零配件或者出售的報廢汽車零配件未標明“報廢汽車回用件”的，由工商行政管理部門沒收違法所得，并處2000元以上1萬元以下罰款。

汽車報廢回收是一家允許的汽車報廢回收公司，我們嚴格按照汽車報廢回收流程回收報廢汽車。

車輛達到報廢期后，應(yīng)該到公安機關(guān)交通管理部門及時辦理車輛報廢手續(xù)，攜帶機動車登記證書、號牌、行車證和原車，到公安交通管理部門指定的機動車回收企業(yè)，填寫“機動車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請表”，機動車回收企業(yè)確認機動車解體，向機動車所有人出具“報廢汽車回收證明”。

那報廢汽車的流程是怎樣的呢？

①費用流程

《報廢機動車回收利用法》規(guī)定報廢機動車的回收處理費用由車輛用戶承擔(dān)， 而具體數(shù)目由機動車制造商根據(jù) ASR 的回收處理方式、安全氣囊的個數(shù)及拆卸難易程度、是否帶有空調(diào)等具體情況確定，并體現(xiàn)在新車價格里(約占車價的 0.5%~1%) ，由此形成一個基于市場競爭并能持續(xù)發(fā)揮作用的社、會環(huán)境，促使報廢機動車大限度地得到回收利用。報龐機動車處理費用由用戶在購買新車時預(yù)繳給資金管理中心，在該法實施前購買的車 輛在車檢或報廢時補繳。當機動車制造商按照法律要求完成相應(yīng)的回收義務(wù)后，從資金管理中心獲取相應(yīng)的處理費用，并支付給氟里昂、安全氣囊、ASR 回收處理企業(yè)。

②材料流程

車輛用戶將報廢機動車交給機動車回收企業(yè)，然后報廢車依次由氟里昂回收企業(yè)、拆解企業(yè)、破碎企業(yè)進行回收處理。氟類、安全氣囊類、ASR 的回收由機動車制造商負責(zé)。

為了加強對氟類、安全氣囊類的回收處理統(tǒng)一管理，由日本12家國內(nèi)廠商以及日本機動車進口協(xié)會共同出資設(shè)立了機動車再資源化協(xié)力機構(gòu)(JARP)，由該機構(gòu)與氟類、安全氣囊類回收處理單位簽訂合同，承辦相關(guān)事宜，向這些單位預(yù)先支付回收處理費用并進行業(yè)務(wù)審核。

由于ASR的回收利用設(shè)施與氟里昂和安全氣囊相比較，數(shù)量較多，其處理報廢汽車回收價格相對較高，為了降低 ASR 回收利用處理費，減輕機動妻消費者的費用負擔(dān)，日本政府在回收利用 領(lǐng)域?qū)烁偁帣C制:經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省和環(huán)境省要求機動車制造商討論分組計劃，終形成了把所有廠商分成兩組(ART組、AH組)，各自委托相應(yīng)的網(wǎng)點進行 ASR 的回收利用，從而形成相互競爭的格局。

1：機油選擇四季機油

與夏天不同，汽車到了冬天，發(fā)動機系統(tǒng)對潤滑要求較高，避免寒冷天氣對發(fā)動機造成傷害，機油的選擇顯得尤為關(guān)鍵。機油的功效發(fā)揮主要取決于其粘度，理想的機油好能在引擎全速運轉(zhuǎn)時和高溫下保持粘稠度、不分解，在寒冷的天氣時易于流動、不凝結(jié)。冬季氣溫低，好給愛車加粘稠度低的機油，因為機油越稀，流動性就越好，在車輛冷啟動的時候?qū)Πl(fā)動機的保護能力越好。更多更全汽車知識全知道！選擇時可應(yīng)盡量選擇冬夏通用機油。

2：及時更換防凍液

防凍液主要有兩種功能，而在夏天則可以防止發(fā)動機過熱，而在冬天可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng)。在冬季特別是北方地區(qū)的冬季，溫度很容易降低到0℃以下甚至零下30℃，這對防凍液提出了一定的需求，所以防凍液需要換用能耐低溫的產(chǎn)品，不然如果出現(xiàn)冰凍就無法給發(fā)動機散熱，嚴重的還會損壞水箱和發(fā)動機。

3:空調(diào)需清理

經(jīng)過夏天和秋天的頻繁使用后，空調(diào)濾芯上一定沉積許多灰塵，而且空調(diào)的蒸發(fā)箱內(nèi)長期保持潮濕狀態(tài)，時間長了，這兩個地方很容易滋生細菌和產(chǎn)生霉味，所以在冬季頻繁使用暖風(fēng)之前，有必要對車內(nèi)空調(diào)做一次大掃除。

4:輪胎

溫度在一定程度上決定了輪胎的抓地性能。在低氣溫下，輪胎裂縫會變大，摩擦系數(shù)也會變低，所以冬季行車一定要時刻關(guān)注輪胎的磨損情況，如果出現(xiàn)非正常磨損等情況，要及時調(diào)整胎壓，并到4S店或有條件的維修店進行四輪定位或四輪調(diào)換，以確保車輛轉(zhuǎn)向平衡。另外還需要及時清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量不使用補過一次以上的輪胎，如發(fā)現(xiàn)輪胎被硬物割破，應(yīng)立即停止使用。

5:冬天雨刷要用玻璃水

雖說雨刷器不分冬夏，只要擋風(fēng)玻璃臟了，就得噴水清洗。但在冬天，因為低溫下水會由液體變成固體，而這個過程體積將會變大，這有可能會凍裂噴水壺。為了正常使用雨刷器，那就必須將雨刷噴水壺的水換成防凍性能和清潔性能更好的玻璃水。汽車玻璃水由多種表面活性劑及添加劑復(fù)配而成，功能強大，但如果你的玻璃水還是會出現(xiàn)容易結(jié)冰的情況，那么可能就是劣質(zhì)玻璃水了。

汽車報廢

汽車報廢的的五個具體流程是哪些

1、汽車報廢流程

領(lǐng)申請表登記審核

驗車

交行駛證、車牌

繳費

回收公司解體照像

查驗解體情況

審批

辦公室蓋章

注銷汽車檔案

2、具體過程

一：申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章

二：登記并審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)對車輛查驗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知書》

三：車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛

新聞標題：成都事故車回收廠家講述摔車門的危害
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