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黃標(biāo)車回收廠家講述黃標(biāo)車申請(qǐng)認(rèn)定
為落實(shí)環(huán)境保護(hù)部辦公廳環(huán)辦[2009]104號(hào)《關(guān)于落實(shí)汽車以舊換新政策，鼓勵(lì)黃標(biāo)車提前報(bào)廢的通知》和《汽車以舊換新工作實(shí)施方案》的文件精神。“黃標(biāo)車“的認(rèn)定由車主提出申請(qǐng)，定期在汽車年檢線上進(jìn)行檢測(cè)。其主要程序?yàn)椋?br />1、車主持機(jī)動(dòng)車行駛證和《機(jī)動(dòng)車以舊換新補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表》（以下簡(jiǎn)稱“申請(qǐng)表”）到“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室提出申請(qǐng)。
2、“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室根據(jù)車主的申請(qǐng)，根據(jù)集中、統(tǒng)一的原則，安排汽車檢測(cè)的具體時(shí)間和地點(diǎn)并告知申請(qǐng)“黃標(biāo)車”認(rèn)定的車主。
3、申請(qǐng)“黃標(biāo)車”認(rèn)定的車主根據(jù)“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室規(guī)定的檢測(cè)時(shí)間到定點(diǎn)的年檢線上進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)只收取尾氣檢測(cè)費(fèi)用，檢測(cè)線人員不得以任何原因拒檢。
4、檢測(cè)人員以汽車年檢線的尾氣檢測(cè)設(shè)備對(duì)申請(qǐng)“黃標(biāo)車”認(rèn)定的汽車進(jìn)行檢測(cè)，做好登記工作，并在機(jī)動(dòng)車排污檢測(cè)證上記錄相關(guān)的檢測(cè)數(shù)據(jù)并簽名。
5、車主持行駛證、機(jī)動(dòng)車排污檢測(cè)證及“申請(qǐng)表”到“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室進(jìn)行查詢認(rèn)定?！包S標(biāo)車”認(rèn)定辦公室工作人員依據(jù)《機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》所確定的判定方法進(jìn)行認(rèn)定。
6、“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室工作人員將認(rèn)定結(jié)果標(biāo)注在 “申請(qǐng)表”的相應(yīng)位置，并加蓋環(huán)保部門審核意見專用章。
7、“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室工作人員對(duì)認(rèn)定車輛進(jìn)行登記記錄。



黃標(biāo)車回收廠家講述黃標(biāo)車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
黃標(biāo)車的認(rèn)定是以尾氣排放作為標(biāo)準(zhǔn)的，在這里說說國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)于2001年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（Ⅰ）等效于歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。2007年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（Ⅲ）》等效于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)Ⅰ的排放標(biāo)準(zhǔn)是：一氧化碳不得超過3.16克每公里，碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13克每公里，其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18克每公里，耐久性要求為5萬公里。
國(guó)Ⅲ的排放標(biāo)準(zhǔn)是：碳?xì)浠衔锊坏贸^0.66克每公里，一氧化碳不得超過2.1克每公里，微粒不得超過0.1克每公里，氮氧合物不得超過5克每公里。
車類查詢
車主查詢車輛是否屬于“黃標(biāo)車”可登陸“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”的“ ‘黃標(biāo)車’查詢系統(tǒng)”，根據(jù)系統(tǒng)要求填寫相關(guān)內(nèi)容，即可得到查詢結(jié)果。如查詢系統(tǒng)中無法查到的車型車輛，須在報(bào)廢拆解前到市環(huán)保部門對(duì)其查驗(yàn)確認(rèn)。
黃標(biāo)車，是新車定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。
按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油車。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。
在地方，“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。



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車輛由于事故或者使用時(shí)間過長(zhǎng)等原因，導(dǎo)致在外地?fù)p壞不能使用的情況時(shí)有發(fā)生，如果出現(xiàn)這種情況，車輛無法駛回登記地，車主可以向車輛所在地機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)提交報(bào)廢機(jī)動(dòng)車申請(qǐng)。

首先，在提交機(jī)動(dòng)車報(bào)廢申請(qǐng)表時(shí)要一并準(zhǔn)備好機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車并解體，向機(jī)動(dòng)車車主出具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。其中，報(bào)廢的大型客車和貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢地車輛管理所的監(jiān)督下解體。
其次，機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車解體后七天之內(nèi)將申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、登記證書、行駛證和《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》副本提交報(bào)廢地車輛管理所，申請(qǐng)注銷登記。車報(bào)廢地車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日當(dāng)天內(nèi)審查提交的號(hào)牌、行駛證、證明、回收機(jī)動(dòng)車登記證書、憑證，并通過計(jì)算機(jī)登記系統(tǒng)將機(jī)動(dòng)車報(bào)廢信息傳遞給登記地車輛管理所，然后辦理注銷登記，同時(shí)出具注銷證明。
后，車輛只要出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車均稱為報(bào)廢車。

報(bào)廢的汽車該怎么處理？

隨著現(xiàn)代生活的的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的飛速上漲，車輛越來越多了，那么報(bào)廢掉的車該怎么處理也是一個(gè)極大的問題，汽車在當(dāng)代不算是多奢侈的東西，幾乎現(xiàn)在每個(gè)家庭都會(huì)有自己的汽車，在汽車報(bào)廢要怎么處理呢？詳情請(qǐng)看下文。

1. 二手車轉(zhuǎn)讓:

當(dāng)車還沒有報(bào)廢的時(shí)候可以選擇二手車轉(zhuǎn)讓，一般二手車是賣給朋友或者二手車行，大部分人都是這么選擇。

2. 以舊換新：

在想換車的時(shí)候，以前開過舊車就可以派上用場(chǎng)了，這種情況下也需要汽車商家推處以舊換新的活動(dòng)才可以實(shí)施。

3. 報(bào)廢處理：

汽車報(bào)廢，后一種方法就是開去報(bào)廢場(chǎng)進(jìn)行報(bào)廢，在這種情況下一般會(huì)有幾百塊錢的補(bǔ)貼。

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名稱欄目：成都黃標(biāo)車回收廠家講述黃標(biāo)車與黃牌車區(qū)別
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