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汽車報廢中心講述報廢汽車回收現(xiàn)狀
回收情況：

根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《2014年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，2014年末全國民用汽車保有量達到15447萬輛(包括三輪汽車和低速貨車972萬輛)，同比增長12.4%。為推動各地加快黃標車的淘汰工作，環(huán)境保護部聯(lián)合發(fā)展改革委、公安部、財政部、交通運輸

部、商務部等六部門印發(fā)了《2014年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》，并自2014年下半年開始，實行黃標車和老舊車淘汰工作月調度制度，每月通報各地淘汰任務進展。各地紛紛出臺相關配套政策措施，有力地推動了淘汰工作。2014年我國回收拆解報廢汽

車220萬輛，其回收量占汽車保有量的1.42%。

2014年我國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展穩(wěn)步推進，全國獲得拆解資質的企業(yè)數(shù)量達597家，同比增加3.65%；隸屬回收網(wǎng)點2432個，同比增長1.4%。報廢汽車回收網(wǎng)點已覆蓋全國80％以上的縣級行政區(qū)域。

趨勢預測：

2015年，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速繼續(xù)減弱，市場需求復蘇動力不足，尤其是我國鋼鐵行業(yè)仍在進行結構調整，導致鋼材產(chǎn)能下降，廢鋼價格低迷不振，也將對報廢汽車回收拆解銷售產(chǎn)生不利影響。但2015年又是報廢汽車回收拆解行業(yè)面臨經(jīng)營困難與發(fā)展機遇并存的

一年，預計報廢汽車回收量可達到280萬輛，同比增長27.3%，企業(yè)經(jīng)濟效益也會進一步提升。

對報廢汽車回收拆解行業(yè)產(chǎn)生利好最大影響的因素：一是2015年是政府實施強制淘汰黃標車的關鍵一年，將促進報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展；二是拆解材料市場價格低位回升，拆解可回用零部件再利用率有望提升，拉動報廢汽車回收拆解企業(yè)經(jīng)濟效益增長。

很多人都在說我國報廢汽車拆解回收不掙錢，但是國外同行業(yè)的利潤卻讓人羨慕的流口水。我國報廢汽車拆解回收行業(yè)運營困難，雖然有很多客觀原因，但歸根結底還是行業(yè)的“內(nèi)功”不行。我們一直在說創(chuàng)新，創(chuàng)新包括運營模式、技術和思維的創(chuàng)新，只有這樣

，才能在競爭中快人一步，實現(xiàn)盈利。


汽車報廢中心講述汽車不報廢的后果
汽車不報廢有什么后果？

【答】 汽車不報廢的后果：

(1)【沒收車輛依據(jù)】《道路交通安全法》第100條第1款：“駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢?！?br />
(2)【罰款吊銷依據(jù)】《道路交通安全法》第100條第2款：“對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證?！?br />
(3)【被吊銷后2年內(nèi)不能重新領證依據(jù)】《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》第12條第3項：“有下列情形之一的，不得申請機動車駕駛證：(三)吊銷機動車駕駛證未滿二年的;”

汽車報廢不去注銷有什么后果？

【答】 如果不注銷，車管所檔案中仍然顯示為車輛正常，如果車牌照被人冒用，還是要追究原登記車主的。還會產(chǎn)生的后果有：

(1)當事人駕駛報廢車輛一旦被查處將處以2000元以下罰款、吊銷駕駛證的處罰，要兩年后才能再考取機動車駕駛證，并且不得再考取A、B牌照駕駛證。

(2)對于有多次交通違法未處理、逾期未報廢、逾期未檢驗的重點車輛車主，交警部門通過“五項重點”車輛專項清理工作將鎖定重點車輛車主及駕駛人檔案信息（主要是“營轉非”大客車、危險貨物運輸車、大型公路客車、大型旅游客車、校車等五類重點車輛

及50次以上違法未“清零”車輛）。

(3)對于被查扣后經(jīng)公告三個月未處理的機動車輛將作強制報廢，或達到強制報廢的車輛，將失去車輛指標。

有違章沒處理，車輛可不可以直接申請報廢？

【答】 不可以。

汽車如果到達年限，必須要報廢，需要把車交給指定的回收公司，這些回收公司不僅僅要跟你要車輛的各種證明，而且也會去查驗你的車子有沒有存在違章沒有處理，如果有的話，是不能辦理報廢程序的。



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汽車報廢中心講述報廢車申請標準
申請本市國三柴油車輛提前報廢補貼的，必須符合以下要求：

(一)機動車在本市注冊登記，所有人為個人、個體工商戶、企業(yè)、其他非機關事業(yè)單位;

(二)機動車所有人1年內(nèi)無環(huán)境違法處罰等失信記錄;

(三)定期參加機動車安全和環(huán)保檢驗，且在檢驗有效期內(nèi);

(四)自2019年10月1日至2020年12月31日在本市辦理報廢手續(xù)，且提前報廢時間滿一年以上(含一周年)。

車輛實際報廢日期為車輛交售給本市機動車拆解企業(yè)的日期，提前報廢時間的計算為強制報廢日期減去車輛實際報廢日期。

(補貼標準)

提前報廢國三柴油車補貼金額按照柴油車的類型、初次登記年限給予補貼。具體補貼標準見附件1。

(委托受理審核)

市生態(tài)環(huán)境局委托第三方專業(yè)機構開展國三柴油車提前報廢補貼受理初審工作。

市生態(tài)環(huán)境局會同市商務委、市公安局、市財政局、市交通委指導第三方機構在本市各機動車拆解企業(yè)所在地設立“國三柴油車提前報廢補貼申請受理點”



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