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依據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》（公安部令第124號）第二十七條：已達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，機(jī)動車所有人向機(jī)動車回收企業(yè)交售機(jī)動車時(shí)，應(yīng)當(dāng)填寫申請表，提交機(jī)動車登記證書、號牌和行駛證。機(jī)動車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動車并解體，向機(jī)動車所有人出具《報(bào)廢機(jī)動車回收證明》。報(bào)廢的校車、大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在車輛管理所的監(jiān)督下解體。

機(jī)動車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車解體后七日內(nèi)將申請表、機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證和《報(bào)廢機(jī)動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷登記。
車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，審查提交的證明、憑證，收回機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證，出具注銷證明。

第二十八條 除本規(guī)定第二十七條規(guī)定的情形外，機(jī)動車有下列情形之一的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請注銷登記：

（一）機(jī)動車滅失的；
（二）機(jī)動車因故不在我國境內(nèi)使用的；
（三）因質(zhì)量問題退車的

已注冊登記的機(jī)動車有下列情形之一的，登記地車輛管理所應(yīng)當(dāng)辦理注銷登記：
（一）機(jī)動車登記被依法撤銷的；
（二）達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車被依法收繳并強(qiáng)制報(bào)廢的。

屬于本條第一款第（二）項(xiàng)和第（三）項(xiàng)規(guī)定情形之一的，機(jī)動車所有人申請注銷登記前，應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。



1、 如果車牌被人冒用，出現(xiàn)交通責(zé)任事故等情況要追究原登記車主某些連帶責(zé)任，若被一些不法分子用來做一些違法亂紀(jì)的事，后果就更難說清楚。

2、 駕駛報(bào)廢車輛一旦被查處將處于2000元以下罰款，不僅要面臨吊銷駕駛證的處罰，要兩年后才能再考取機(jī)動車駕駛證，并且十年內(nèi)不得再考取A、B牌照駕駛證。

3、 以后將可能被納入誠信信息系統(tǒng)，影響企業(yè)或個人誠信。

正確的做法應(yīng)該是，把車輛交售機(jī)動車回收企業(yè)，機(jī)動車回收企業(yè)在機(jī)動車解體后，向車管所申請注銷登記。



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我國將出臺《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法》，允許將符合條件的報(bào)廢機(jī)動車“五大總成”再制造、再利用，這將對新車消費(fèi)和二手車消費(fèi)起到促進(jìn)作用。

隨著我國汽車產(chǎn)銷量增長，報(bào)廢汽車數(shù)量也逐年增加。原《報(bào)廢汽車回收管理辦法》于2001年6月由國務(wù)院發(fā)布，但如今一些規(guī)定已不適應(yīng)新的情況。今年1月30日，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了這一辦法的修訂草案，作出重大政策調(diào)整。

據(jù)商務(wù)部副部長王炳南介紹，新辦法一大特點(diǎn)是允許將符合條件的報(bào)廢機(jī)動車“五大總成”出售給再制造企業(yè)，提高回收價(jià)值。這將明顯提升報(bào)廢汽車回收利用的價(jià)值，提高車主報(bào)廢積極性。

“汽車報(bào)廢拆解是汽車流通的后一個環(huán)節(jié)，通過調(diào)整回收拆解的價(jià)格，提高車主報(bào)廢拆解積極性，將會給新車消費(fèi)置換出空間。”商務(wù)部市場建設(shè)司司長鄭書偉說，這將對新車消費(fèi)、二手車消費(fèi)都會產(chǎn)生重要的促進(jìn)作用。

2018年我國汽車消費(fèi)增速出現(xiàn)回落，對社會消費(fèi)品零售總額增速產(chǎn)生一定影響。目前，我國汽車保有量2.4億輛，按照國際4%-6%的報(bào)廢比例平均水平，未來我國汽車報(bào)廢規(guī)模潛力巨大。

新辦法對新舊企業(yè)、內(nèi)外資企業(yè)一視同仁、標(biāo)準(zhǔn)一致，符合條件就可以從事回收拆解工作。鄭書偉表示，通過這樣的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，可以有效促進(jìn)報(bào)廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)的競爭，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，對提高報(bào)廢回收行業(yè)技術(shù)水平產(chǎn)生重要作用。

此外，新辦法還取消了報(bào)廢機(jī)動車回收企業(yè)的數(shù)量控制，由市場來決定報(bào)廢機(jī)動車回收的價(jià)格等等，這將有助于激發(fā)市場活力，吸引更多資本進(jìn)入，提升綠色循環(huán)發(fā)展的水平。

針對機(jī)動車報(bào)廢過程中可能產(chǎn)生的污染問題，新辦法增加了環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定，明確要求報(bào)廢回收企業(yè)在存儲拆解場地、設(shè)施設(shè)備、拆解操作規(guī)范等方面要符合環(huán)保要求，并要求對環(huán)保違法行為加大處罰力度。



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